Ford Focus Ghia 2.0 AT 2009: Preço, Consumo, Desempenho e Ficha Técnica

A descoberta pelo reino dos carros usados leva à joia que é o hatch Ford Focus Ghia 2.0 AT , um marco da inovação da Ford. Este veículo, com seu câmbio Automático, alojamento para 5 e um coração pulsante de 145 cv cavalos de força, é a quintessência da eficácia e força automotiva.

O Focus se adapta com maestria ao ambiente urbano, oferecendo eficiência no consumo de combustível e flexibilidade interior para enfrentar tanto as demandas diárias quanto as aventuras espontâneas de fim de semana. A habilidade de reorganizar seu espaço interno para diferentes necessidades é um testemunho de sua multifuncionalidade.

Escolher um Focus do estoque de usados significa fazer um investimento em um veículo que ainda brilha com tecnologia de ponta e uma fortaleza de segurança. A Ford garante neste modelo uma mistura de design intemporal e confiabilidade duradoura, assegurando que ele continue a ser uma escolha atrativa no mercado de carros usados.

Ficha Técnica: Ford Focus Ghia 2.0 AT

Geral

• Ano: 2009
• Marca: Ford
• Carro: Focus
• Versão / Modelo: Ghia 2.0 AT
• Combustível: Gasolina
• Categoria: hatch
• Origem: Importado
• Porte:
• Portas: 4
• Ocupantes: 5
• Geração: 2

Motor

• Instalação:  Dianteiro
• Posição:  Transversal
• Aspiração:  Natutal
• Alimentação:  Injeção eletrônica multiponto
• Cilindrada:  1.999 cc
• Cilindros:  4, em linha
• Válvulas por cilindro:  4
• Comando de válvulas:  Duplo, no cabeçote, corrente
• Variação do comando:  não variável
• Potência máxima em CV:  145 @ 6.000 rpm
• Torque máximo em kgfm:  18,9 @ 4.500 rpm
• Potência específica:  72,5 cv/litro
• Torque específico:  9,5 kgfm/litro
• Taxa de compressão:  10,8: 1
• Rel. peso/potência:  9,4 kg/cv
• Rel. peso/torque:  71,7 kg/kgfm
• Curso dos pistões:  83,1 mm
• Diâmetro dos cilindros:  87,5 mm
• Tuchos:  Mecânicos
• Código do motor:  Duratec

Transmissão

• Câmbio:  Automático
• Marchas:  4
• Acoplamento:  Conversor de torque
• Tração:  Dianteira
• Código do câmbio:  4F27E

Desempenho

• Acel. 0 a 100 km/h:  12,1 seg
• Velocidade máxima:  192 km/h

Consumo e Autonomia

• Cidade em km/l:  9
• Estrada em km/l:  12,5
• Autonomia em km:  688

Suspensão

• Dianteira:  Independente, McPherson
• Traseira:  Independente, multibraço
• Elemento elástico:  Mola helicoidal

Freios

• Dianteira:  Disco ventilado
• Traseira:  Disco sólido

Direção

• Assistência:  Eletro-hidráulica
• Diâmetro de giro:  10,4 m

Pneus

• Dianteira:  205/55 R16
• Traseira:  205/55 R16
• Altura do flanco:  113 mm

Aerodinâmica e Design

• Área frontal:  2,34 m²
• Coef. aerodinâmico:  0,32 Cx

Dimensões e Medidas

• Comprimento:  4.351 mm
• Altura:  1.497 mm
• Largura:  1.840 mm
• Entre eixos:  2.640 mm
• Bitola dianteira:  1.540 mm
• Bitola traseira:  1.536 mm
• Vão livre do solo:  149 mm

Peso e Capacidade

• Peso:  1.356 kg
• Porta-malas:  328 litros
• Carga útil:  434 kg
• Tanque combustível:  55 litros

Preço Aproximado do Ford Focus 2009

• Preço aproximado do sedan 2.0 16v2.0 16v flex 4p 2009: R$ 29.422
• Preço aproximado do ghia sed. 2.0 16v 2.0 16v flex 4p 2009: R$ 30.207
• Preço aproximado do ghia xr 2.0 ghia 2.0 16v flex 5p 2009: R$ 29.249
• Preço aproximado do 2.0 16v 2.0 16v flex 5p 2009: R$ 28.531
• Preço aproximado do ghia sed. 2.0 16v2.0 16v flex aut 2009: R$ 30.805
• Preço aproximado do ghia 2.0 16v 2.0 16v flex 5p aut 2009: R$ 30.423
• Preço aproximado do 1.6 ssese plus flex 8v16v 5p 2009: R$ 23.096
• Preço aproximado do sedan 2.0 16v2.0 16v flex 4p aut. 2009: R$ 29.322
• Preço aproximado do 2.0 16vsese plus flex 5p aut. 2009: R$ 28.976
• Preço aproximado do sedan 1.61.6 flex 8v16v 4p mec. 2009: R$ 25.033

Decifrando as Diferenças entre Carros Usados e Seminovos: Explorando o Ford Focus Ghia 2.0 AT

Ao aventurar-se na jornada de adquirir um novo veículo, é imprescindível compreender as nuances entre carros usados e seminovos, especialmente quando se trata do Ford Focus Ghia 2.0 AT . Vamos desvendar essas distinções e analisar como elas influenciam sua decisão de compra neste contexto de mercado dinâmico.

Carros Usados:

Os carros usados são como livros antigos, repletos de histórias e experiências. Quando falamos do Ford Focus Ghia 2.0 AT , um modelo usado pode ter atravessado diversas aventuras nas estradas do país. Seja um sedã, hatch ou SUV, um Focus usado pode oferecer uma mistura única de charme e confiabilidade. E, claro, dependendo da Ford e do Automático, ele pode proporcionar uma viagem emocionante para até 5 ocupantes.

Carros Seminovos:

Por outro lado, os carros seminovos representam o equilíbrio entre o passado e o presente. Um Ford Focus Ghia 2.0 AT seminovo, com sua relativa juventude e modernidade, pode oferecer a promessa de uma jornada suave e sem complicações. Com menos quilômetros rodados, uma garantia estendida e uma tecnologia mais atualizada, um carro seminovo pode ser a escolha ideal para quem busca conforto e confiabilidade. Além disso, dependendo da Ford e do Automático, ele pode ser adaptado para atender às necessidades de até 5 passageiros.

Fatores Decisivos:

• História vs. Garantia: Enquanto os carros usados contam com uma história rica, os seminovos oferecem garantias adicionais para uma experiência tranquila.
• Preço vs. Modernidade: Carros usados podem ser mais econômicos, enquanto os seminovos oferecem tecnologia mais recente a um custo um pouco mais alto.
• Personalidade vs. Conforto: Um carro usado pode ter mais personalidade e charme, enquanto um seminovo pode proporcionar um conforto moderno e confiável.

Ao ponderar entre um Ford Focus Ghia 2.0 AT usado e seminovo, é vital considerar suas prioridades, orçamento e estilo de vida. Seja qual for a sua escolha, tanto um carro usado quanto um seminovo podem oferecer uma jornada emocionante e satisfatória no mundo automotivo.

*Com informações do MercadoLivre e Wikipedia.