Ford Focus SE 1.6 2016: Preço, Consumo, Desempenho e Ficha Técnica

No vasto mar de veículos usados, o Ford Focus SE 1.6 se destaca como uma estrela na hatch, um produto da genialidade da Ford. Este automóvel, equipado com um câmbio Manual e espaço para 5, além de oferecer 135(E)/131(G) cv HP, é o epítome da eficiência energética aliada a um desempenho robusto.

O Focus é a escolha suprema para quem procura uma experiência urbana refinada, graças à sua economia de combustível superior e a um espaço interno adaptável, ideal tanto para a rotina diária quanto para escapadas espontâneas. A sua capacidade de adaptar-se às variadas necessidades de espaço sublinha a sua flexibilidade incomparável.

Investir em um Focus de pré-propriedade significa investir em um veículo que mantém seu apelo de inovação e segurança. Endossado pela Ford, este modelo continua a ser uma presença valorizada no mercado de usados, entregando uma harmonia perfeita de design, eficácia e fiabilidade.

Ficha Técnica: Ford Focus SE 1.6

Geral

• Ano: 2016
• Marca: Ford
• Carro: Focus
• Versão / Modelo: SE 1.6
• Combustível: Flex – Etanol e/ou Gasolina
• Categoria: hatch
• Origem: Nacional
• Porte:
• Portas: 4
• Ocupantes: 5
• Geração: 3

Motor

• Instalação:  Dianteiro
• Posição:  Transversal
• Aspiração:  Natutal
• Alimentação:  Injeção eletrônica multiponto
• Cilindrada:  1.596 cc
• Cilindros:  4, em linha
• Válvulas por cilindro:  4
• Comando de válvulas:  Duplo, no cabeçote, correia dentada
• Variação do comando:  Ciclo de admissão e escape
• Potência máxima em CV:  135 (E) / 131 (G) @ 6.500 rpm
• Torque máximo em kgfm:  16,7 (E) / 16,2 (G) @ 3.000 rpm
• Potência específica:  84,6 cv/litro
• Torque específico:  10,5 kgfm/litro
• Taxa de compressão:  12: 1
• Rel. peso/potência:  9,7 kg/cv
• Rel. peso/torque:  78,4 kg/kgfm
• Curso dos pistões:  81,4 mm
• Diâmetro dos cilindros:  79 mm
• Tuchos:  Mecânicos
• Código do motor:  Sigma

Transmissão

• Câmbio:  Manual
• Marchas:  5
• Acoplamento:  Embreagem monodisco a seco
• Tração:  Dianteira
• Código do câmbio:  IB5

Desempenho

• Acel. 0 a 100 km/h:  11,4 seg
• Velocidade máxima:  189 km/h

Consumo e Autonomia

• Cidade em km/l:  7,5 (E) / 10,8 (G)
• Estrada em km/l:  9,3 (E) / 13,6 (G)
• Autonomia em km:  512 (E) / 748 (G)

Suspensão

• Dianteira:  Independente, McPherson
• Traseira:  Independente, multibraço
• Elemento elástico:  Mola helicoidal

Freios

• Dianteira:  Disco ventilado
• Traseira:  Disco sólido

Direção

• Assistência:  Elétrica
• Diâmetro de giro:  11 m

Pneus

• Dianteira:  215/50 R17
• Traseira:  215/50 R17
• Altura do flanco:  108 mm

Aerodinâmica e Design

• Área frontal:  2,08 m²
• Coef. aerodinâmico:  0,28 Cx

Dimensões e Medidas

• Comprimento:  4.360 mm
• Altura:  1.469 mm
• Largura:  1.823 mm
• Entre eixos:  2.648 mm
• Bitola dianteira:  informação não disponível
• Bitola traseira:  informação não disponível
• Vão livre do solo:  informação não disponível

Peso e Capacidade

• Peso:  1.310 kg
• Porta-malas:  316 litros
• Carga útil:  515 kg
• Tanque combustível:  55 litros

Preço Aproximado do Ford Focus 2016

• Preço aproximado do 1.6 ssese plus flex 8v16v 5p 2016: R$ 56.996
• Preço aproximado do sedan 2.0 16v2.0 16v flex 4p aut. 2016: R$ 56.708
• Preço aproximado do 2.0 16vsese plus flex 5p aut. 2016: R$ 55.789
• Preço aproximado do titatita plus 2.0 flex 5p aut. 2016: R$ 61.110
• Preço aproximado do 1.6 s1.6 se flex 16v 5p aut 2016: R$ 58.768
• Preço aproximado do fastback sese plus 2.0 flex aut. 2016: R$ 55.588
• Preço aproximado do fastback tit.t.plus 2.0 flex aut. 2016: R$ 60.269

Descobrindo as Distinções entre Carros Usados e Seminovos

Ao mergulhar no universo automotivo em busca do carro perfeito, é crucial entender as diferenças entre carros usados e seminovos. Vamos explorar como essas categorias se aplicam ao Ford Focus SE 1.6 , levando em consideração suas preferências individuais, seja para um hatch, Ford Focus com transmissão Manual, capaz de acomodar 5 ocupantes, ou para outro modelo com características específicas.

Carros Usados:

Os carros usados oferecem uma ampla variedade de opções, desde modelos mais antigos até os mais recentes. Se você procura um hatch Ford Focus com história e personalidade, um carro usado pode ser a escolha ideal. Além disso, dependendo do modelo, você pode encontrar opções com diferentes tipos de transmissão, seja manual ou automática, e uma potência que atenda às suas necessidades de direção.

Carros Seminovos:

Os carros seminovos representam uma alternativa mais moderna e confiável. Se você prefere um hatch Ford Focus com menos quilômetros rodados e garantia estendida, um seminovo pode ser a opção perfeita. Esses veículos geralmente vêm com tecnologia mais atualizada e oferecem uma experiência de condução mais próxima de um modelo zero quilômetro. Além disso, é possível encontrar opções com diferentes tipos de transmissão e uma potência que proporciona desempenho satisfatório.

Considerações Finais:

Ao decidir entre um carro usado e um seminovo para o Ford Focus SE 1.6 , leve em consideração suas preferências pessoais, orçamento e necessidades de transporte. Ambas as opções têm vantagens distintas, desde a autenticidade e a história dos carros usados até a modernidade e a confiabilidade dos seminovos. Ao entender as diferenças entre essas categorias, você estará melhor preparado para fazer uma escolha informada que atenda às suas expectativas.

*Com informações do MercadoLivre e Wikipedia.