Chevrolet Trailblazer LTZ 2.8 CTDi Turbo 2013: Preço, Consumo, Desempenho e Ficha Técnica

Quando se trata de encontrar um SUV que equilibre perfeitamente a funcionalidade com o design, o Chevrolet Trailblazer LTZ 2.8 CTDi Turbo é uma escolha que se destaca. Com espaço para 7 e um motor potente de 180 cv, este veículo é ideal para quem procura confiabilidade e estilo em um carro usado.

A sua transmissão Automático é um diferencial que oferece uma experiência de condução versátil, adequada tanto para a cidade quanto para aventuras em estradas menos exploradas. A Trailblazer, com a qualidade garantida pela Chevrolet, prova que é possível ter um automóvel usado que não compromete em performance ou estética.

Optar por esse modelo é uma declaração de que é possível ter o melhor dos dois mundos: um carro com desempenho robusto e uma aparência que não passa despercebida. É a escolha perfeita para quem valoriza a durabilidade e o design sofisticado.

Ficha Técnica: Chevrolet Trailblazer LTZ 2.8 CTDi Turbo

Geral

• Ano: 2013
• Marca: Chevrolet
• Carro: Trailblazer
• Versão / Modelo: LTZ 2.8 CTDi Turbo
• Combustível: Diesel
• Categoria: SUV
• Origem: Nacional
• Porte:
• Portas: 4
• Ocupantes: 7
• Geração: 1

Motor

• Instalação:  Dianteiro
• Posição:  Londitudinal
• Aspiração:  Turbocompressor
• Alimentação:  Injeção direta de combustível
• Cilindrada:  2.776 cc
• Cilindros:  4, em linha
• Válvulas por cilindro:  4
• Comando de válvulas:  Duplo, no cabeçote, correia dentada
• Variação do comando:  não variável
• Potência máxima em CV:  180 @ 3.800 rpm
• Torque máximo em kgfm:  47,9 @ 2.000 rpm
• Potência específica:  64,8 cv/litro
• Torque específico:  17,3 kgfm/litro
• Taxa de compressão:  16: 1
• Relação peso/potência:  12 kg/cv
• Relação peso/torque:  45 kg/kgfm
• Curso dos pistões:  100 mm
• Diâmetro dos cilindros:  94 mm
• Tuchos:  Hidráulicos
• Código do motor:  XLD28

Transmissão

• Câmbio:  Automático
• Marchas:  6
• Acoplamento:  Conversor de torque
• Tração:  Integral temporária
• Código do câmbio:  6L50

Desempenho

• Acel. 0 a 100 km/h:  10,8 seg
• Velocidade máxima:  180 km/h

Consumo e Autonomia

• Cidade em km/l:  8,5
• Estrada em km/l:  11
• Autonomia em km:  836

Suspensão

• Dianteira:  Independente, braços sobrepostos
• Traseira:  Eixo rígido
• Elemento elástico:  Molas helicoidais

Freios

• Dianteira:  Disco ventilado
• Traseira:  Disco sólido

Direção

• Assistência:  Hidráulica
• Diâmetro de giro:  11,8 m

Pneus

• Dianteira:  265/60 R18
• Traseira:  265/60 R18
• Estepe:  265/60 R18

Aerodinâmica e Design

• Área frontal:  não disponível
• Coef. aerodinâmico:  não disponível

Dimensões e Medidas

• Comprimento:  4.878 mm
• Altura:  1.841 mm
• Largura:  1.902 mm
• Entre eixos:  2.845 mm
• Bitola dianteira:  1.570 mm
• Bitola traseira:  1.588 mm
• Vão livre do solo:  232 mm

Peso e Capacidade

• Peso:  2.157 kg
• Porta-malas:  554 litros (5 lug) / 205 litros (7 lug)
• Carga útil:  593 kg
• Tanque combustível:  76 litros

Preço Aproximado do Chevrolet Trailblazer 2013

• Preço aproximado do ltz 3.6 v6 aut. 2013: R$ 97.262
• Preço aproximado do ltz 2.8 ctdi diesel aut. 2013: R$ 118.210

Decifrando as Diferenças entre Carros Usados e Seminovos: Explorando o Chevrolet Trailblazer LTZ 2.8 CTDi Turbo

Ao aventurar-se na jornada de adquirir um novo veículo, é imprescindível compreender as nuances entre carros usados e seminovos, especialmente quando se trata do Chevrolet Trailblazer LTZ 2.8 CTDi Turbo . Vamos desvendar essas distinções e analisar como elas influenciam sua decisão de compra neste contexto de mercado dinâmico.

Carros Usados:

Os carros usados são como livros antigos, repletos de histórias e experiências. Quando falamos do Chevrolet Trailblazer LTZ 2.8 CTDi Turbo , um modelo usado pode ter atravessado diversas aventuras nas estradas do país. Seja um sedã, hatch ou SUV, um Trailblazer usado pode oferecer uma mistura única de charme e confiabilidade. E, claro, dependendo da Chevrolet e do Automático, ele pode proporcionar uma viagem emocionante para até 7 ocupantes.

Carros Seminovos:

Por outro lado, os carros seminovos representam o equilíbrio entre o passado e o presente. Um Chevrolet Trailblazer LTZ 2.8 CTDi Turbo seminovo, com sua relativa juventude e modernidade, pode oferecer a promessa de uma jornada suave e sem complicações. Com menos quilômetros rodados, uma garantia estendida e uma tecnologia mais atualizada, um carro seminovo pode ser a escolha ideal para quem busca conforto e confiabilidade. Além disso, dependendo da Chevrolet e do Automático, ele pode ser adaptado para atender às necessidades de até 7 passageiros.

Fatores Decisivos:

• História vs. Garantia: Enquanto os carros usados contam com uma história rica, os seminovos oferecem garantias adicionais para uma experiência tranquila.
• Preço vs. Modernidade: Carros usados podem ser mais econômicos, enquanto os seminovos oferecem tecnologia mais recente a um custo um pouco mais alto.
• Personalidade vs. Conforto: Um carro usado pode ter mais personalidade e charme, enquanto um seminovo pode proporcionar um conforto moderno e confiável.

Ao ponderar entre um Chevrolet Trailblazer LTZ 2.8 CTDi Turbo usado e seminovo, é vital considerar suas prioridades, orçamento e estilo de vida. Seja qual for a sua escolha, tanto um carro usado quanto um seminovo podem oferecer uma jornada emocionante e satisfatória no mundo automotivo.

*Com informações do MercadoLivre e Wikipedia.