BMW M6 4.4 V8 Biturbo 2013: Preço, Consumo, Desempenho e Ficha Técnica

O BMW M6 4.4 V8 Biturbo é uma oferta atraente da marca no segmento sedan, destacando-se como um carro confiável e versátil. Ideal para quem busca um veículo adaptável, este modelo é capaz de enfrentar tanto a agitação da cidade quanto as demandas de viagens mais longas, graças ao seu design inteligente e desempenho eficiente.

Acomodando 5 ocupantes com facilidade e movido por um motor de 560 cv, este carro promete uma condução confortável e econômica. O sistema de câmbio Automatizado é intuitivo, facilitando a adaptação a diferentes estilos de condução e preferências.

Optar por um modelo usado deste carro significa escolher um veículo que já estabeleceu seu valor e qualidade no mercado. A durabilidade inerente aos veículos da BMW garante que o M6 continue a ser uma escolha confiável e econômica para compradores conscientes.

A funcionalidade e o design deste carro asseguram que ele permaneça uma escolha atraente por anos a vir, mesmo no mercado de usados. Sua capacidade de se adaptar a várias necessidades e estilos de vida o torna uma opção valiosa para uma ampla gama de motoristas.

Ficha Técnica: BMW M6 4.4 V8 Biturbo

Geral

• Ano: 2013
• Marca: BMW
• Carro: M6
• Versão / Modelo: 4.4 V8 Biturbo
• Combustível: Gasolina
• Categoria: sedan
• Origem: Importado
• Porte:
• Portas: 4
• Ocupantes: 5
• Geração: 1

Motor

• Instalação:  Dianteiro
• Posição:  Longitudinal
• Aspiração:  Turbocompressor
• Alimentação:  Injeção direta de combustível
• Cilindrada:  4.395 cc
• Cilindros:  8, em V
• Válvulas por cilindro:  4
• Comando de válvulas:  Duplo, no cabelote, corrente
• Variação do comando:  Admissão e escape
• Potência máxima em CV:  560 @ 7.000 rpm
• Torque máximo em kgfm:  69,3 @ 1.500 rpm
• Potência específica:  127,4 cv/litro
• Torque específico:  15,8 kgfm/litro
• Taxa de compressão:  10: 1
• Relação peso/potência:  3,3 kg/cv
• Relação peso/torque:  27,1 kg/kgfm
• Curso dos pistões:  88,3 mm
• Diâmetro dos cilindros:  89 mm
• Tuchos:  Hidráulicos
• Código do motor:  S63B44TU

Transmissão

• Câmbio:  Automatizado
• Marchas:  7
• Acoplamento:  Embreagem dupla banhada a óleo
• Tração:  Traseira
• Código do câmbio:  M-DKG 436

Desempenho

• Acel. 0 a 100 km/h:  4,2 seg
• Velocidade máxima:  250 km/h

Consumo e Autonomia

• Cidade em km/l:  4,9
• Estrada em km/l:  8,6
• Autonomia em km:  688

Suspensão

• Dianteira:  Independente, braços sobrepostos
• Traseira:  Independente, braços sobrepostos
• Elemento elástico:  Mola helicoidal

Freios

• Dianteira:  Disco ventilado
• Traseira:  Disco ventilado

Direção

• Assistência:  Eletro-hidráulica
• Diâmetro de giro:  12,7 m

Pneus

• Dianteira:  265/35 R20
• Traseira:  295/30 R20

Aerodinâmica e Design

• Área frontal:  2,25 m²
• Coef. aerodinâmico:  0,33 Cx

Dimensões e Medidas

• Comprimento:  5.011 mm
• Altura:  1.393 mm
• Largura:  1.899 mm
• Entre eixos:  2.964 mm
• Bitola dianteira:  1.631 mm
• Bitola traseira:  1.612 mm
• Vão livre do solo:  107 mm

Peso e Capacidade

• Peso:  1.875 kg
• Porta-malas:  460 litros
• Carga útil:  535 kg
• Tanque combustível:  80 litros

Preço Aproximado do BMW M6 2013

• Preço aproximado do coupe 4.4 bi-turbo v8 32v 2013: R$ 280.995

Desvendando os Mistérios: BMW M6 4.4 V8 Biturbo Usado vs. Seminovo

Ao adentrar o universo automotivo em busca do seu próximo veículo, é vital compreender a distinção entre carros usados e seminovos. No caso específico do BMW M6 4.4 V8 Biturbo , essa decisão torna-se ainda mais intrigante. Vamos explorar as nuances, considerando não apenas o histórico do veículo, mas também fatores específicos como sedan, BMW, Automatizado, e 5.

BMW M6 4.4 V8 Biturbo Usado:

Para os entusiastas que valorizam a história e a singularidade, um BMW M6 4.4 V8 Biturbo usado pode oferecer uma experiência única. Carregado com a rica narrativa de seus anos anteriores, este veículo pode ser um tesouro para quem aprecia o caráter. Seja um sedan com câmbio Automatizado ou um BMW com espaço para 5, a busca por um BMW M6 4.4 V8 Biturbo usado é uma jornada de descobertas.

BMW M6 4.4 V8 Biturbo Seminovo:

Para aqueles que buscam uma combinação de modernidade e confiabilidade, o BMW M6 4.4 V8 Biturbo seminovo entra em cena. Com menos quilômetros no hodômetro e talvez até mesmo uma garantia de fábrica, esta opção oferece uma experiência mais contemporânea. Seja um elegante sedan com câmbio Automatizado ou um potente BMW com capacidade para 5, o BMW M6 4.4 V8 Biturbo seminovo promete o melhor dos dois mundos.

Diferenças Além do Histórico:

• Estilo e Desempenho: Um BMW M6 4.4 V8 Biturbo usado pode ter uma estética única, enquanto um seminovo oferece as últimas inovações de estilo e desempenho.
• Tecnologia: Seja um BMW com sistemas de entretenimento avançados ou um sedan equipado com assistência de direção, a tecnologia varia entre os dois.
• Custo e Benefício: Enquanto o BMW M6 4.4 V8 Biturbo usado pode ser mais acessível, o seminovo muitas vezes oferece garantias e características mais modernas.

Ao considerar o BMW M6 4.4 V8 Biturbo que reflete sua personalidade, é crucial ponderar sobre estas diferenças. Seja ele um sedan espaçoso com câmbio Automatizado ou um BMW ágil com capacidade para 5, a escolha é uma expressão do seu estilo de vida e preferências.

Vale a pena?

Ao fim desta exploração entre BMW M6 4.4 V8 Biturbo usado e seminovo, resta a certeza de que ambos têm seu charme único. Seja seduzido pela história de um BMW M6 4.4 V8 Biturbo usado ou cativado pela modernidade de um seminovo, a decisão é tão individual quanto a estrada à frente. Que a busca pelo seu BMW M6 4.4 V8 Biturbo perfeito seja tão emocionante quanto a própria jornada.

*Com informações do MercadoLivre e Wikipedia.