Ford Focus GL 1.6 16V 2010: Preço, Consumo, Desempenho e Ficha Técnica

No cenário dos veículos semi-novos, o Ford Focus GL 1.6 16V emerge como um destaque na hatch, uma criação magistral da Ford. Equipado com uma caixa de câmbio Manual, espaço para 5 e um motor de 115,6(E)/109,3(G) cv HP, ele representa a fusão ideal de economia de combustível e potência.

Quem busca um Focus encontrará um companheiro fiel para a agitação urbana, graças à sua eficiência de combustível líder de classe e a uma configuração espacial que se adapta tanto ao quotidiano quanto às escapadas de fim de semana. Sua capacidade de reconfiguração espacial destaca sua adaptabilidade superior.

Selecionar um Focus de posse anterior é optar por um veículo que se mantém proeminente em termos de tecnologia e proteção. A Ford assegura que este modelo continue a ser uma peça de valor no mercado de usados, proporcionando um equilíbrio ideal entre estética, eficiência e segurança.

Ficha Técnica: Ford Focus GL 1.6 16V

Geral

• Ano: 2010
• Marca: Ford
• Carro: Focus
• Versão / Modelo: GL 1.6 16V
• Combustível: Flex – Etanol e/ou Gasolina
• Categoria: hatch
• Origem: Nacional
• Porte:
• Portas: 4
• Ocupantes: 5
• Geração: 2

Motor

• Instalação:  Dianteiro
• Posição:  Transversal
• Aspiração:  Natutal
• Alimentação:  Injeção eletrônica multiponto
• Cilindrada:  1.596 cc
• Cilindros:  4, em linha
• Válvulas por cilindro:  4
• Comando de válvulas:  Duplo, no cabeçote, correia dentada
• Variação do comando:  não variável
• Potência máxima em CV:  115,6 (E) / 109,3 (G) @ 5.500 rpm
• Torque máximo em kgfm:  16,3 (E) / 15,4 (G) @ 4.250 rpm
• Potência específica:  72,4 cv/litro
• Torque específico:  10,2 kgfm/litro
• Taxa de compressão:  11: 1
• Rel. peso/potência:  11,2 kg/cv
• Rel. peso/torque:  79,1 kg/kgfm
• Curso dos pistões:  81,4 mm
• Diâmetro dos cilindros:  79 mm
• Tuchos:  informação não disponível
• Código do motor:  Sigma

Transmissão

• Câmbio:  Manual
• Marchas:  5
• Acoplamento:  Embreagem monodisco a seco
• Tração:  Dianteira
• Código do câmbio:  IB5

Desempenho

• Acel. 0 a 100 km/h:  12,5 seg
• Velocidade máxima:  189 km/h

Consumo e Autonomia

• Cidade em km/l:  6,5 (E) / 9,7 (G)
• Estrada em km/l:  8,7 (E) / 12,9 (G)
• Autonomia em km:  478 (E) / 710 (G)

Suspensão

• Dianteira:  Independente, McPherson
• Traseira:  Independente, multibraço
• Elemento elástico:  Mola helicoidal

Freios

• Dianteira:  Disco ventilado
• Traseira:  Tambor

Direção

• Assistência:  Hidráulica
• Diâmetro de giro:  10,4 m

Pneus

• Dianteira:  205/55 R16
• Traseira:  205/55 R16
• Altura do flanco:  113 mm

Aerodinâmica e Design

• Área frontal:  2,34 m²
• Coef. aerodinâmico:  0,32 Cx

Dimensões e Medidas

• Comprimento:  4.337 mm
• Altura:  1.497 mm
• Largura:  1.840 mm
• Entre eixos:  2.640 mm
• Bitola dianteira:  1.540 mm
• Bitola traseira:  1.536 mm
• Vão livre do solo:  149 mm

Peso e Capacidade

• Peso:  1.290 kg
• Porta-malas:  328 litros
• Carga útil:  400 kg
• Tanque combustível:  55 litros

Preço Aproximado do Ford Focus 2010

• Preço aproximado do sedan 2.0 16v2.0 16v flex 4p 2010: R$ 32.497
• Preço aproximado do ghia sed. 2.0 16v 2.0 16v flex 4p 2010: R$ 33.580
• Preço aproximado do ghia xr 2.0 ghia 2.0 16v flex 5p 2010: R$ 33.231
• Preço aproximado do 2.0 16v 2.0 16v flex 5p 2010: R$ 29.636
• Preço aproximado do ghia sed. 2.0 16v2.0 16v flex aut 2010: R$ 35.111
• Preço aproximado do ghia 2.0 16v 2.0 16v flex 5p aut 2010: R$ 33.929
• Preço aproximado do 1.6 ssese plus flex 8v16v 5p 2010: R$ 28.565
• Preço aproximado do sedan 2.0 16v2.0 16v flex 4p aut. 2010: R$ 33.788
• Preço aproximado do 2.0 16vsese plus flex 5p aut. 2010: R$ 32.086
• Preço aproximado do sedan 1.61.6 flex 8v16v 4p mec. 2010: R$ 30.778
• Preço aproximado do titanium 2.0 16v flex 5p mec. 2010: R$ 31.639
• Preço aproximado do titatita plus 2.0 flex 5p aut. 2010: R$ 32.311

O que pensar antes de comprar um carro novo?

Considerações Importantes

Adquirir um automóvel é uma decisão relevante que envolve diversos aspectos a serem ponderados. Antes de dar o passo decisivo para a compra de um veículo, é essencial refletir sobre algumas questões fundamentais que impactarão diretamente a sua experiência como proprietário de um Focus.

Escolha da Categoria

Definir a categoria do veículo é o ponto de partida para a seleção do carro ideal. Seja um hatch compacto, um espaçoso SUV ou um versátil hatchback, cada tipo de carro atende a diferentes necessidades e preferências. Considere suas atividades diárias e o ambiente em que o veículo será utilizado para tomar uma decisão acertada.

Marca e Modelo

A diversidade de marcas e modelos disponíveis no mercado pode ser avassaladora, por isso é fundamental pesquisar e comparar antes de decidir. Avalie não apenas a reputação da Ford, mas também as características específicas do Focus, como desempenho, economia de combustível, e tecnologia embarcada. Certifique-se de que o modelo escolhido atende às suas necessidades e expectativas.

Tipo de Câmbio

O tipo de câmbio é um aspecto crucial que influencia diretamente na experiência de condução. Enquanto os entusiastas do automobilismo podem preferir a sensação de controle oferecida por um câmbio manual, muitos motoristas optam pela praticidade e conforto de um câmbio automático. Pondere sobre suas preferências pessoais e o tipo de condução que você mais realiza para escolher entre um Manual e outro.

Capacidade de Passageiros e Potência

A capacidade de passageiros e a potência do motor são aspectos determinantes, especialmente se o veículo será utilizado para transporte de familiares, amigos ou cargas. Certifique-se de que o Focus oferece espaço suficiente para todos os 5 e a potência necessária para suas necessidades de condução. Uma análise cuidadosa desses elementos garantirá que o veículo atenda às suas expectativas em termos de conforto e desempenho.

Ao considerar todos esses aspectos com atenção, você estará mais preparado para tomar uma decisão informada e adquirir um carro que atenda não apenas às suas necessidades práticas, mas também às suas preferências pessoais. Lembre-se de que a escolha do veículo certo pode fazer toda a diferença na sua experiência como motorista.

*Com informações do MercadoLivre e Wikipedia.