Fiat Bravo Absolute 1.8 2011: Preço, Consumo, Desempenho e Ficha Técnica

A descoberta pelo reino dos carros usados leva à joia que é o hatch Fiat Bravo Absolute 1.8 2011, um marco da inovação da Fiat. Este veículo, com seu câmbio Manual, alojamento para 5 e um coração pulsante de 132(E)/130(G) cv cavalos de força, é a quintessência da eficácia e força automotiva.

O Bravo se adapta com maestria ao ambiente urbano, oferecendo eficiência no consumo de combustível e flexibilidade interior para enfrentar tanto as demandas diárias quanto as aventuras espontâneas de fim de semana. A habilidade de reorganizar seu espaço interno para diferentes necessidades é um testemunho de sua multifuncionalidade.

Escolher um Bravo do estoque de usados significa fazer um investimento em um veículo que ainda brilha com tecnologia de ponta e uma fortaleza de segurança. A Fiat garante neste modelo uma mistura de design intemporal e confiabilidade duradoura, assegurando que ele continue a ser uma escolha atrativa no mercado de carros usados.

Ficha Técnica: Fiat Bravo Absolute 1.8 2011

Geral

• Ano: 2011
• Marca: Fiat
• Carro: Bravo
• Versão / Modelo: Absolute 1.8 2011
• Combustível: Flex – Etanol e/ou Gasolina
• Categoria: hatch
• Origem: Nacional
• Porte:
• Portas: 4
• Ocupantes: 5
• Geração: 1

Motor

• Instalação:  Dianteiro
• Posição:  Transversal
• Aspiração:  Natural
• Alimentação:  Injeção eletrônica multiponto
• Cilindrada:  1.747 cc
• Cilindros:  4, em linha
• Válvulas por cilindro:  4
• Comando de válvulas:  Único, no cabeçote, corrente
• Variação do comando:  não variável
• Potência máxima (CV):  132 (E) / 130 (G) @ 5.250 rpm
• Torque máximo (kgfm):  18,9 (E) / 18,4 (G) @ 4.500 rpm
• Potência específica:  75,6 cv/litro
• Torque específico:  10,8 kgfm/litro
• Taxa de compressão:  11,2: 1
• Rel. peso/potência:  10,3 kg/cv
• Rel. peso/torque:  71,7 kg/kgfm
• Curso dos pistões:  85,8 mm
• Diâmetro dos cilindros:  80,5 mm
• Tuchos:  Hidráulicos
• Código do motor:  E.torQ

Transmissão

• Câmbio:  Manual
• Marchas:  5
• Acoplamento:  Embreagem monodisco a seco
• Tração:  Dianteira
• Código do câmbio:  C510

Desempenho

• Acel. 0 a 100 km/h:  9,9 seg
• Velocidade máxima:  193 km/h

Consumo e Autonomia

• Cidade em km/l:  6,4 (E) / 8,9 (G)
• Estrada em km/l:  7,5 (E) / 10,9 (G)
• Autonomia em km:  435 (E) / 632 (G)

Suspensão

• Dianteira:  Independente, McPherson
• Traseira:  Eixo de torção
• Elemento elástico:  Mola helicoidal

Freios

• Dianteira:  Disco ventilado
• Traseira:  Disco sólido

Direção

• Assistência:  Elétrica
• Diâmetro de giro:  10,7 m

Pneus

• Dianteira:  215/45 R17
• Traseira:  215/45 R17
• Altura do flanco:  97 mm
• Estepe:  informação não disponível

Aerodinâmica e Design

• Área frontal:  2,30 m²
• Coef. aerodinâmico:  0,33 Cx

Dimensões e Medidas

• Comprimento:  4.336 mm
• Altura:  1.508 mm
• Largura:  1.792 mm
• Entre-eixos:  2.602 mm
• Bitola dianteira:  1.530 mm
• Bitola traseira:  1.521 mm
• Vão livre do solo:  153 mm

Peso e Capacidade

• Peso:  1.355 kg
• Porta-malas:  400 litros
• Carga útil:  400 kg
• Tanque combustível:  58 litros

Preço Aproximado do Fiat Bravo 2011

• Preço aproximado do essence 1.8 flex 16v 5p 2011: R$ 27.678
• Preço aproximado do essence dualogic 1.8 flex 16v 5p 2011: R$ 28.359
• Preço aproximado do absolute 1.8 flex 16v 5p 2011: R$ 28.776
• Preço aproximado do absolute dualogic 1.8 flex 16v 5p 2011: R$ 29.433
• Preço aproximado do t-jet 1.4 16v turbo 5p 2011: R$ 37.781

Desvendando os Mistérios: Fiat Bravo Absolute 1.8 2011 Usado vs. Seminovo

Ao adentrar o universo automotivo em busca do seu próximo veículo, é vital compreender a distinção entre carros usados e seminovos. No caso específico do Fiat Bravo Absolute 1.8 2011, essa decisão torna-se ainda mais intrigante. Vamos explorar as nuances, considerando não apenas o histórico do veículo, mas também fatores específicos como hatch, Fiat, Manual, e 5.

Fiat Bravo Absolute 1.8 2011 Usado:

Para os entusiastas que valorizam a história e a singularidade, um Fiat Bravo Absolute 1.8 2011 usado pode oferecer uma experiência única. Carregado com a rica narrativa de seus anos anteriores, este veículo pode ser um tesouro para quem aprecia o caráter. Seja um hatch com câmbio Manual ou um Fiat com espaço para 5, a busca por um Fiat Bravo Absolute 1.8 2011 usado é uma jornada de descobertas.

Fiat Bravo Absolute 1.8 2011 Seminovo:

Para aqueles que buscam uma combinação de modernidade e confiabilidade, o Fiat Bravo Absolute 1.8 2011 seminovo entra em cena. Com menos quilômetros no hodômetro e talvez até mesmo uma garantia de fábrica, esta opção oferece uma experiência mais contemporânea. Seja um elegante hatch com câmbio Manual ou um potente Fiat com capacidade para 5, o Fiat Bravo Absolute 1.8 2011 seminovo promete o melhor dos dois mundos.

Diferenças Além do Histórico:

• Estilo e Desempenho: Um Fiat Bravo Absolute 1.8 2011 usado pode ter uma estética única, enquanto um seminovo oferece as últimas inovações de estilo e desempenho.
• Tecnologia: Seja um Fiat com sistemas de entretenimento avançados ou um hatch equipado com assistência de direção, a tecnologia varia entre os dois.
• Custo e Benefício: Enquanto o Fiat Bravo Absolute 1.8 2011 usado pode ser mais acessível, o seminovo muitas vezes oferece garantias e características mais modernas.

Ao considerar o Fiat Bravo Absolute 1.8 2011 que reflete sua personalidade, é crucial ponderar sobre estas diferenças. Seja ele um hatch espaçoso com câmbio Manual ou um Fiat ágil com capacidade para 5, a escolha é uma expressão do seu estilo de vida e preferências.

Vale a pena?

Ao fim desta exploração entre Fiat Bravo Absolute 1.8 2011 usado e seminovo, resta a certeza de que ambos têm seu charme único. Seja seduzido pela história de um Fiat Bravo Absolute 1.8 2011 usado ou cativado pela modernidade de um seminovo, a decisão é tão individual quanto a estrada à frente. Que a busca pelo seu Fiat Bravo Absolute 1.8 2011 perfeito seja tão emocionante quanto a própria jornada.

*Com informações do MercadoLivre e Wikipedia.