Descubra o Chevrolet Astra Sedan Elegance 2.0 8V 2006, um veículo que redefine o desempenho confiável no mercado de usados. A Chevrolet tem um histórico comprovado de desenvolver carros que combinam eficiência e durabilidade, e este modelo não é exceção. Com um câmbio Manual e espaço suficiente para 5 pessoas, ele oferece potência 127(eta)/121(gas) cv, ideal para aqueles que valorizam a economia de combustível sem sacrificar a capacidade de resposta.
A praticidade do Astra é inegável, oferecendo um interior espaçoso e confortável, perfeito para a vida cotidiana ou viagens mais longas. Sua economia de combustível se destaca, tornando-o uma opção econômica para motoristas conscientes do orçamento.
Escolher o Astra usado da Chevrolet significa investir em um veículo que mantém seu valor. Equipado com tecnologia de ponta para segurança e conveniência, ele é uma escolha sólida para quem busca confiabilidade e segurança.
Ao adquirir o Astra, você não apenas obtém um veículo eficiente e versátil, mas também faz uma escolha ambientalmente consciente. Este carro representa o equilíbrio perfeito entre desempenho e sustentabilidade, provando ser uma escolha inteligente para o comprador moderno.
Ficha Técnica: Chevrolet Astra Sedan Elegance 2.0 8V 2006
Geral
- Ano: 2006
- Marca: Chevrolet
- Carro: Astra
- Versão / Modelo: Sedan Elegance 2.0 8V 2006
- Combustível: Flex
- Categoria: Sedã
- Origem: Nacional
- Porte:
- Portas: 4
- Ocupantes: 5
- Geração:
Motor
- Instalação: Dianteiro
- Posição: Transversal
- Aspiração: Natural
- Alimentação: Injeção eletrônica multiponto
- Cilindrada: 1.998 cc
- Cilindros: 4, em linha
- Comando de válvulas: No cabeçote, correia dentada
- Válvulas por cilindro: 2
- Combustível: Flex
- Potência em CV: 127 (eta) / 121 (gas) @ 5.200 rpm
- Torque em kgfm: 19,6 (eta) / 18,3 (gas) @ 2.400 rpm
- Taxa de compressão: 11,3: 1
- Código do motor: GM Família II
Transmissão
- Câmbio: Manual
- Marchas: 5
- Acoplamento: Embreagem monodisco a seco
- Tração: Dianteira
- Código do câmbio: F17-5 Plus WR
Desempenho
- Acel. 0 a 100 km/h: 11,1 s
- Velocidade máxima: 203 km/h
Consumo e Autonomia
- Cidade em km/l: 6,7 (eta) / 8,7 (gas)
- Estrada em km/l: 10,1 (eta) / 12,9 (gas)
- Autonomia em km: 525 (eta) / 671 (gas)
Suspensão
- Dianteira: Independente, McPherson
- Traseira: Eixo de torção
- Elemento elástico: Mola helicoidal
Freios
- Dianteira: Disco ventilado
- Traseira: Tambor
Direção
- Assistência: Hidráulica
- Diâmetro de giro: 10,1 m
Pneus
- Dianteira: 205/55/ R16
- Traseira: 205/55/ R16
Aerodinâmica e Design
- Área frontal: não disponível
- Coef. aerodinâmico: não disponível
Dimensões e Medidas
- Comprimento: 4.342 mm
- Altura: 1.425 mm
- Largura: 1.709 mm
- Entre eixos: 2.614 mm
- Bitola dianteira: 1.484 mm
- Bitola traseira: 1.460 mm
- Vão livre do solo: não disponível
Peso e Capacidade
- Peso: 1.190 kg
- Porta-malas: 460 litros
- Carga útil: 500 kg
- Tanque combustível: 52 litros
Preço Aproximado do Chevrolet Astra 2006
- Preço aproximado do s.sport 2.0 f.pow. 5psport 2.0 3p 2006: R$ 32.304
- Preço aproximado do elegance 2.0 mpfi flexpower 8v 3p 2006: R$ 23.027
