Fiat Bravo Wolverine 1.8 2014: Preço, Consumo, Desempenho e Ficha Técnica
Explorando o domínio dos automóveis com uma jornada já iniciada, o Fiat Bravo Wolverine 1.8 2014 é um gigante na hatch, um triunfo da Fiat. Dotado de uma transmissão Manual, lugar para 5 e uma potência de 132(E)/130(G) cv HP, ele é a personificação da eficiência energética e da capacidade.
O Bravo é uma verdadeira joia para os amantes do asfalto urbano, com sua gestão superior de combustível e uma maleabilidade espacial pronta para adaptar-se a qualquer rotina ou aventura de fim de semana. Esta habilidade de transformação do espaço interno sublinha sua excepcional adaptabilidade.
Investir em um Bravo que já tem histórias para contar é fazer uma aposta segura em um legado de inovação e segurança. Endossado pela integridade da Fiat, este veículo mantém seu apelo no mercado de veículos usados, entregando um equilíbrio notável entre forma, função e fiabilidade.
Ficha Técnica: Fiat Bravo Wolverine 1.8 2014
Geral
- Ano: 2014
- Marca: Fiat
- Carro: Bravo
- Versão / Modelo: Wolverine 1.8 2014
- Combustível: Flex – Etanol e/ou Gasolina
- Categoria: hatch
- Origem: Nacional
- Porte:
- Portas: 4
- Ocupantes: 5
- Geração: 1
Motor
- Instalação: Dianteiro
- Posição: Transversal
- Aspiração: Natural
- Alimentação: Injeção eletrônica multiponto
- Cilindrada: 1.747 cc
- Cilindros: 4, em linha
- Válvulas por cilindro: 4
- Comando de válvulas: Único, no cabeçote, corrente
- Variação do comando: não variável
- Potência máxima (CV): 132 (E) / 130 (G) @ 5.250 rpm
- Torque máximo (kgfm): 18,9 (E) / 18,4 (G) @ 4.500 rpm
- Potência específica: 75,6 cv/litro
- Torque específico: 10,8 kgfm/litro
- Taxa de compressão: 11,2: 1
- Rel. peso/potência: 10,4 kg/cv
- Rel. peso/torque: 72,3 kg/kgfm
- Curso dos pistões: 85,8 mm
- Diâmetro dos cilindros: 80,5 mm
- Tuchos: Hidráulicos
- Código do motor: E.torQ
Transmissão
- Câmbio: Manual
- Marchas: 5
- Acoplamento: Embreagem monodisco a seco
- Tração: Dianteira
- Código do câmbio: C510
Desempenho
- Acel. 0 a 100 km/h: 9,9 seg
- Velocidade máxima: 193 km/h
Consumo e Autonomia
- Cidade em km/l: 6,4 (E) / 8,9 (G)
- Estrada em km/l: 7,5 (E) / 10,9 (G)
- Autonomia em km: 435 (E) / 632 (G)
Suspensão
- Dianteira: Independente, McPherson
- Traseira: Eixo de torção
- Elemento elástico: Mola helicoidal
Freios
- Dianteira: Disco ventilado
- Traseira: Disco sólido
Direção
- Assistência: Elétrica
- Diâmetro de giro: 10,7 m
Pneus
- Dianteira: 215/45 R17
- Traseira: 215/45 R17
- Altura do flanco: 97 mm
- Estepe: informação não disponível
Aerodinâmica e Design
- Área frontal: 2,27 m²
- Coef. aerodinâmico: 0,33 Cx
Dimensões e Medidas
- Comprimento: 4.336 mm
- Altura: 1.488 mm
- Largura: 1.792 mm
- Entre-eixos: 2.602 mm
- Bitola dianteira: 1.530 mm
- Bitola traseira: 1.521 mm
- Vão livre do solo: 123 mm
Peso e Capacidade
- Peso: 1.367 kg
- Porta-malas: 400 litros
- Carga útil: 400 kg
- Tanque combustível: 58 litros
Preço Aproximado do Fiat Bravo 2014
- Preço aproximado do essence 1.8 flex 16v 5p 2014: R$ 38.044
