A descoberta pelo reino dos carros usados leva à joia que é o hatch Ford Focus Ghia 2.0 AT , um marco da inovação da Ford. Este veículo, com seu câmbio Automático, alojamento para 5 e um coração pulsante de 145 cv cavalos de força, é a quintessência da eficácia e força automotiva.
O Focus se adapta com maestria ao ambiente urbano, oferecendo eficiência no consumo de combustível e flexibilidade interior para enfrentar tanto as demandas diárias quanto as aventuras espontâneas de fim de semana. A habilidade de reorganizar seu espaço interno para diferentes necessidades é um testemunho de sua multifuncionalidade.
Escolher um Focus do estoque de usados significa fazer um investimento em um veículo que ainda brilha com tecnologia de ponta e uma fortaleza de segurança. A Ford garante neste modelo uma mistura de design intemporal e confiabilidade duradoura, assegurando que ele continue a ser uma escolha atrativa no mercado de carros usados.
Ficha Técnica: Ford Focus Ghia 2.0 AT
Geral
- Ano: 2009
- Marca: Ford
- Carro: Focus
- Versão / Modelo: Ghia 2.0 AT
- Combustível: Gasolina
- Categoria: hatch
- Origem: Importado
- Porte:
- Portas: 4
- Ocupantes: 5
- Geração: 2
Motor
- Instalação: Dianteiro
- Posição: Transversal
- Aspiração: Natutal
- Alimentação: Injeção eletrônica multiponto
- Cilindrada: 1.999 cc
- Cilindros: 4, em linha
- Válvulas por cilindro: 4
- Comando de válvulas: Duplo, no cabeçote, corrente
- Variação do comando: não variável
- Potência máxima em CV: 145 @ 6.000 rpm
- Torque máximo em kgfm: 18,9 @ 4.500 rpm
- Potência específica: 72,5 cv/litro
- Torque específico: 9,5 kgfm/litro
- Taxa de compressão: 10,8: 1
- Rel. peso/potência: 9,4 kg/cv
- Rel. peso/torque: 71,7 kg/kgfm
- Curso dos pistões: 83,1 mm
- Diâmetro dos cilindros: 87,5 mm
- Tuchos: Mecânicos
- Código do motor: Duratec
Transmissão
- Câmbio: Automático
- Marchas: 4
- Acoplamento: Conversor de torque
- Tração: Dianteira
- Código do câmbio: 4F27E
Desempenho
- Acel. 0 a 100 km/h: 12,1 seg
- Velocidade máxima: 192 km/h
Consumo e Autonomia
- Cidade em km/l: 9
- Estrada em km/l: 12,5
- Autonomia em km: 688
Suspensão
- Dianteira: Independente, McPherson
- Traseira: Independente, multibraço
- Elemento elástico: Mola helicoidal
Freios
- Dianteira: Disco ventilado
- Traseira: Disco sólido
Direção
- Assistência: Eletro-hidráulica
- Diâmetro de giro: 10,4 m
Pneus
- Dianteira: 205/55 R16
- Traseira: 205/55 R16
- Altura do flanco: 113 mm
Aerodinâmica e Design
- Área frontal: 2,34 m²
- Coef. aerodinâmico: 0,32 Cx
Dimensões e Medidas
- Comprimento: 4.351 mm
- Altura: 1.497 mm
- Largura: 1.840 mm
- Entre eixos: 2.640 mm
- Bitola dianteira: 1.540 mm
- Bitola traseira: 1.536 mm
- Vão livre do solo: 149 mm
Peso e Capacidade
- Peso: 1.356 kg
- Porta-malas: 328 litros
- Carga útil: 434 kg
- Tanque combustível: 55 litros
Preço Aproximado do Ford Focus 2009
- Preço aproximado do sedan 2.0 16v2.0 16v flex 4p 2009: R$ 29.422
- Preço aproximado do ghia sed. 2.0 16v 2.0 16v flex 4p 2009: R$ 30.207
- Preço aproximado do ghia xr 2.0 ghia 2.0 16v flex 5p 2009: R$ 29.249
- Preço aproximado do 2.0 16v 2.0 16v flex 5p 2009: R$ 28.531
- Preço aproximado do ghia sed. 2.0 16v2.0 16v flex aut 2009: R$ 30.805
- Preço aproximado do ghia 2.0 16v 2.0 16v flex 5p aut 2009: R$ 30.423
- Preço aproximado do 1.6 ssese plus flex 8v16v 5p 2009: R$ 23.096
- Preço aproximado do sedan 2.0 16v2.0 16v flex 4p aut. 2009: R$ 29.322
- Preço aproximado do 2.0 16vsese plus flex 5p aut. 2009: R$ 28.976
- Preço aproximado do sedan 1.61.6 flex 8v16v 4p mec. 2009: R$ 25.033
Decifrando as Diferenças entre Carros Usados e Seminovos: Explorando o Ford Focus Ghia 2.0 AT
Ao aventurar-se na jornada de adquirir um novo veículo, é imprescindível compreender as nuances entre carros usados e seminovos, especialmente quando se trata do Ford Focus Ghia 2.0 AT . Vamos desvendar essas distinções e analisar como elas influenciam sua decisão de compra neste contexto de mercado dinâmico.
Carros Usados:
Os carros usados são como livros antigos, repletos de histórias e experiências. Quando falamos do Ford Focus Ghia 2.0 AT , um modelo usado pode ter atravessado diversas aventuras nas estradas do país. Seja um sedã, hatch ou SUV, um Focus usado pode oferecer uma mistura única de charme e confiabilidade. E, claro, dependendo da Ford e do Automático, ele pode proporcionar uma viagem emocionante para até 5 ocupantes.
Carros Seminovos:
Por outro lado, os carros seminovos representam o equilíbrio entre o passado e o presente. Um Ford Focus Ghia 2.0 AT seminovo, com sua relativa juventude e modernidade, pode oferecer a promessa de uma jornada suave e sem complicações. Com menos quilômetros rodados, uma garantia estendida e uma tecnologia mais atualizada, um carro seminovo pode ser a escolha ideal para quem busca conforto e confiabilidade. Além disso, dependendo da Ford e do Automático, ele pode ser adaptado para atender às necessidades de até 5 passageiros.
Fatores Decisivos:
- História vs. Garantia: Enquanto os carros usados contam com uma história rica, os seminovos oferecem garantias adicionais para uma experiência tranquila.
- Preço vs. Modernidade: Carros usados podem ser mais econômicos, enquanto os seminovos oferecem tecnologia mais recente a um custo um pouco mais alto.
- Personalidade vs. Conforto: Um carro usado pode ter mais personalidade e charme, enquanto um seminovo pode proporcionar um conforto moderno e confiável.
Ao ponderar entre um Ford Focus Ghia 2.0 AT usado e seminovo, é vital considerar suas prioridades, orçamento e estilo de vida. Seja qual for a sua escolha, tanto um carro usado quanto um seminovo podem oferecer uma jornada emocionante e satisfatória no mundo automotivo.