Ferrari F8 Tributo 3.9 V8 Turbo 2020: Preço, Consumo, Desempenho e Ficha Técnica

O mercado de carros usados apresenta muitas opções, mas o Ferrari F8 Tributo 3.9 V8 Turbo 2020 da Ferrari se destaca por sua combinação de elegância e desempenho robusto. Ideal para aqueles que valorizam tanto a estética quanto a funcionalidade, este modelo, com seu câmbio Automatizado e espaço para 2 ocupantes, oferece uma condução excepcionalmente suave. A potência 720 cv do motor é perfeitamente equilibrada com uma economia de combustível impressionante, refletindo o compromisso da Ferrari com a inovação sustentável.
Publicado em Ferrari dia 1/03/2024 por Alan Corrêa

Para os aventureiros de coração, o Ferrari F8 Tributo 3.9 V8 Turbo 2020 oferece a combinação perfeita de durabilidade e desempenho. Fabricado pela Ferrari, este carro com câmbio Automatizado é robusto o suficiente para enfrentar qualquer desafio, ao mesmo tempo que proporciona espaço para 2 ocupantes e entrega uma potência 720 cv impressionante.

Sua construção sólida e design pensado para a aventura fazem do F8 a escolha ideal para quem busca explorar novos horizontes. Seja para viagens ao campo ou explorações urbanas, este veículo está pronto para qualquer jornada.

Escolher este modelo usado da Ferrari significa confiar em um veículo que foi construído para durar. Com um histórico de confiabilidade, ele oferece paz de espírito em cada expedição.

O F8 não é apenas um meio de transporte; é um convite à aventura. Adquiri-lo usado é uma decisão inteligente para quem busca experiências sem limites, garantindo aventuras inesquecíveis sem o preço elevado de um veículo novo.

Ficha Técnica: Ferrari F8 Tributo 3.9 V8 Turbo 2020

Geral

  • Ano: 2020
  • Marca: Ferrari
  • Carro: F8
  • Versão / Modelo: Tributo 3.9 V8 Turbo 2020
  • Combustível: Gasolina
  • Categoria: Cupê
  • Origem: Importado
  • Porte: Médio
  • Portas: 2
  • Ocupantes: 2
  • Geração: 1

Motor

  • Instalação: Central
  • Posição: Longitudinal
  • Aspiração: Turbocompressor
  • Alimentação: Injeção direta de combustível
  • Cilindrada: 3.902 cc
  • Cilindros: 8, em V
  • Válvulas por cilindro: 4
  • Comando de válvulas: Duplo, no cabeçote
  • Acionamento: Correia dentada
  • Variação do comando: Ciclo de admissão
  • Potência máxima CV: 720 @ 7.000 rpm
  • Torque máximo kgfm: 78,5 @ 3.000 rpm
  • Potência específica: 184,5 cv/litro
  • Torque específico: 20,1 kgfm/litro
  • Taxa de compressão: 9,6: 1
  • Rel. peso/potência: 1,8 kg/cv
  • Rel. peso/torque: 16,9 kg/kgfm
  • Curso dos pistões: 83 mm
  • Diâmetro cilindros: 86,5 mm
  • Tuchos: informação não disponível
  • Código do motor: informação não disponível

Transmissão

  • Câmbio: Automatizado
  • Marchas: 7
  • Acoplamento: Embreagem dupla a seco
  • Tração: Traseira
  • Código do câmbio: informação não disponível

Desempenho

  • Acel. 0 a 100 km/h: 2,9 seg
  • Velocidade máxima: 340 km/h

Consumo e Autonomia

  • Cidade em km/l: 5,6
  • Estrada em km/l: 7
  • Autonomia em km: 546

Suspensão

  • Dianteira: Independente, braços sobrepostos
  • Traseira: independente, braços sobrepostos
  • Elemento elástico: Mola helicoidal

Freios

  • Dianteira: Disco de carbono-cerâmica
  • Traseira: Disco de carbono-cerâmica

Direção

  • Assistência: Elétrica
  • Diâmetro de giro: informação não disponível

Pneus

  • Dianteira: 245/35 R20
  • Traseira: 305/30 R20
  • Altura do flanco: 92 mm
  • Estepe: informação não disponível

Aerodinâmica e Design

  • Área frontal: informação não disponível
  • Coef. aerodinâmico: informação não disponível

Dimensões e Medidas

  • Comprimento: 4.611 mm
  • Altura: 1.206 mm
  • Largura: 1.979 mm
  • Entre-eixos: 2.650 mm
  • Bitola dianteira: 1.677 mm
  • Bitola traseira: 1.646 mm
  • Vão livre do solo: 125 mm

Peso e Capacidade

  • Peso: 1.330 kg
  • Porta-malas: 200 litros
  • Carga útil: informação não disponível
  • Tanque combustível: 78 litros

Preço Aproximado do Ferrari F8 2020

  • Preço aproximado do tributo 3.9 v8 720cv 2020: R$ 3.607.402
  • Preço aproximado do spider 3.9 v8 bi-turbo 720cv 2020: R$ 4.145.448

Desvendando as Diferenças entre Carros Usados e Seminovos

Ao explorar o mercado em busca do carro perfeito, é fundamental entender as distinções entre carros usados e seminovos. Vamos desvendar essas diferenças e como elas se aplicam ao Ferrari F8 Tributo 3.9 V8 Turbo 2020, um veículo que atende às suas necessidades individuais.

Carros Usados:

Os carros usados oferecem uma variedade de opções, desde modelos mais antigos até os mais recentes. Se você está procurando um Cupê Ferrari F8 com um toque de história, um carro usado pode ser a escolha certa para você. Além disso, você pode encontrar opções com diferentes tipos de câmbio, seja manual ou automático, para se adequar ao seu estilo de condução. Dependendo do modelo, você também pode selecionar um carro usado que acomode o número ideal de ocupantes, seja um carro compacto para duas pessoas ou um SUV espaçoso para toda a família.

Carros Seminovos:

Os carros seminovos, por sua vez, oferecem uma alternativa mais moderna e confiável. Se você prefere um Cupê Ferrari F8 com menos quilômetros rodados e uma garantia estendida, um seminovo pode ser a opção ideal. Esses veículos muitas vezes vêm com tecnologia mais recente e podem oferecer uma experiência de condução mais próxima de um modelo zero quilômetro. Além disso, você pode encontrar opções com diferentes tipos de câmbio e capacidade de ocupantes, garantindo que suas preferências sejam atendidas da melhor forma possível.

O que fazer?

Ao decidir entre um carro usado e um seminovo para o Ferrari F8 Tributo 3.9 V8 Turbo 2020, é importante considerar suas preferências pessoais, orçamento e necessidades de transporte. Ambas as opções oferecem vantagens únicas, desde o charme e a história dos carros usados até a modernidade e a confiabilidade dos seminovos. Ao entender as diferenças entre essas categorias, você estará mais preparado para fazer uma escolha informada que atenda às suas expectativas.

Ferrari F8  Tributo 3.9 V8 Turbo 2020: Preço, Consumo, Desempenho e Ficha Técnica

*Com informações do MercadoLivre e Wikipedia.