- Preço aproximado do comfort 2.0 mpfi flexpower 8v 5p 2006: R$ 21.479
- Preço aproximado do elegance 2.0 mpfi flexpower 8v 5p 2006: R$ 23.107
- Preço aproximado do eleg. 2.0 mpfi flexpower 8v 5p aut 2006: R$ 23.217
- Preço aproximado do elite 2.0 mpfi flexpower 8v 5p mec 2006: R$ 24.687
- Preço aproximado do sed.comf. 2.0 mpfi flexpower 8v 4p 2006: R$ 23.724
- Preço aproximado do sed.eleg.2.0 mpfi flexpower 8v 4p 2006: R$ 23.804
- Preço aproximado do sed.eleg. 2.0 mpfi flexp.8v aut. 2006: R$ 23.947
- Preço aproximado do sed.elite 2.0 mpfi flexpower 8v 4p 2006: R$ 26.987
- Preço aproximado do sed.elite 2.0 mpfi flexp.8v aut. 2006: R$ 30.525
- Preço aproximado do elite 2.0 mpfi flex pow. 8v 5p aut 2006: R$ 26.989
- Preço aproximado do advantage 2.0 mpfi flexpower 8v 3p 2006: R$ 22.124
- Preço aproximado do sed.comf.2.0 mpfi multipower 8v 4p 2006: R$ 25.162
- Preço aproximado do sed.eleg.2.0 mpfi multipower 8v 4p 2006: R$ 24.279
Decifrando as Diferenças entre Carros Usados e Seminovos: Explorando o Chevrolet Astra Sedan Elegance 2.0 8V 2006
Ao aventurar-se na jornada de adquirir um novo veículo, é imprescindível compreender as nuances entre carros usados e seminovos, especialmente quando se trata do Chevrolet Astra Sedan Elegance 2.0 8V 2006. Vamos desvendar essas distinções e analisar como elas influenciam sua decisão de compra neste contexto de mercado dinâmico.
Carros Usados:
Os carros usados são como livros antigos, repletos de histórias e experiências. Quando falamos do Chevrolet Astra Sedan Elegance 2.0 8V 2006, um modelo usado pode ter atravessado diversas aventuras nas estradas do país. Seja um sedã, hatch ou SUV, um Astra usado pode oferecer uma mistura única de charme e confiabilidade. E, claro, dependendo da Chevrolet e do Manual, ele pode proporcionar uma viagem emocionante para até 5 ocupantes.
Carros Seminovos:
Por outro lado, os carros seminovos representam o equilíbrio entre o passado e o presente. Um Chevrolet Astra Sedan Elegance 2.0 8V 2006 seminovo, com sua relativa juventude e modernidade, pode oferecer a promessa de uma jornada suave e sem complicações. Com menos quilômetros rodados, uma garantia estendida e uma tecnologia mais atualizada, um carro seminovo pode ser a escolha ideal para quem busca conforto e confiabilidade. Além disso, dependendo da Chevrolet e do Manual, ele pode ser adaptado para atender às necessidades de até 5 passageiros.
Fatores Decisivos:
- História vs. Garantia: Enquanto os carros usados contam com uma história rica, os seminovos oferecem garantias adicionais para uma experiência tranquila.
- Preço vs. Modernidade: Carros usados podem ser mais econômicos, enquanto os seminovos oferecem tecnologia mais recente a um custo um pouco mais alto.
- Personalidade vs. Conforto: Um carro usado pode ter mais personalidade e charme, enquanto um seminovo pode proporcionar um conforto moderno e confiável.
Ao ponderar entre um Chevrolet Astra Sedan Elegance 2.0 8V 2006 usado e seminovo, é vital considerar suas prioridades, orçamento e estilo de vida. Seja qual for a sua escolha, tanto um carro usado quanto um seminovo podem oferecer uma jornada emocionante e satisfatória no mundo automotivo.