BMW 318i 2.0 2012: Preço, Consumo, Desempenho e Ficha Técnica
Dentro da ampla gama de veículos, o BMW 318i 2.0 2012 se distingue como um carro prático e elegante, ideal para a dinâmica da vida moderna. Este modelo sedan é a definição de um veículo multiuso, pronto para enfrentar tanto os desafios do tráfego urbano quanto as demandas de viagens mais longas.
Este carro acolhe 5 passageiros com conforto, apoiado por um motor de 136 cv que fornece potência suficiente para todas as situações. O câmbio Automático eleva a experiência de condução, oferecendo trocas de marcha suaves que contribuem para uma viagem mais agradável e eficiente.
Comprar um sedan usado é uma forma de acessar a qualidade e a confiabilidade da BMW sem o preço premium de um veículo novo. Este modelo em particular é uma prova da capacidade da BMW de produzir carros que resistem ao teste do tempo, mantendo um desempenho excepcional.
Escolher o seu exemplar significa optar por um carro que não só atende às necessidades atuais de mobilidade, mas também agrega valor e estilo à experiência de condução, tornando-o uma das opções mais procuradas entre os carros usados disponíveis no mercado.
Ficha Técnica: BMW 318i 2.0 2012
Geral
- Ano: 2012
- Marca: BMW
- Carro: 318i
- Versão / Modelo: 2.0 2012
- Combustível: Gasolina
- Categoria: sedan
- Origem: Importado
- Porte:
- Portas: 4
- Ocupantes: 5
- Geração: 5
Motor
- Instalação: Dianteiro
- Posição: Longitudinal
- Aspiração: Natural
- Alimentação: Injeção eletrônica multiponto
- Cilindrada: 1.995 cc
- Cilindros: 4, em linha
- Válvulas por cilindro: 4
- Comando de válvulas: Duplo, no cabeçote, corrente
- Variação do comando: Admissão e escape
- Potência máxima em CV: 136 @ 6.000 rpm
- Torque máximo em kgfm: 19,4 @ 4.250 rpm
- Potência específica: 68,2 cv/litro
- Torque específico: 9,7 kgfm/litro
- Taxa de compressão: 12: 1
- Relação peso/potência: 10,2 kg/cv
- Relação peso/torque: 71,6 kg/kgfm
- Curso dos pistões: 90 mm
- Diâmetro dos cilindros: 84 mm
- Tuchos: Hidráulicos
- Código do motor: N46B20U2
Transmissão
- Câmbio: Automático
- Marchas: 6
- Acoplamento: Conversor de torque
- Tração: Traseira
- Código do câmbio: não disponível
Desempenho
- Acel. 0 a 100 km/h: 10,8 seg
- Velocidade máxima: 208 km/h
Consumo e Autonomia
- Cidade em km/l: 9,1
- Estrada em km/l: 12,2
- Autonomia em km: 769
Suspensão
- Dianteira: Independente, McPherson
- Traseira: Independente, multibraço
- Elemento elástico: Mola helicoidal
Freios
- Dianteira: Disco ventilado
- Traseira: Disco ventilado
Direção
- Assistência: Eletro-hidráulica
- Diâmetro de giro: 11 m
Pneus
- Dianteira: 225/40 R17
- Traseira: 245/40 R17
Aerodinâmica e Design
- Área frontal: 2,19 m²
- Coef. aerodinâmico: 0,28 Cx
Dimensões e Medidas
- Comprimento: 4.531 mm
- Altura: 1.421 mm
- Largura: 1.817 mm
- Entre eixos: 2.760 mm
- Bitola dianteira: 1.506 mm
- Bitola traseira: 1.535 mm
- Vão livre do solo: 140 mm
Peso e Capacidade
- Peso: 1.390 kg
- Porta-malas: 460 litros
- Carga útil: 520 kg
- Tanque combustível: 63 litros
Preço Aproximado do BMW 318i 2012
Desvendando os Mistérios: BMW 318i 2.0 2012 Usado vs. Seminovo
Ao adentrar o universo automotivo em busca do seu próximo veículo, é vital compreender a distinção entre carros usados e seminovos. No caso específico do BMW 318i 2.0 2012, essa decisão torna-se ainda mais intrigante. Vamos explorar as nuances, considerando não apenas o histórico do veículo, mas também fatores específicos como sedan, BMW, Automático, e 5.
BMW 318i 2.0 2012 Usado:
Para os entusiastas que valorizam a história e a singularidade, um BMW 318i 2.0 2012 usado pode oferecer uma experiência única. Carregado com a rica narrativa de seus anos anteriores, este veículo pode ser um tesouro para quem aprecia o caráter. Seja um sedan com câmbio Automático ou um BMW com espaço para 5, a busca por um BMW 318i 2.0 2012 usado é uma jornada de descobertas.
BMW 318i 2.0 2012 Seminovo:
Para aqueles que buscam uma combinação de modernidade e confiabilidade, o BMW 318i 2.0 2012 seminovo entra em cena. Com menos quilômetros no hodômetro e talvez até mesmo uma garantia de fábrica, esta opção oferece uma experiência mais contemporânea. Seja um elegante sedan com câmbio Automático ou um potente BMW com capacidade para 5, o BMW 318i 2.0 2012 seminovo promete o melhor dos dois mundos.
Diferenças Além do Histórico:
- Estilo e Desempenho: Um BMW 318i 2.0 2012 usado pode ter uma estética única, enquanto um seminovo oferece as últimas inovações de estilo e desempenho.
- Tecnologia: Seja um BMW com sistemas de entretenimento avançados ou um sedan equipado com assistência de direção, a tecnologia varia entre os dois.
- Custo e Benefício: Enquanto o BMW 318i 2.0 2012 usado pode ser mais acessível, o seminovo muitas vezes oferece garantias e características mais modernas.
Ao considerar o BMW 318i 2.0 2012 que reflete sua personalidade, é crucial ponderar sobre estas diferenças. Seja ele um sedan espaçoso com câmbio Automático ou um BMW ágil com capacidade para 5, a escolha é uma expressão do seu estilo de vida e preferências.
Vale a pena?
Ao fim desta exploração entre BMW 318i 2.0 2012 usado e seminovo, resta a certeza de que ambos têm seu charme único. Seja seduzido pela história de um BMW 318i 2.0 2012 usado ou cativado pela modernidade de um seminovo, a decisão é tão individual quanto a estrada à frente. Que a busca pelo seu BMW 318i 2.0 2012 perfeito seja tão emocionante quanto a própria jornada.
*Com informações do MercadoLivre e Wikipedia.