Fiat Bravo Sporting 1.8 2015: Preço, Consumo, Desempenho e Ficha Técnica

Os carros hatch são conhecidos por sua versatilidade e praticidade, tornando-os uma escolha popular para o uso diário e viagens curtas. Um exemplar notável neste segmento é o Fiat Bravo Sporting 1.8 2015, um veículo que incorpora os melhores atributos de um hatch, oferecendo uma experiência de condução eficiente e agradável.
Publicado em Fiat dia 3/03/2024 por Alan Corrêa

Em um mundo onde a eficiência e a praticidade no trânsito urbano são cada vez mais valorizadas, os carros da categoria hatch se destacam como soluções ideais para o dia a dia e viagens curtas. Com seu design compacto, eles oferecem facilidade de manobra e estacionamento, mesmo nos espaços mais apertados, sem sacrificar o estilo ou o conforto.

Entre as diversas opções disponíveis no mercado de usados, o Fiat Bravo Sporting 1.8 2015 emerge como uma escolha notável. Este modelo, representativo da renomada marca Fiat, encapsula todas as qualidades desejáveis de um hatch: eficiência no consumo de combustível, agilidade nas ruas e uma versatilidade que poucos carros conseguem oferecer. Equipado com câmbio Manual, garante uma condução suave e relaxante, ideal para os desafios do trânsito urbano.

Com capacidade para acomodar confortavelmente até 5 ocupantes, este veículo é perfeito para famílias pequenas ou grupos de amigos em busca de aventuras em viagens curtas. Além disso, a potência do motor está perfeitamente alinhada com a necessidade de um desempenho responsivo, garantindo que cada viagem seja tão prazerosa quanto eficiente.

A escolha de um carro usado como este modelo não traz apenas a vantagem econômica em relação à compra de um zero quilômetro, mas também a confiabilidade de uma marca comprovada e a certeza de um desempenho que foi testado ao longo do tempo. Este hatch, em particular, destaca-se pela incorporação de inovações tecnológicas, que enriquecem a experiência de condução sem comprometer a simplicidade e a praticidade necessárias no cotidiano.

Optar por este exemplar usado é, portanto, uma decisão inteligente para quem busca um veículo que combine economia, confiabilidade e prazer ao dirigir. A versatilidade para o uso diário, aliada à capacidade de transformar uma simples viagem em uma experiência agradável, faz deste carro uma opção excelente para quem valoriza a funcionalidade sem abrir mão do conforto e da diversão ao volante.

Ficha Técnica: Fiat Bravo Sporting 1.8 2015

Geral

  • Ano: 2015
  • Marca: Fiat
  • Carro: Bravo
  • Versão / Modelo: Sporting 1.8 2015
  • Combustível: Flex – Etanol e/ou Gasolina
  • Categoria: hatch
  • Origem: Nacional
  • Porte:
  • Portas: 4
  • Ocupantes: 5
  • Geração: 1

Motor

  • Instalação:  Dianteiro
  • Posição:  Transversal
  • Aspiração:  Natural
  • Alimentação:  Injeção eletrônica multiponto
  • Cilindrada:  1.747 cc
  • Cilindros:  4, em linha
  • Válvulas por cilindro:  4
  • Comando de válvulas:  Único, no cabeçote, corrente
  • Variação do comando:  não variável
  • Potência máxima (CV):  132 (E) / 130 (G) @ 5.250 rpm
  • Torque máximo (kgfm):  18,9 (E) / 18,4 (G) @ 4.500 rpm
  • Potência específica:  75,6 cv/litro
  • Torque específico:  10,8 kgfm/litro
  • Taxa de compressão:  11,2: 1
  • Rel. peso/potência:  10,7 kg/cv
  • Rel. peso/torque:  75 kg/kgfm
  • Curso dos pistões:  85,8 mm
  • Diâmetro dos cilindros:  80,5 mm
  • Tuchos:  Hidráulicos
  • Código do motor:  E.torQ

Transmissão

  • Câmbio:  Manual
  • Marchas:  5
  • Acoplamento:  Embreagem monodisco a seco
  • Tração:  Dianteira
  • Código do câmbio:  C510

Desempenho

  • Acel. 0 a 100 km/h:  9,9 seg
  • Velocidade máxima:  193 km/h

Consumo e Autonomia

  • Cidade em km/l:  6,4 (E) / 8,9 (G)
  • Estrada em km/l:  7,5 (E) / 10,9 (G)
  • Autonomia em km:  435 (E) / 632 (G)

