Fiat Linea T-Jet 1.4 Turbo 2010: Preço, Consumo, Desempenho e Ficha Técnica
A Fiat apresenta no Fiat Linea T-Jet 1.4 Turbo 2010 um exemplo notável de como um carro da categoria sedan pode oferecer um equilíbrio ideal entre funcionalidade e estética. Este modelo se destaca não apenas pelo seu design, mas também pela sua capacidade de oferecer uma condução suave e eficaz, tanto na cidade quanto em estradas.
O espaço para 5 e o motor de 152 cv são apenas o começo de uma longa lista de atributos que fazem deste carro uma escolha excelente. Adicionado a isso, o câmbio Manual assegura uma experiência de condução intuitiva e relaxante, adequada para todos os tipos de motoristas.
A decisão de comprar um modelo usado não apenas economiza dinheiro, mas também garante a entrada em um mundo de condução refinada e confiável, mantendo a essência da qualidade Fiat. É uma escolha que oferece tranquilidade e satisfação contínua, validada pelo tempo.
Adquirir um carro usado como o Linea significa investir em um veículo que continua a entregar desempenho e conforto, um testemunho da engenharia duradoura e do design atemporal da Fiat, tornando-o uma escolha excelente para qualquer comprador.
Ficha Técnica: Fiat Linea T-Jet 1.4 Turbo 2010
Geral
- Ano: 2010
- Marca: Fiat
- Carro: Linea
- Versão / Modelo: T-Jet 1.4 Turbo 2010
- Combustível: Gasolina
- Categoria: sedan
- Origem: Nacional
- Porte:
- Portas: 4
- Ocupantes: 5
- Geração: 1
Motor
- Instalação: Dianteiro
- Posição: Transversal
- Aspiração: Turbocompressor
- Alimentação: Injeção eletrônica multiponto
- Cilindrada: 1.368 cc
- Cilindros: 4, em linha
- Válvulas por cilindro: 4
- Comando de válvulas: Duplo, no cabeçote, correia dentada
- Variação do comando: não variável
- Potência máxima em CV: 152 @ 5.500 rpm
- Torque máximo em kgfm: 21,1 @ 2.250 rpm
- Potência específica: 111,1 cv/litro
- Torque específico: 15,4 kgfm/litro
- Taxa de compressão: 9,8: 1
- Relação peso/potência: 8,6 kg/cv
- Relação peso/torque: 61,8 kg/kgfm
- Curso dos pistões: 84 mm
- Diâmetro dos cilindros: 72 mm
- Tuchos: Hidráulicos
- Código do motor: Fire
Transmissão
- Câmbio: Manual
- Marchas: 5
- Acoplamento: Embreagem monodisco a seco
- Tração: Dianteira
- Código do câmbio: não disponível
Desempenho
- Acel. 0 a 100 km/h: 8,5 seg
- Velocidade máxima: 203 km/h
Consumo e Autonomia
- Cidade em km/l: 9,1
- Estrada em km/l: 10,3
- Autonomia em km: 618
Suspensão
- Dianteira: Independente, McPherson
- Traseira: Eixo de torção
- Elemento elástico: Molas helicoidais
Freios
- Dianteira: Disco ventilado
- Traseira: Disco sólico
Direção
- Assistência: Hidráulica
- Diâmetro de giro: 10,9 m
Pneus
- Dianteira: 205/50 R17
- Traseira: 205/50 R17
- Estepe: 205/50 R17
Aerodinâmica e Design
- Área frontal: 2,21 m²
- Coef. aerodinâmico: 0,33 Cx
Dimensões e Medidas
- Comprimento: 4.560 mm
- Altura: 1.505 mm
- Largura: 1.730 mm
- Entre eixos: 2.603 mm
- Bitola dianteira: 1.476 mm
- Bitola traseira: 1.482 mm
- Vão livre do solo: não disponível
Peso e Capacidade
- Peso: 1.305 kg
- Porta-malas: 500 litros
- Carga útil: 400 kg
