BMW 135i M 3.0 Turbo 2014: Preço, Consumo, Desempenho e Ficha Técnica

A categoria hatch da BMW oferece uma solução perfeita para quem procura um carro compacto que não economiza em estilo ou desempenho. Estes veículos são desenhados para se adaptar tanto à agitação da cidade quanto à tranquilidade das estradas rurais, proporcionando uma condução versátil e agradável.

Entre os modelos disponíveis, o BMW 135i M 3.0 Turbo se destaca por seu Automático câmbio e pela capacidade de acomodar 5 pessoas, combinando conforto e conveniência em um pacote compacto. Este hatch não é apenas um meio de locomoção; é um companheiro de viagem confiável, preparado para enfrentar desafios urbanos e rodoviários com igual competência.

A escolha de um 135i hatch usado é uma demonstração de apreço por veículos que oferecem um excelente equilíbrio entre custo e benefício. A BMW é sinônimo de durabilidade, o que assegura que o 135i continue a oferecer uma performance excepcional anos após sua compra.

O design inteligente e a engenharia avançada do 135i fazem dele uma opção destacada no mercado de veículos usados. Para quem valoriza a economia sem comprometer a qualidade, este modelo hatch da BMW é uma escolha que promete satisfação a longo prazo.

Ficha Técnica: BMW 135i M 3.0 Turbo

Geral

• Ano: 2014
• Marca: BMW
• Carro: 135i
• Versão / Modelo: M 3.0 Turbo
• Combustível: Gasolina
• Categoria: hatch
• Origem: Importado
• Porte:
• Portas: 4
• Ocupantes: 5
• Geração: 2

Motor

• Instalação:  Dianteiro
• Posição:  Longitudinal
• Aspiração:  Turbocompressor
• Alimentação:  Injeção direta de combustível
• Cilindrada:  2.979 cc
• Cilindros:  6, em linha
• Válvulas por cilindro:  4
• Comando de válvulas:  Duplo, no cabeçote, corrente
• Variação do comando:  Admissão e escape
• Potência máxima em CV:  320 @ 5.800 rpm
• Torque máximo em kgfm:  45,9 @ 1.250 rpm
• Potência específica:  107,4 cv/litro
• Torque específico:  15,4 kgfm/litro
• Taxa de compressão:  10,2: 1
• Relação peso/potência:  4,5 kg/cv
• Relação peso/torque:  31,5 kg/kgfm
• Curso dos pistões:  89,6 mm
• Diâmetro dos cilindros:  84 mm
• Tuchos:  Hidráulicos
• Código do motor:  N55B30

Transmissão

• Câmbio:  Automático
• Marchas:  8
• Acoplamento:  Conversor de torque
• Tração:  Traseira
• Código do câmbio:  ZF 8HP

Desempenho

• Acel. 0 a 100 km/h:  4,9 seg
• Velocidade máxima:  250 km/h

Consumo e Autonomia

• Cidade em km/l:  7,5
• Estrada em km/l:  10,3
• Autonomia em km:  536

Suspensão

• Dianteira:  Independente, McPherson
• Traseira:  Independente, multibraço
• Elemento elástico:  Mola helicoidal

Freios

• Dianteira:  Disco ventilado
• Traseira:  Disco ventilado

Direção

• Assistência:  Eletro-hidráulica
• Diâmetro de giro:  10,9 m

Pneus

• Dianteira:  225/40 R18
• Traseira:  245/35 R18

Aerodinâmica e Design

• Área frontal:  2,12 m²
• Coef. aerodinâmico:  0,33 Cx

Dimensões e Medidas

• Comprimento:  4.340 mm
• Altura:  1.411 mm
• Largura:  1.765 mm
• Entre eixos:  2.690 mm
• Bitola dianteira:  1.512 mm
• Bitola traseira:  1.532 mm
• Vão livre do solo:  130 mm

Peso e Capacidade

• Peso:  1.445 kg
• Porta-malas:  360 litros
• Carga útil:  530 kg
• Tanque combustível:  52 litros

Preço Aproximado do BMW 135i 2014

Decifrando as Diferenças entre Carros Usados e Seminovos: Explorando o BMW 135i M 3.0 Turbo

Ao aventurar-se na jornada de adquirir um novo veículo, é imprescindível compreender as nuances entre carros usados e seminovos, especialmente quando se trata do BMW 135i M 3.0 Turbo . Vamos desvendar essas distinções e analisar como elas influenciam sua decisão de compra neste contexto de mercado dinâmico.

Carros Usados:

Os carros usados são como livros antigos, repletos de histórias e experiências. Quando falamos do BMW 135i M 3.0 Turbo , um modelo usado pode ter atravessado diversas aventuras nas estradas do país. Seja um sedã, hatch ou SUV, um 135i usado pode oferecer uma mistura única de charme e confiabilidade. E, claro, dependendo da BMW e do Automático, ele pode proporcionar uma viagem emocionante para até 5 ocupantes.

Carros Seminovos:

Por outro lado, os carros seminovos representam o equilíbrio entre o passado e o presente. Um BMW 135i M 3.0 Turbo seminovo, com sua relativa juventude e modernidade, pode oferecer a promessa de uma jornada suave e sem complicações. Com menos quilômetros rodados, uma garantia estendida e uma tecnologia mais atualizada, um carro seminovo pode ser a escolha ideal para quem busca conforto e confiabilidade. Além disso, dependendo da BMW e do Automático, ele pode ser adaptado para atender às necessidades de até 5 passageiros.

Fatores Decisivos:

• História vs. Garantia: Enquanto os carros usados contam com uma história rica, os seminovos oferecem garantias adicionais para uma experiência tranquila.
• Preço vs. Modernidade: Carros usados podem ser mais econômicos, enquanto os seminovos oferecem tecnologia mais recente a um custo um pouco mais alto.
• Personalidade vs. Conforto: Um carro usado pode ter mais personalidade e charme, enquanto um seminovo pode proporcionar um conforto moderno e confiável.

Ao ponderar entre um BMW 135i M 3.0 Turbo usado e seminovo, é vital considerar suas prioridades, orçamento e estilo de vida. Seja qual for a sua escolha, tanto um carro usado quanto um seminovo podem oferecer uma jornada emocionante e satisfatória no mundo automotivo.

*Com informações do MercadoLivre e Wikipedia.