Suspensão

  • Dianteira:  Independente, McPherson
  • Traseira:  Eixo de torção
  • Elemento elástico:  Mola helicoidal

Freios

  • Dianteira:  Disco ventilado
  • Traseira:  Disco sólido

Direção

  • Assistência:  Elétrica
  • Diâmetro de giro:  10,7 m

Pneus

  • Dianteira:  215/45 R17
  • Traseira:  215/45 R17
  • Altura do flanco:  97 mm
  • Estepe:  informação não disponível

Aerodinâmica e Design

  • Área frontal:  2,27 m²
  • Coef. aerodinâmico:  0,33 Cx

Dimensões e Medidas

  • Comprimento:  4.373 mm
  • Altura:  1.488 mm
  • Largura:  1.792 mm
  • Entre-eixos:  2.602 mm
  • Bitola dianteira:  1.530 mm
  • Bitola traseira:  1.521 mm
  • Vão livre do solo:  123 mm

Peso e Capacidade

  • Peso:  1.418 kg
  • Porta-malas:  400 litros
  • Carga útil:  400 kg
  • Tanque combustível:  58 litros

Preço Aproximado do Fiat Bravo 2015

  • Preço aproximado do essence 1.8 flex 16v 5p 2015: R$ 43.528
  • Preço aproximado do essence dualogic 1.8 flex 16v 5p 2015: R$ 44.354
  • Preço aproximado do t-jet 1.4 16v turbo 5p 2015: R$ 62.530
  • Preço aproximado do sporting 1.8 flex 16v 5p 2015: R$ 46.849
  • Preço aproximado do sporting 1.8 dualogic flex 16v 5p 2015: R$ 47.212
  • Preço aproximado do blackmotion 1.8 flex 16v 5p 2015: R$ 46.285
  • Preço aproximado do blackmotion 1.8 dualogic flex 5p 2015: R$ 46.530

Decifrando as Diferenças entre Carros Usados e Seminovos: Explorando o Fiat Bravo Sporting 1.8 2015

Ao aventurar-se na jornada de adquirir um novo veículo, é imprescindível compreender as nuances entre carros usados e seminovos, especialmente quando se trata do Fiat Bravo Sporting 1.8 2015. Vamos desvendar essas distinções e analisar como elas influenciam sua decisão de compra neste contexto de mercado dinâmico.

Carros Usados:

Os carros usados são como livros antigos, repletos de histórias e experiências. Quando falamos do Fiat Bravo Sporting 1.8 2015, um modelo usado pode ter atravessado diversas aventuras nas estradas do país. Seja um sedã, hatch ou SUV, um Bravo usado pode oferecer uma mistura única de charme e confiabilidade. E, claro, dependendo da Fiat e do Manual, ele pode proporcionar uma viagem emocionante para até 5 ocupantes.

Carros Seminovos:

Por outro lado, os carros seminovos representam o equilíbrio entre o passado e o presente. Um Fiat Bravo Sporting 1.8 2015 seminovo, com sua relativa juventude e modernidade, pode oferecer a promessa de uma jornada suave e sem complicações. Com menos quilômetros rodados, uma garantia estendida e uma tecnologia mais atualizada, um carro seminovo pode ser a escolha ideal para quem busca conforto e confiabilidade. Além disso, dependendo da Fiat e do Manual, ele pode ser adaptado para atender às necessidades de até 5 passageiros.

Fatores Decisivos:

  • História vs. Garantia: Enquanto os carros usados contam com uma história rica, os seminovos oferecem garantias adicionais para uma experiência tranquila.
  • Preço vs. Modernidade: Carros usados podem ser mais econômicos, enquanto os seminovos oferecem tecnologia mais recente a um custo um pouco mais alto.
  • Personalidade vs. Conforto: Um carro usado pode ter mais personalidade e charme, enquanto um seminovo pode proporcionar um conforto moderno e confiável.

Ao ponderar entre um Fiat Bravo Sporting 1.8 2015 usado e seminovo, é vital considerar suas prioridades, orçamento e estilo de vida. Seja qual for a sua escolha, tanto um carro usado quanto um seminovo podem oferecer uma jornada emocionante e satisfatória no mundo automotivo.

Fiat Bravo  Sporting 1.8 2015: Preço, Consumo, Desempenho e Ficha Técnica

*Com informações do MercadoLivre e Wikipedia.