- Tanque combustível: 60 litros
Preço Aproximado do Fiat Linea 2010
- Preço aproximado do 1.9 hlx 1.9 1.8 flex 16v 4p 2010: R$ 23.152
- Preço aproximado do 1.9 hlx 1.91.8 flex dualogic 4p 2010: R$ 23.289
- Preço aproximado do absolute 1.91.8 flex dualogic 4p 2010: R$ 24.480
- Preço aproximado do t-jet 1.4 16v turbo 4p 2010: R$ 30.885
- Preço aproximado do lx 1.9 1.8 flex 16v 4p 2010: R$ 24.554
- Preço aproximado do lx 1.9 1.8 flex 16v dualogic 4p 2010: R$ 22.421
Desvendando os Mistérios: Fiat Linea T-Jet 1.4 Turbo 2010 Usado vs. Seminovo
Ao adentrar o universo automotivo em busca do seu próximo veículo, é vital compreender a distinção entre carros usados e seminovos. No caso específico do Fiat Linea T-Jet 1.4 Turbo 2010, essa decisão torna-se ainda mais intrigante. Vamos explorar as nuances, considerando não apenas o histórico do veículo, mas também fatores específicos como sedan, Fiat, Manual, e 5.
Fiat Linea T-Jet 1.4 Turbo 2010 Usado:
Para os entusiastas que valorizam a história e a singularidade, um Fiat Linea T-Jet 1.4 Turbo 2010 usado pode oferecer uma experiência única. Carregado com a rica narrativa de seus anos anteriores, este veículo pode ser um tesouro para quem aprecia o caráter. Seja um sedan com câmbio Manual ou um Fiat com espaço para 5, a busca por um Fiat Linea T-Jet 1.4 Turbo 2010 usado é uma jornada de descobertas.
Fiat Linea T-Jet 1.4 Turbo 2010 Seminovo:
Para aqueles que buscam uma combinação de modernidade e confiabilidade, o Fiat Linea T-Jet 1.4 Turbo 2010 seminovo entra em cena. Com menos quilômetros no hodômetro e talvez até mesmo uma garantia de fábrica, esta opção oferece uma experiência mais contemporânea. Seja um elegante sedan com câmbio Manual ou um potente Fiat com capacidade para 5, o Fiat Linea T-Jet 1.4 Turbo 2010 seminovo promete o melhor dos dois mundos.
Diferenças Além do Histórico:
- Estilo e Desempenho: Um Fiat Linea T-Jet 1.4 Turbo 2010 usado pode ter uma estética única, enquanto um seminovo oferece as últimas inovações de estilo e desempenho.
- Tecnologia: Seja um Fiat com sistemas de entretenimento avançados ou um sedan equipado com assistência de direção, a tecnologia varia entre os dois.
- Custo e Benefício: Enquanto o Fiat Linea T-Jet 1.4 Turbo 2010 usado pode ser mais acessível, o seminovo muitas vezes oferece garantias e características mais modernas.
Ao considerar o Fiat Linea T-Jet 1.4 Turbo 2010 que reflete sua personalidade, é crucial ponderar sobre estas diferenças. Seja ele um sedan espaçoso com câmbio Manual ou um Fiat ágil com capacidade para 5, a escolha é uma expressão do seu estilo de vida e preferências.
Vale a pena?
Ao fim desta exploração entre Fiat Linea T-Jet 1.4 Turbo 2010 usado e seminovo, resta a certeza de que ambos têm seu charme único. Seja seduzido pela história de um Fiat Linea T-Jet 1.4 Turbo 2010 usado ou cativado pela modernidade de um seminovo, a decisão é tão individual quanto a estrada à frente. Que a busca pelo seu Fiat Linea T-Jet 1.4 Turbo 2010 perfeito seja tão emocionante quanto a própria jornada.
*Com informações do MercadoLivre e Wikipedia.