Para aqueles que demandam um veículo que possa facilmente transitar entre as responsabilidades do dia a dia e as exigências de lazer, o SUV surge como uma opção incomparável. O Ford Ecosport SE 2.0 AT , com sua estética refinada, espaço generoso para 5 e um motor robusto de 147(E)/141(G) cv, encapsula a essência de um veículo versátil e confiável. Equipado com um câmbio Automatizado, ele promete uma experiência de condução adaptável e gratificante.
A Ford é reconhecida por sua capacidade de entregar veículos que equilibram perfeitamente o desempenho com o prazer estético, e a Ecosport não é exceção. Este modelo representa o ápice da engenharia automotiva, oferecendo aos condutores uma máquina capaz de enfrentar qualquer desafio com graça e eficiência.
Escolher a Ecosport usada é optar por um legado de excelência. Este SUV não apenas cumpre as expectativas de um veículo de sua classe, mas as supera, provando ser um investimento sólido para qualquer pessoa que valoriza a durabilidade, o desempenho e o estilo.
Ficha Técnica: Ford Ecosport SE 2.0 AT
Geral
- Ano: 2014
- Marca: Ford
- Carro: Ecosport
- Versão / Modelo: SE 2.0 AT
- Combustível: Flex – Etanol e/ou Gasolina
- Categoria: SUV
- Origem: Nacional
- Porte:
- Portas: 4
- Ocupantes: 5
- Geração: 2
Motor
- Instalação: Dianteiro
- Posição: Transversal
- Aspiração: Natural
- Alimentação: Injeção eletrônica multiponto
- Cilindrada: 1.999 cc
- Cilindros: 4, em linha
- Válvulas por cilindro: 4
- Comando de válvulas: Duplo, no cabeçote, corrente
- Variação do comando: não variável
- Potência máxima em CV: 147 (E) / 141 (G) @ 6.250 rpm
- Torque máximo em kgfm: 19,7 (E) / 18,9 (G) @ 4.500 rpm
- Potência específica: 73,5 cv/litro
- Torque específico: 9,9 kgfm/litro
- Taxa de compressão: 10,8: 1
- Relação peso/potência: 9 kg/cv
- Relação peso/torque: 66,8 kg/kgfm
- Curso dos pistões: 83,1 mm
- Diâmetro dos cilindros: 87,5 mm
- Tuchos: Mecânicos
- Código do motor: Duratec
Transmissão
- Câmbio: Automatizado
- Marchas: 6
- Acoplamento: Embreagem dupla a seco
- Tração: Dianteira
- Código do câmbio: Powershift
Desempenho
- Acel. 0 a 100 km/h: 11,4 seg
- Velocidade máxima: 180 km/h
Consumo e Autonomia
- Cidade em km/l: 6,6 (E) / 9,7 (G)
- Estrada em km/l: 8 (E) / 11,5 (G)
- Autonomia em km: 416 (E) / 598 (G)
Suspensão
- Dianteira: Independente, McPherson
- Traseira: Eixo de torção
- Elemento elástico: Molas helicoidais
Freios
- Dianteira: Disco ventilado
- Traseira: Tambor
Direção
- Assistência: Elétrica
- Diâmetro de giro: 10,6 m
Pneus
- Dianteira: 205/60 R16
- Traseira: 205/60 R16
- Estepe: 205/60 R16
Aerodinâmica e Design
- Área frontal: 2,54 m²
- Coef. aerodinâmico: 0,36 Cx
Dimensões e Medidas
- Comprimento: 4.241 mm
- Altura: 1.696 mm
- Largura: 1.765 mm
- Entre eixos: 2.521 mm
- Bitola dianteira: 1.524 mm
- Bitola traseira: 1.538 mm
- Vão livre do solo: 200 mm
Peso e Capacidade
- Peso: 1.316 kg
- Porta-malas: 362 litros
- Carga útil: 375 kg
- Tanque combustível: 52 litros
Preço Aproximado do Ford Ecosport 2014
- Preço aproximado do s 1.6 16v flex 5p 2014: R$ 50.763
- Preço aproximado do se 1.6 16v flex 5p mec. 2014: R$ 50.790
- Preço aproximado do freestyle 1.6 16v flex 5p 2014: R$ 53.113
- Preço aproximado do titanium 1.6 16v flex 5p 2014: R$ 51.909
- Preço aproximado do freestyle 2.0 16v flex 5p 2014: R$ 51.864
- Preço aproximado do titanium 2.0 16v flex 5p 2014: R$ 52.284
- Preço aproximado do se 2.0 16v flex 5p aut. 2014: R$ 51.607
- Preço aproximado do titanium 2.0 16v flex 5p aut. 2014: R$ 52.432
- Preço aproximado do freestyle 2.0 16v 4wd flex 5p 2014: R$ 52.305
Desvendando os Mistérios: Ford Ecosport SE 2.0 AT Usado vs. Seminovo
Ao adentrar o universo automotivo em busca do seu próximo veículo, é vital compreender a distinção entre carros usados e seminovos. No caso específico do Ford Ecosport SE 2.0 AT , essa decisão torna-se ainda mais intrigante. Vamos explorar as nuances, considerando não apenas o histórico do veículo, mas também fatores específicos como SUV, Ford, Automatizado, e 5.
Ford Ecosport SE 2.0 AT Usado:
Para os entusiastas que valorizam a história e a singularidade, um Ford Ecosport SE 2.0 AT usado pode oferecer uma experiência única. Carregado com a rica narrativa de seus anos anteriores, este veículo pode ser um tesouro para quem aprecia o caráter. Seja um SUV com câmbio Automatizado ou um Ford com espaço para 5, a busca por um Ford Ecosport SE 2.0 AT usado é uma jornada de descobertas.
Ford Ecosport SE 2.0 AT Seminovo:
Para aqueles que buscam uma combinação de modernidade e confiabilidade, o Ford Ecosport SE 2.0 AT seminovo entra em cena. Com menos quilômetros no hodômetro e talvez até mesmo uma garantia de fábrica, esta opção oferece uma experiência mais contemporânea. Seja um elegante SUV com câmbio Automatizado ou um potente Ford com capacidade para 5, o Ford Ecosport SE 2.0 AT seminovo promete o melhor dos dois mundos.
Diferenças Além do Histórico:
- Estilo e Desempenho: Um Ford Ecosport SE 2.0 AT usado pode ter uma estética única, enquanto um seminovo oferece as últimas inovações de estilo e desempenho.
- Tecnologia: Seja um Ford com sistemas de entretenimento avançados ou um SUV equipado com assistência de direção, a tecnologia varia entre os dois.
- Custo e Benefício: Enquanto o Ford Ecosport SE 2.0 AT usado pode ser mais acessível, o seminovo muitas vezes oferece garantias e características mais modernas.
Ao considerar o Ford Ecosport SE 2.0 AT que reflete sua personalidade, é crucial ponderar sobre estas diferenças. Seja ele um SUV espaçoso com câmbio Automatizado ou um Ford ágil com capacidade para 5, a escolha é uma expressão do seu estilo de vida e preferências.
Vale a pena?
Ao fim desta exploração entre Ford Ecosport SE 2.0 AT usado e seminovo, resta a certeza de que ambos têm seu charme único. Seja seduzido pela história de um Ford Ecosport SE 2.0 AT usado ou cativado pela modernidade de um seminovo, a decisão é tão individual quanto a estrada à frente. Que a busca pelo seu Ford Ecosport SE 2.0 AT perfeito seja tão emocionante quanto a própria jornada.