- Preço aproximado do essence dualogic 1.8 flex 16v 5p 2014: R$ 38.098
- Preço aproximado do absolute dualogic 1.8 flex 16v 5p 2014: R$ 39.318
- Preço aproximado do t-jet 1.4 16v turbo 5p 2014: R$ 54.366
- Preço aproximado do sporting 1.8 flex 16v 5p 2014: R$ 44.149
- Preço aproximado do sporting 1.8 dualogic flex 16v 5p 2014: R$ 44.166
- Preço aproximado do wolverine 1.8 flex 16v 5p 2014: R$ 39.143
- Preço aproximado do wolverine 1.8 dualogic flex 16v 5p 2014: R$ 39.820
Desvendando os Mistérios: Fiat Bravo Wolverine 1.8 2014 Usado vs. Seminovo
Ao adentrar o universo automotivo em busca do seu próximo veículo, é vital compreender a distinção entre carros usados e seminovos. No caso específico do Fiat Bravo Wolverine 1.8 2014, essa decisão torna-se ainda mais intrigante. Vamos explorar as nuances, considerando não apenas o histórico do veículo, mas também fatores específicos como hatch, Fiat, Manual, e 5.
Fiat Bravo Wolverine 1.8 2014 Usado:
Para os entusiastas que valorizam a história e a singularidade, um Fiat Bravo Wolverine 1.8 2014 usado pode oferecer uma experiência única. Carregado com a rica narrativa de seus anos anteriores, este veículo pode ser um tesouro para quem aprecia o caráter. Seja um hatch com câmbio Manual ou um Fiat com espaço para 5, a busca por um Fiat Bravo Wolverine 1.8 2014 usado é uma jornada de descobertas.
Fiat Bravo Wolverine 1.8 2014 Seminovo:
Para aqueles que buscam uma combinação de modernidade e confiabilidade, o Fiat Bravo Wolverine 1.8 2014 seminovo entra em cena. Com menos quilômetros no hodômetro e talvez até mesmo uma garantia de fábrica, esta opção oferece uma experiência mais contemporânea. Seja um elegante hatch com câmbio Manual ou um potente Fiat com capacidade para 5, o Fiat Bravo Wolverine 1.8 2014 seminovo promete o melhor dos dois mundos.
Diferenças Além do Histórico:
- Estilo e Desempenho: Um Fiat Bravo Wolverine 1.8 2014 usado pode ter uma estética única, enquanto um seminovo oferece as últimas inovações de estilo e desempenho.
- Tecnologia: Seja um Fiat com sistemas de entretenimento avançados ou um hatch equipado com assistência de direção, a tecnologia varia entre os dois.
- Custo e Benefício: Enquanto o Fiat Bravo Wolverine 1.8 2014 usado pode ser mais acessível, o seminovo muitas vezes oferece garantias e características mais modernas.
Ao considerar o Fiat Bravo Wolverine 1.8 2014 que reflete sua personalidade, é crucial ponderar sobre estas diferenças. Seja ele um hatch espaçoso com câmbio Manual ou um Fiat ágil com capacidade para 5, a escolha é uma expressão do seu estilo de vida e preferências.
Vale a pena?
Ao fim desta exploração entre Fiat Bravo Wolverine 1.8 2014 usado e seminovo, resta a certeza de que ambos têm seu charme único. Seja seduzido pela história de um Fiat Bravo Wolverine 1.8 2014 usado ou cativado pela modernidade de um seminovo, a decisão é tão individual quanto a estrada à frente. Que a busca pelo seu Fiat Bravo Wolverine 1.8 2014 perfeito seja tão emocionante quanto a própria jornada.
*Com informações do MercadoLivre e Wikipedia.