Na jornada por carros com histórias, o Ford Focus SE 2.0 AT se apresenta como um marco na hatch, uma obra-prima da Ford. Dotado de uma transmissão Automatizado, com capacidade para 5 e munido de um motor de 178(E)/175(G) cv HP, ele é a quintessência da combinação entre eficiência e poder.
O Focus é a opção ideal para os entusiastas da vida urbana, com sua economia de combustível excepcional e a flexibilidade de seu espaço interno, pronto para qualquer desafio do dia a dia ou para as pequenas fugas da rotina. A sua capacidade de reorganizar o espaço interno para diferentes propósitos evidencia a sua adaptabilidade sem paralelos.
Optar por um Focus que já percorreu estradas é decidir por um modelo que ainda ostenta sua tecnologia avançada e segurança robusta. A Ford garante que este modelo continua sendo uma escolha atraente no mercado de usados, oferecendo uma combinação única de estética, performance e confiança.
Ficha Técnica: Ford Focus SE 2.0 AT
Geral
- Ano: 2015
- Marca: Ford
- Carro: Focus
- Versão / Modelo: SE 2.0 AT
- Combustível: Flex – Etanol e/ou Gasolina
- Categoria: hatch
- Origem: Nacional
- Porte:
- Portas: 4
- Ocupantes: 5
- Geração: 3
Motor
- Instalação: Dianteiro
- Posição: Transversal
- Aspiração: Natutal
- Alimentação: Injeção direta de combustível
- Cilindrada: 1.999 cc
- Cilindros: 4, em linha
- Válvulas por cilindro: 4
- Comando de válvulas: Duplo, no cabeçote, corrente
- Variação do comando: Ciclo de admissão e escape
- Potência máxima em CV: 178 (E) / 175 (G) @ 6.500 rpm
- Torque máximo em kgfm: 22,5 (E) / 21,5 (G) @ 4.500 rpm
- Potência específica: 89 cv/litro
- Torque específico: 11,3 kgfm/litro
- Taxa de compressão: 12,2: 1
- Rel. peso/potência: 7,7 kg/cv
- Rel. peso/torque: 61,1 kg/kgfm
- Curso dos pistões: 83,1 mm
- Diâmetro dos cilindros: 87,5 mm
- Tuchos: Mecânicos
- Código do motor: Duratec
Transmissão
- Câmbio: Automatizado
- Marchas: 6
- Acoplamento: Embreagem dupla a seco
- Tração: Dianteira
- Código do câmbio: Powershift
Desempenho
- Acel. 0 a 100 km/h: 9,2 seg
- Velocidade máxima: 206 km/h
Consumo e Autonomia
- Cidade em km/l: 6,5 (E) / 9,9 (G)
- Estrada em km/l: 8,6 (E) / 13 (G)
- Autonomia em km: 473 (E) / 715 (G)
Suspensão
- Dianteira: Independente, McPherson
- Traseira: Independente, multibraço
- Elemento elástico: Mola helicoidal
Freios
- Dianteira: Disco ventilado
- Traseira: Disco sólido
Direção
- Assistência: Elétrica
- Diâmetro de giro: 11 m
Pneus
- Dianteira: 215/50 R17
- Traseira: 215/50 R17
- Altura do flanco: 108 mm
Aerodinâmica e Design
- Área frontal: 2,08 m²
- Coef. aerodinâmico: 0,28 Cx
Dimensões e Medidas
- Comprimento: 4.358 mm
- Altura: 1.484 mm
- Largura: 1.823 mm
- Entre eixos: 2.648 mm
- Bitola dianteira: informação não disponível
- Bitola traseira: informação não disponível
- Vão livre do solo: informação não disponível
Peso e Capacidade
- Peso: 1.375 kg
- Porta-malas: 316 litros
- Carga útil: 525 kg
- Tanque combustível: 55 litros
Preço Aproximado do Ford Focus 2015
- Preço aproximado do 1.6 ssese plus flex 8v16v 5p 2015: R$ 51.283
- Preço aproximado do sedan 2.0 16v2.0 16v flex 4p aut. 2015: R$ 51.447
- Preço aproximado do 2.0 16vsese plus flex 5p aut. 2015: R$ 50.003
- Preço aproximado do titatita plus 2.0 flex 5p aut. 2015: R$ 53.981
- Preço aproximado do sed. ti.ti.plus 2.0 16v flex aut 2015: R$ 54.768
- Preço aproximado do 1.6 s1.6 se flex 16v 5p aut 2015: R$ 51.887
- Preço aproximado do sedan 1.6 16v flex 4p aut. 2015: R$ 53.386
Desvendando os Mistérios: Ford Focus SE 2.0 AT Usado vs. Seminovo
Ao adentrar o universo automotivo em busca do seu próximo veículo, é vital compreender a distinção entre carros usados e seminovos. No caso específico do Ford Focus SE 2.0 AT , essa decisão torna-se ainda mais intrigante. Vamos explorar as nuances, considerando não apenas o histórico do veículo, mas também fatores específicos como hatch, Ford, Automatizado, e 5.
Ford Focus SE 2.0 AT Usado:
Para os entusiastas que valorizam a história e a singularidade, um Ford Focus SE 2.0 AT usado pode oferecer uma experiência única. Carregado com a rica narrativa de seus anos anteriores, este veículo pode ser um tesouro para quem aprecia o caráter. Seja um hatch com câmbio Automatizado ou um Ford com espaço para 5, a busca por um Ford Focus SE 2.0 AT usado é uma jornada de descobertas.
Ford Focus SE 2.0 AT Seminovo:
Para aqueles que buscam uma combinação de modernidade e confiabilidade, o Ford Focus SE 2.0 AT seminovo entra em cena. Com menos quilômetros no hodômetro e talvez até mesmo uma garantia de fábrica, esta opção oferece uma experiência mais contemporânea. Seja um elegante hatch com câmbio Automatizado ou um potente Ford com capacidade para 5, o Ford Focus SE 2.0 AT seminovo promete o melhor dos dois mundos.
Diferenças Além do Histórico:
- Estilo e Desempenho: Um Ford Focus SE 2.0 AT usado pode ter uma estética única, enquanto um seminovo oferece as últimas inovações de estilo e desempenho.
- Tecnologia: Seja um Ford com sistemas de entretenimento avançados ou um hatch equipado com assistência de direção, a tecnologia varia entre os dois.
- Custo e Benefício: Enquanto o Ford Focus SE 2.0 AT usado pode ser mais acessível, o seminovo muitas vezes oferece garantias e características mais modernas.
Ao considerar o Ford Focus SE 2.0 AT que reflete sua personalidade, é crucial ponderar sobre estas diferenças. Seja ele um hatch espaçoso com câmbio Automatizado ou um Ford ágil com capacidade para 5, a escolha é uma expressão do seu estilo de vida e preferências.
Vale a pena?
Ao fim desta exploração entre Ford Focus SE 2.0 AT usado e seminovo, resta a certeza de que ambos têm seu charme único. Seja seduzido pela história de um Ford Focus SE 2.0 AT usado ou cativado pela modernidade de um seminovo, a decisão é tão individual quanto a estrada à frente. Que a busca pelo seu Ford Focus SE 2.0 AT perfeito seja tão emocionante quanto a própria jornada.