Effa M100 1.0 2009: Preço, Consumo, Desempenho e Ficha Técnica

Na vastidão do mercado de automóveis com história, o Effa M100 1.0 2009 brilha como um farol na hatch, cortesia da Effa. Armado com uma transmissão Manual, acomodação para 5 e um robusto 47 cv HP, ele é a personificação da eficiência e do vigor.

Para os entusiastas urbanos, o M100 surge como um símbolo de requinte e economia de combustível, pronto para redefinir espaços internos para acolher as rotinas diárias ou as escapadelas de final de semana. Esta capacidade de transformação evidencia sua versatilidade imbatível.

Escolher este M100 de segunda mão é investir em um legado de inovação e segurança. Endossado pela qualidade inquestionável da Effa, este veículo mantém sua posição de destaque no mercado de usados, prometendo uma combinação perfeita de design, performance e durabilidade.

Ficha Técnica: Effa M100 1.0 2009

Geral

• Ano: 2009
• Marca: Effa
• Carro: M100
• Versão / Modelo: 1.0 2009
• Combustível: Gasolina
• Categoria: hatch
• Origem: Importado
• Porte:
• Portas: 4
• Ocupantes: 5
• Geração: não disponível

Motor

• Instalação:  Dianteiro
• Posição:  Longitudinal
• Aspiração:  Natural
• Alimentação:  Injeção eletrônica multiponto
• Cilindrada:  970 cc
• Cilindros:  4, em linha
• Válvulas por cilindro:  2
• Comando de válvulas:  No cabeçote
• Variação do comando:  não variável
• Potência em CV:  47 @ 5.000 rpm
• Torque em kgfm:  6,8 @ 3.200 rpm
• Potência específica:  48,5 cv/litro
• Torque específico:  7 kgfm/litro
• Taxa de compressão:  8,8: 1
• Relação peso/potência:  19,8 kg/cv
• Relação peso/torque:  136,8 kg/kgfm
• Curso dos pistões:  72 mm
• Diâmetro dos cilindros:  65,5 mm
• Tuchos:  não disponível
• Código do motor:  não disponível

Transmissão

• Câmbio:  Manual
• Marchas:  5
• Acoplamento:  Embreagem monodisco a seco
• Tração:  Dianteira
• Código do câmbio:  não disponível

Desempenho

• Acel. 0 a 100 km/h:  23,7 seg
• Velocidade máxima:  140 km/h

Consumo e Autonomia

• Cidade em km/l:  11,5
• Estrada em km/l:  14
• Autonomia em km:  588

Suspensão

• Dianteira:  Independente, McPherson
• Traseira:  Eixo rígido
• Elemento elástico:  Mola helicoidal

Freios

• Dianteira:  Disco
• Traseira:  Tambor

Direção

• Assistência:  Elétrica
• Diâmetro de giro:  9,8 m

Pneus

• Dianteira:  165/65 R13
• Traseira:  165/65 R13

Aerodinâmica e Design

• Área frontal:  não disponível
• Coef. aerodinâmico:  não disponível

Dimensões e Medidas

• Comprimento:  3.560 mm
• Altura:  1.670 mm
• Largura:  1.600 mm
• Entre eixos:  2.335 mm
• Bitola dianteira:  1.360 mm
• Bitola traseira:  1.360 mm
• Vão livre do solo:  não disponível

Peso e Capacidade

• Peso:  930 kg
• Porta-malas:  320 litros
• Carga útil:  430 kg
• Tanque combustível:  42 litros

Preço Aproximado do Effa M100 2009

• Preço aproximado do m-100 1.0 8v 5p 2009: R$ 9.868

Decifrando as Diferenças entre Carros Usados e Seminovos: Explorando o Effa M100 1.0 2009

Ao aventurar-se na jornada de adquirir um novo veículo, é imprescindível compreender as nuances entre carros usados e seminovos, especialmente quando se trata do Effa M100 1.0 2009. Vamos desvendar essas distinções e analisar como elas influenciam sua decisão de compra neste contexto de mercado dinâmico.

Carros Usados:

Os carros usados são como livros antigos, repletos de histórias e experiências. Quando falamos do Effa M100 1.0 2009, um modelo usado pode ter atravessado diversas aventuras nas estradas do país. Seja um sedã, hatch ou SUV, um M100 usado pode oferecer uma mistura única de charme e confiabilidade. E, claro, dependendo da Effa e do Manual, ele pode proporcionar uma viagem emocionante para até 5 ocupantes.

Carros Seminovos:

Por outro lado, os carros seminovos representam o equilíbrio entre o passado e o presente. Um Effa M100 1.0 2009 seminovo, com sua relativa juventude e modernidade, pode oferecer a promessa de uma jornada suave e sem complicações. Com menos quilômetros rodados, uma garantia estendida e uma tecnologia mais atualizada, um carro seminovo pode ser a escolha ideal para quem busca conforto e confiabilidade. Além disso, dependendo da Effa e do Manual, ele pode ser adaptado para atender às necessidades de até 5 passageiros.

Fatores Decisivos:

• História vs. Garantia: Enquanto os carros usados contam com uma história rica, os seminovos oferecem garantias adicionais para uma experiência tranquila.
• Preço vs. Modernidade: Carros usados podem ser mais econômicos, enquanto os seminovos oferecem tecnologia mais recente a um custo um pouco mais alto.
• Personalidade vs. Conforto: Um carro usado pode ter mais personalidade e charme, enquanto um seminovo pode proporcionar um conforto moderno e confiável.

Ao ponderar entre um Effa M100 1.0 2009 usado e seminovo, é vital considerar suas prioridades, orçamento e estilo de vida. Seja qual for a sua escolha, tanto um carro usado quanto um seminovo podem oferecer uma jornada emocionante e satisfatória no mundo automotivo.

*Com informações do MercadoLivre e Wikipedia.