Publicado em 7/03/2024 por Alan Corrêa
Para os aventureiros de coração, o Fiat Toro Freedom 2.4 AT 4×2 oferece a combinação perfeita de durabilidade e desempenho. Fabricado pela Fiat, este carro com câmbio Automático é robusto o suficiente para enfrentar qualquer desafio, ao mesmo tempo que proporciona espaço para 5 ocupantes e entrega uma potência 186(E)/174(G) cv impressionante.
Sua construção sólida e design pensado para a aventura fazem do Toro a escolha ideal para quem busca explorar novos horizontes. Seja para viagens ao campo ou explorações urbanas, este veículo está pronto para qualquer jornada.
Escolher este modelo usado da Fiat significa confiar em um veículo que foi construído para durar. Com um histórico de confiabilidade, ele oferece paz de espírito em cada expedição.
O Toro não é apenas um meio de transporte; é um convite à aventura. Adquiri-lo usado é uma decisão inteligente para quem busca experiências sem limites, garantindo aventuras inesquecíveis sem o preço elevado de um veículo novo.
Ficha Técnica: Fiat Toro Freedom 2.4 AT 4×2
Geral
- Ano: 2017
- Marca: Fiat
- Carro: Toro
- Versão / Modelo: Freedom 2.4 AT 4×2
- Combustível: Flex – Etanol e/ou Gasolina
- Categoria: Picape
- Origem: Nacional
- Porte:
- Portas: 4
- Ocupantes: 5
- Geração: 1
Motor
- Instalação: Dianteiro
- Posição: Transversal
- Aspiração: Natural
- Alimentação: Injeção eletrônica miltiponto
- Cilindrada: 2.360 cc
- Cilindros: 4, em linha
- Válvulas por cilindro: 4
- Comando de válvulas: Único, no cabeçote, corrente
- Variação do comando: Ciclo de admissão
- Potência máxima (CV): 186 (E) / 174 (G) @ 6.250 rpm
- Torque máximo (kgfm): 24,9 (E) / 23,5 (G) @ 4.000 rpm
- Potência específica: 78,8 cv/litro
- Torque específico: 10,6 kgfm/litro
- Taxa de compressão: 11,8: 1
- Rel. peso/potência: 9,2 kg/cv
- Rel. peso/torque: 68,4 kg/kgfm
- Curso dos pistões: 97 mm
- Diâmetro dos cilindros: 88 mm
- Tuchos: Hidráulicos
- Código do motor: Tigershark
Transmissão
- Câmbio: Automático
- Marchas: 9
- Acoplamento: Conversor de torque
- Tração: Dianteira
- Código do câmbio: ZF 948TE
Desempenho
- Acel. 0 a 100 km/h: 9,9 seg
- Velocidade máxima: 200 km/h
Consumo e Autonomia
- Cidade em km/l: 5,9 (E) / 8,6 (G)
- Estrada em km/l: 7,4 (E) / 10,8 (G)
- Autonomia em km: 444 (E) / 648 (G)
Suspensão
- Dianteira: Independente, McPherson
- Traseira: Independente, multibraço
- Elemento elástico: Mola helicoidal
Freios
- Dianteira: Disco ventilado
- Traseira: Tambor
Direção
- Assistência: Elétrica
- Diâmetro de giro: 12,2 m
Pneus
- Dianteira: 215/65 R16
- Traseira: 215/65 R16
- Altura do flanco: 140 mm
- Estepe: 125/80 R16
Aerodinâmica e Design
- Área frontal: informação não disponível
- Coef. aerodinâmico: informação não disponível
Dimensões e Medidas
- Comprimento: 4.915 mm
- Altura: 1.680 mm
- Largura: 1.844 mm
- Entre-eixos: 2.990 mm
- Bitola dianteira: 1.547 mm
- Bitola traseira: 1.575 mm
- Vão livre do solo: 211 mm
Peso e Capacidade
- Peso: 1.704 kg
- Caçamba: 820 litros
- Carga útil: 650 kg
- Tanque combustível: 60 litros
Preço Aproximado do Fiat Toro 2017
