Fiat Bravo Essence 1.8 2014: Preço, Consumo, Desempenho e Ficha Técnica

Entre as opções de carros usados, o Fiat Bravo Essence 1.8 2014, um representante da hatch produzido pela Fiat, é um verdadeiro destaque. Com sua transmissão Manual, espaço para 5 e um motor que gera 132(E)/130(G) cv cavalos, o veículo é um exemplo notável de desempenho e eficiência.

O design do Bravo, que combina elegância e praticidade, o torna perfeitamente adequado para o ritmo acelerado da cidade e as escapadas relaxantes de fim de semana. Sua capacidade de adaptação interna, transformando-se para atender diferentes necessidades de carga, sublinha sua excepcional versatilidade.

Escolher um Bravo de segunda mão é apostar na inovação contínua e na solidez da segurança que a Fiat oferece. Mesmo depois de anos de uso, este modelo continua a ser uma opção atraente, com seu design sofisticado e performance confiável, destacando-se no mercado de usados.

Ficha Técnica: Fiat Bravo Essence 1.8 2014

Geral

• Ano: 2014
• Marca: Fiat
• Carro: Bravo
• Versão / Modelo: Essence 1.8 2014
• Combustível: Flex – Etanol e/ou Gasolina
• Categoria: hatch
• Origem: Nacional
• Porte:
• Portas: 4
• Ocupantes: 5
• Geração: 1

Motor

• Instalação:  Dianteiro
• Posição:  Transversal
• Aspiração:  Natural
• Alimentação:  Injeção eletrônica multiponto
• Cilindrada:  1.747 cc
• Cilindros:  4, em linha
• Válvulas por cilindro:  4
• Comando de válvulas:  Único, no cabeçote, corrente
• Variação do comando:  não variável
• Potência máxima (CV):  132 (E) / 130 (G) @ 5.250 rpm
• Torque máximo (kgfm):  18,9 (E) / 18,4 (G) @ 4.500 rpm
• Potência específica:  75,6 cv/litro
• Torque específico:  10,8 kgfm/litro
• Taxa de compressão:  11,2: 1
• Rel. peso/potência:  10,2 kg/cv
• Rel. peso/torque:  70,9 kg/kgfm
• Curso dos pistões:  85,8 mm
• Diâmetro dos cilindros:  80,5 mm
• Tuchos:  Hidráulicos
• Código do motor:  E.torQ

Transmissão

• Câmbio:  Manual
• Marchas:  5
• Acoplamento:  Embreagem monodisco a seco
• Tração:  Dianteira
• Código do câmbio:  C510

Desempenho

• Acel. 0 a 100 km/h:  9,9 seg
• Velocidade máxima:  193 km/h

Consumo e Autonomia

• Cidade em km/l:  6,4 (E) / 8,9 (G)
• Estrada em km/l:  7,5 (E) / 10,9 (G)
• Autonomia em km:  435 (E) / 632 (G)

Suspensão

• Dianteira:  Independente, McPherson
• Traseira:  Eixo de torção
• Elemento elástico:  Mola helicoidal

Freios

• Dianteira:  Disco ventilado
• Traseira:  Disco sólido

Direção

• Assistência:  Elétrica
• Diâmetro de giro:  10,7 m

Pneus

• Dianteira:  205/55 R16
• Traseira:  205/55 R16
• Altura do flanco:  113 mm
• Estepe:  informação não disponível

Aerodinâmica e Design

• Área frontal:  2,30 m²
• Coef. aerodinâmico:  0,33 Cx

Dimensões e Medidas

• Comprimento:  4.336 mm
• Altura:  1.508 mm
• Largura:  1.792 mm
• Entre-eixos:  2.602 mm
• Bitola dianteira:  1.585 mm
• Bitola traseira:  1.521 mm
• Vão livre do solo:  143 mm

Peso e Capacidade

• Peso:  1.340 kg
• Porta-malas:  400 litros
• Carga útil:  400 kg
• Tanque combustível:  58 litros

Preço Aproximado do Fiat Bravo 2014

• Preço aproximado do essence 1.8 flex 16v 5p 2014: R$ 38.044
• Preço aproximado do essence dualogic 1.8 flex 16v 5p 2014: R$ 38.098
• Preço aproximado do absolute dualogic 1.8 flex 16v 5p 2014: R$ 39.318
• Preço aproximado do t-jet 1.4 16v turbo 5p 2014: R$ 54.366
• Preço aproximado do sporting 1.8 flex 16v 5p 2014: R$ 44.149
• Preço aproximado do sporting 1.8 dualogic flex 16v 5p 2014: R$ 44.166
• Preço aproximado do wolverine 1.8 flex 16v 5p 2014: R$ 39.143
• Preço aproximado do wolverine 1.8 dualogic flex 16v 5p 2014: R$ 39.820

Decifrando as Diferenças entre Carros Usados e Seminovos: Explorando o Fiat Bravo Essence 1.8 2014

Ao aventurar-se na jornada de adquirir um novo veículo, é imprescindível compreender as nuances entre carros usados e seminovos, especialmente quando se trata do Fiat Bravo Essence 1.8 2014. Vamos desvendar essas distinções e analisar como elas influenciam sua decisão de compra neste contexto de mercado dinâmico.

Carros Usados:

Os carros usados são como livros antigos, repletos de histórias e experiências. Quando falamos do Fiat Bravo Essence 1.8 2014, um modelo usado pode ter atravessado diversas aventuras nas estradas do país. Seja um sedã, hatch ou SUV, um Bravo usado pode oferecer uma mistura única de charme e confiabilidade. E, claro, dependendo da Fiat e do Manual, ele pode proporcionar uma viagem emocionante para até 5 ocupantes.

Carros Seminovos:

Por outro lado, os carros seminovos representam o equilíbrio entre o passado e o presente. Um Fiat Bravo Essence 1.8 2014 seminovo, com sua relativa juventude e modernidade, pode oferecer a promessa de uma jornada suave e sem complicações. Com menos quilômetros rodados, uma garantia estendida e uma tecnologia mais atualizada, um carro seminovo pode ser a escolha ideal para quem busca conforto e confiabilidade. Além disso, dependendo da Fiat e do Manual, ele pode ser adaptado para atender às necessidades de até 5 passageiros.

Fatores Decisivos:

• História vs. Garantia: Enquanto os carros usados contam com uma história rica, os seminovos oferecem garantias adicionais para uma experiência tranquila.
• Preço vs. Modernidade: Carros usados podem ser mais econômicos, enquanto os seminovos oferecem tecnologia mais recente a um custo um pouco mais alto.
• Personalidade vs. Conforto: Um carro usado pode ter mais personalidade e charme, enquanto um seminovo pode proporcionar um conforto moderno e confiável.

Ao ponderar entre um Fiat Bravo Essence 1.8 2014 usado e seminovo, é vital considerar suas prioridades, orçamento e estilo de vida. Seja qual for a sua escolha, tanto um carro usado quanto um seminovo podem oferecer uma jornada emocionante e satisfatória no mundo automotivo.

*Com informações do MercadoLivre e Wikipedia.