Ford Focus S 1.6 2014: Preço, Consumo, Desempenho e Ficha Técnica
Navegando pelo oceano de carros de segunda mão, o Ford Focus S 1.6 se revela como uma joia na hatch, uma invenção da Ford. Possuindo um câmbio Manual, espaço para 5 e 135(E)/131(G) cv HP de força, ele exemplifica a fusão perfeita de economia de combustível e performance.
O Focus é a definição de sofisticação para o motorista urbano, com sua notável economia de combustível e a capacidade de reconfigurar seu espaço interno para satisfazer tanto as necessidades cotidianas quanto os prazeres dos finais de semana. A sua habilidade em transformar o espaço interno conforme necessário prova sua flexibilidade sem igual.
Escolher um Focus usado significa escolher um veículo que ainda ressoa com inovação e segurança. Com a garantia de qualidade da Ford, este modelo continua sendo uma escolha preciosa no universo dos carros usados, entregando uma mistura perfeita de estética, funcionalidade e durabilidade.
Ficha Técnica: Ford Focus S 1.6
Geral
- Ano: 2014
- Marca: Ford
- Carro: Focus
- Versão / Modelo: S 1.6
- Combustível: Flex – Etanol e/ou Gasolina
- Categoria: hatch
- Origem: Nacional
- Porte:
- Portas: 4
- Ocupantes: 5
- Geração: 3
Motor
- Instalação: Dianteiro
- Posição: Transversal
- Aspiração: Natutal
- Alimentação: Injeção eletrônica multiponto
- Cilindrada: 1.596 cc
- Cilindros: 4, em linha
- Válvulas por cilindro: 4
- Comando de válvulas: Duplo, no cabeçote, correia dentada
- Variação do comando: Ciclo de admissão e escape
- Potência máxima em CV: 135 (E) / 131 (G) @ 6.500 rpm
- Torque máximo em kgfm: 16,7 (E) / 16,2 (G) @ 3.000 rpm
- Potência específica: 84,6 cv/litro
- Torque específico: 10,5 kgfm/litro
- Taxa de compressão: 12: 1
- Rel. peso/potência: 9,7 kg/cv
- Rel. peso/torque: 78,6 kg/kgfm
- Curso dos pistões: 81,4 mm
- Diâmetro dos cilindros: 79 mm
- Tuchos: Mecânicos
- Código do motor: Sigma
Transmissão
- Câmbio: Manual
- Marchas: 5
- Acoplamento: Embreagem monodisco a seco
- Tração: Dianteira
- Código do câmbio: IB5
Desempenho
- Acel. 0 a 100 km/h: 11,4 seg
- Velocidade máxima: 189 km/h
Consumo e Autonomia
- Cidade em km/l: 7 (E) / 10,3 (G)
- Estrada em km/l: 9,3 (E) / 13,7 (G)
- Autonomia em km: 512 (E) / 754 (G)
Suspensão
- Dianteira: Independente, McPherson
- Traseira: Independente, multibraço
- Elemento elástico: Mola helicoidal
Freios
- Dianteira: Disco ventilado
- Traseira: Disco sólido
Direção
- Assistência: Elétrica
- Diâmetro de giro: 11 m
Pneus
- Dianteira: 205/55 R16
- Traseira: 205/55 R16
- Altura do flanco: 113 mm
Aerodinâmica e Design
- Área frontal: 2,30 m²
- Coef. aerodinâmico: 0,28 Cx
Dimensões e Medidas
- Comprimento: 4.358 mm
- Altura: 1.484 mm
- Largura: 1.823 mm
- Entre eixos: 2.648 mm
- Bitola dianteira: informação não disponível
- Bitola traseira: informação não disponível
- Vão livre do solo: informação não disponível
Peso e Capacidade
- Peso: 1.312 kg
- Porta-malas: 316 litros
- Carga útil: 513 kg
- Tanque combustível: 55 litros
Preço Aproximado do Ford Focus 2014
- Preço aproximado do 1.6 ssese plus flex 8v16v 5p 2014: R$ 47.283
- Preço aproximado do sedan 2.0 16v2.0 16v flex 4p aut. 2014: R$ 48.521
- Preço aproximado do 2.0 16vsese plus flex 5p aut. 2014: R$ 46.941
- Preço aproximado do sedan 1.61.6 flex 8v16v 4p mec. 2014: R$ 47.352
- Preço aproximado do titatita plus 2.0 flex 5p aut. 2014: R$ 50.765
- Preço aproximado do sed. ti.ti.plus 2.0 16v flex aut 2014: R$ 51.189
- Preço aproximado do 1.6 s1.6 se flex 16v 5p aut 2014: R$ 47.839
- Preço aproximado do sedan 1.6 16v flex 4p aut. 2014: R$ 47.521
Desvendando os Mistérios: Ford Focus S 1.6 Usado vs. Seminovo
Ao adentrar o universo automotivo em busca do seu próximo veículo, é vital compreender a distinção entre carros usados e seminovos. No caso específico do Ford Focus S 1.6 , essa decisão torna-se ainda mais intrigante. Vamos explorar as nuances, considerando não apenas o histórico do veículo, mas também fatores específicos como hatch, Ford, Manual, e 5.
Ford Focus S 1.6 Usado:
Para os entusiastas que valorizam a história e a singularidade, um Ford Focus S 1.6 usado pode oferecer uma experiência única. Carregado com a rica narrativa de seus anos anteriores, este veículo pode ser um tesouro para quem aprecia o caráter. Seja um hatch com câmbio Manual ou um Ford com espaço para 5, a busca por um Ford Focus S 1.6 usado é uma jornada de descobertas.
Ford Focus S 1.6 Seminovo:
Para aqueles que buscam uma combinação de modernidade e confiabilidade, o Ford Focus S 1.6 seminovo entra em cena. Com menos quilômetros no hodômetro e talvez até mesmo uma garantia de fábrica, esta opção oferece uma experiência mais contemporânea. Seja um elegante hatch com câmbio Manual ou um potente Ford com capacidade para 5, o Ford Focus S 1.6 seminovo promete o melhor dos dois mundos.
Diferenças Além do Histórico:
- Estilo e Desempenho: Um Ford Focus S 1.6 usado pode ter uma estética única, enquanto um seminovo oferece as últimas inovações de estilo e desempenho.
- Tecnologia: Seja um Ford com sistemas de entretenimento avançados ou um hatch equipado com assistência de direção, a tecnologia varia entre os dois.
- Custo e Benefício: Enquanto o Ford Focus S 1.6 usado pode ser mais acessível, o seminovo muitas vezes oferece garantias e características mais modernas.
Ao considerar o Ford Focus S 1.6 que reflete sua personalidade, é crucial ponderar sobre estas diferenças. Seja ele um hatch espaçoso com câmbio Manual ou um Ford ágil com capacidade para 5, a escolha é uma expressão do seu estilo de vida e preferências.
Vale a pena?
Ao fim desta exploração entre Ford Focus S 1.6 usado e seminovo, resta a certeza de que ambos têm seu charme único. Seja seduzido pela história de um Ford Focus S 1.6 usado ou cativado pela modernidade de um seminovo, a decisão é tão individual quanto a estrada à frente. Que a busca pelo seu Ford Focus S 1.6 perfeito seja tão emocionante quanto a própria jornada.
*Com informações do MercadoLivre e Wikipedia.