- Preço aproximado do freedom 1.8 16v flex aut. 2017: R$ 84.076
- Preço aproximado do opening edition 1.8 16v flex aut. 2017: R$ 84.724
- Preço aproximado do freedom 2.0 16v 4×2 tb diesel mec. 2017: R$ 93.086
- Preço aproximado do freedom 2.0 16v 4×4 tb diesel mec. 2017: R$ 95.087
- Preço aproximado do volcano 2.0 16v 4×4 tb diesel aut. 2017: R$ 106.647
- Preço aproximado do freedom 2.4 16v flex aut. 2017: R$ 86.878
- Preço aproximado do opening ed. plus 1.8 16v flex aut. 2017: R$ 84.665
Desvendando os Mistérios: Fiat Toro Freedom 2.4 AT 4×2 Usado vs. Seminovo
Ao adentrar o universo automotivo em busca do seu próximo veículo, é vital compreender a distinção entre carros usados e seminovos. No caso específico do Fiat Toro Freedom 2.4 AT 4×2 , essa decisão torna-se ainda mais intrigante. Vamos explorar as nuances, considerando não apenas o histórico do veículo, mas também fatores específicos como Picape, Fiat, Automático, e 5.
Fiat Toro Freedom 2.4 AT 4×2 Usado:
Para os entusiastas que valorizam a história e a singularidade, um Fiat Toro Freedom 2.4 AT 4×2 usado pode oferecer uma experiência única. Carregado com a rica narrativa de seus anos anteriores, este veículo pode ser um tesouro para quem aprecia o caráter. Seja um Picape com câmbio Automático ou um Fiat com espaço para 5, a busca por um Fiat Toro Freedom 2.4 AT 4×2 usado é uma jornada de descobertas.
Fiat Toro Freedom 2.4 AT 4×2 Seminovo:
Para aqueles que buscam uma combinação de modernidade e confiabilidade, o Fiat Toro Freedom 2.4 AT 4×2 seminovo entra em cena. Com menos quilômetros no hodômetro e talvez até mesmo uma garantia de fábrica, esta opção oferece uma experiência mais contemporânea. Seja um elegante Picape com câmbio Automático ou um potente Fiat com capacidade para 5, o Fiat Toro Freedom 2.4 AT 4×2 seminovo promete o melhor dos dois mundos.
Diferenças Além do Histórico:
- Estilo e Desempenho: Um Fiat Toro Freedom 2.4 AT 4×2 usado pode ter uma estética única, enquanto um seminovo oferece as últimas inovações de estilo e desempenho.
- Tecnologia: Seja um Fiat com sistemas de entretenimento avançados ou um Picape equipado com assistência de direção, a tecnologia varia entre os dois.
- Custo e Benefício: Enquanto o Fiat Toro Freedom 2.4 AT 4×2 usado pode ser mais acessível, o seminovo muitas vezes oferece garantias e características mais modernas.
Ao considerar o Fiat Toro Freedom 2.4 AT 4×2 que reflete sua personalidade, é crucial ponderar sobre estas diferenças. Seja ele um Picape espaçoso com câmbio Automático ou um Fiat ágil com capacidade para 5, a escolha é uma expressão do seu estilo de vida e preferências.
Vale a pena?
Ao fim desta exploração entre Fiat Toro Freedom 2.4 AT 4×2 usado e seminovo, resta a certeza de que ambos têm seu charme único. Seja seduzido pela história de um Fiat Toro Freedom 2.4 AT 4×2 usado ou cativado pela modernidade de um seminovo, a decisão é tão individual quanto a estrada à frente. Que a busca pelo seu Fiat Toro Freedom 2.4 AT 4×2 perfeito seja tão emocionante quanto a própria jornada.
*Com informações do MercadoLivre e Wikipedia.