BMW 130i 3.0 2011: Preço, Consumo, Desempenho e Ficha Técnica

Na busca por um carro com história, o BMW 130i 3.0 2011, um destaque na hatch, reflete a excelência da BMW. Equipado com um Manual, espaço para 5 ocupantes e motor de 265 cv HP, ele representa a harmonia entre desempenho e eficiência.

O 130i se sobressai como a escolha ideal para aqueles que buscam desfrutar da vida urbana com eficiência e sofisticação. Sua performance em economia de combustível e a capacidade de adaptação para diferentes ocasiões fazem dele um veículo versátil, pronto para qualquer desafio do cotidiano ou escapadas de final de semana.

Investir em um 130i usado é um voto de confiança em um veículo que mantém seu valor tecnológico e sua integridade de segurança. A BMW garante que este modelo continua a ser uma peça central no panorama dos carros usados, oferecendo um mix perfeito de design atemporal, eficiência e segurança.

Ficha Técnica: BMW 130i 3.0 2011

Geral

• Ano: 2011
• Marca: BMW
• Carro: 130i
• Versão / Modelo: 3.0 2011
• Combustível: Gasolina
• Categoria: hatch
• Origem: Importado
• Porte:
• Portas: 4
• Ocupantes: 5
• Geração: 1

Motor

• Instalação:  Dianteiro
• Posição:  Longitudinal
• Aspiração:  Natural
• Alimentação:  Injeção eletrônica multiponto
• Cilindrada:  2.996 cc
• Cilindros:  6, em linha
• Válvulas por cilindro:  4
• Comando de válvulas:  Duplo, no cabeçote, corrente
• Variação do comando:  Admissão e escape
• Potência máxima em CV:  265 @ 6.600 rpm
• Torque máximo em kgfm:  32,1 @ 2.750 rpm
• Potência específica:  88,5 cv/litro
• Torque específico:  10,7 kgfm/litro
• Taxa de compressão:  11: 1
• Relação peso/potência:  5,3 kg/cv
• Relação peso/torque:  43,6 kg/kgfm
• Curso dos pistões:  88 mm
• Diâmetro dos cilindros:  85 mm
• Tuchos:  Hidráulicos
• Código do motor:  N52B30

Transmissão

• Câmbio:  Manual
• Marchas:  6
• Acoplamento:  Embreagem monodisco a seco
• Tração:  Traseira
• Código do câmbio:  não disponível

Desempenho

• Acel. 0 a 100 km/h:  6,2 seg
• Velocidade máxima:  250 km/h

Consumo e Autonomia

• Cidade em km/l:  5,5
• Estrada em km/l:  10
• Autonomia em km:  530

Suspensão

• Dianteira:  Independente, McPherson
• Traseira:  Independente, multibraço
• Elemento elástico:  Mola helicoidal

Freios

• Dianteira:  Disco ventilado
• Traseira:  Disco ventilado

Direção

• Assistência:  Hidráulica
• Diâmetro de giro:  10,7 m

Pneus

• Dianteira:  205/50 R17
• Traseira:  205/50 R17

Aerodinâmica e Design

• Área frontal:  2,09 m²
• Coef. aerodinâmico:  0,32 Cx

Dimensões e Medidas

• Comprimento:  4.239 mm
• Altura:  1.421 mm
• Largura:  1.748 mm
• Entre eixos:  2.660 mm
• Bitola dianteira:  1.474 mm
• Bitola traseira:  1.487 mm
• Vão livre do solo:  145 mm

Peso e Capacidade

• Peso:  1.410 kg
• Porta-malas:  330 litros
• Carga útil:  500 kg
• Tanque combustível:  53 litros

Preço Aproximado do BMW 130i 2011

Desvendando as Diferenças entre Carros Usados e Seminovos

Ao explorar o mercado em busca do carro perfeito, é fundamental entender as distinções entre carros usados e seminovos. Vamos desvendar essas diferenças e como elas se aplicam ao BMW 130i 3.0 2011, um veículo que atende às suas necessidades individuais.

Carros Usados:

Os carros usados oferecem uma variedade de opções, desde modelos mais antigos até os mais recentes. Se você está procurando um hatch BMW 130i com um toque de história, um carro usado pode ser a escolha certa para você. Além disso, você pode encontrar opções com diferentes tipos de câmbio, seja manual ou automático, para se adequar ao seu estilo de condução. Dependendo do modelo, você também pode selecionar um carro usado que acomode o número ideal de ocupantes, seja um carro compacto para duas pessoas ou um SUV espaçoso para toda a família.

Carros Seminovos:

Os carros seminovos, por sua vez, oferecem uma alternativa mais moderna e confiável. Se você prefere um hatch BMW 130i com menos quilômetros rodados e uma garantia estendida, um seminovo pode ser a opção ideal. Esses veículos muitas vezes vêm com tecnologia mais recente e podem oferecer uma experiência de condução mais próxima de um modelo zero quilômetro. Além disso, você pode encontrar opções com diferentes tipos de câmbio e capacidade de ocupantes, garantindo que suas preferências sejam atendidas da melhor forma possível.

O que fazer?

Ao decidir entre um carro usado e um seminovo para o BMW 130i 3.0 2011, é importante considerar suas preferências pessoais, orçamento e necessidades de transporte. Ambas as opções oferecem vantagens únicas, desde o charme e a história dos carros usados até a modernidade e a confiabilidade dos seminovos. Ao entender as diferenças entre essas categorias, você estará mais preparado para fazer uma escolha informada que atenda às suas expectativas.

*Com informações do MercadoLivre e Wikipedia.