Ford Ranger Limited 3.2 Turbo 4×4 AT CD 2018: Preço, Consumo, Desempenho e Ficha Técnica

O Ford Ranger Limited 3.2 Turbo 4×4 AT CD da Ford é um exemplo excepcional de como tecnologia e conforto podem andar de mãos dadas. Projetado com um câmbio Automático para proporcionar uma experiência de condução suave, ele acomoda facilmente 5 ocupantes, tornando cada viagem uma experiência prazerosa. A potência 200 cv do motor equilibra perfeitamente eficiência e desempenho.

Internamente, o Ranger brilha com seu design inovador e recursos de conforto que garantem que cada passageiro desfrute de uma viagem relaxante. De assentos ergonômicos a sistemas de entretenimento de última geração, ele está equipado para satisfazer as necessidades dos motoristas mais exigentes.

Adotar um Ranger usado não significa comprometer a segurança. Este modelo vem carregado com recursos avançados de segurança, garantindo que cada viagem seja tão segura quanto confortável.

Escolher o Ranger é optar por um estilo de vida que valoriza tanto a inovação quanto o conforto. Ele não apenas cumpre, mas excede as expectativas, tornando-se a escolha definitiva para quem procura um carro usado que não faça concessões.

Ficha Técnica: Ford Ranger Limited 3.2 Turbo 4×4 AT CD

Geral

• Ano: 2018
• Marca: Ford
• Carro: Ranger
• Versão / Modelo: Limited 3.2 Turbo 4×4 AT CD
• Combustível: Diesel
• Categoria: Picape
• Origem: Nacional
• Porte: Médio
• Portas: 4
• Ocupantes: 5
• Geração: 2

Motor

• Instalação: Dianteiro
• Posição: Longitudinal
• Aspiração: Turbocompressor
• Alimentação: Injeção direta de combustível
• Cilindrada: 3.198 cc
• Cilindros: 4, em linha
• Válvulas por cilindro: 4
• Comando de válvulas: Duplo, no cabeçote
• Acionamento: Corrente
• Variação do comando: não variável
• Potência máx. (CV): 200 @ 3.000 rpm
• Torque máx. (kgfm): 47,9 @ 1.750 rpm
• Potência específica: 62,5 cv/litro
• Torque específico: 15 kgfm/litro
• Taxa de compressão: 15,5: 1
• Rel. peso/potência: 11,3 kg/cv
• Rel. peso/torque: 47,2 kg/kgfm
• Curso dos pistões: 100,7 mm
• Diâmetro dos cilindros: 89,9 mm
• Tuchos: Mecânicos
• Código do motor: Duratorq

Transmissão

• Câmbio: Automático
• Marchas: 6
• Acoplamento: Conversor de torque
• Tração: Integral temporária
• Código do câmbio: Getrag 6R80

Desempenho

• Acel. 0 a 100 km/h: 11,6 seg
• Velocidade máxima: 180 km/h

Consumo e Autonomia

• Cidade em km/l: 8,5
• Estrada em km/l: 10,1
• Autonomia em km: 808

Suspensão

• Dianteira: Independente, braços sobrepostos
• Traseira: Eixo rígido
• Elemento elástico: Feixe de molas semi elípticas

Freios

• Dianteira: Disco ventilado
• Traseira: Tambor

Direção

• Assistência: Elétrica
• Diâmetro de giro: 12,2 m

Pneus

• Dianteira: 265/60 R18
• Traseira: 265/60 R18
• Altura do flanco: 159 mm
• Estepe: 265/60 R18

Aerodinâmica e Design

• Área frontal: informação não disponível
• Coef. aerodinâmico: informação não disponível

Dimensões e Medidas

• Comprimento: 5.354 mm
• Altura: 1.848 mm
• Largura: 1.860 mm
• Entre eixos: 3.220 mm
• Bitola dianteira: 1.560 mm
• Bitola traseira: 1.560 mm
• Vão livre do solo: 232 mm

Peso e Capacidade

• Peso: 2.261 kg
• Caçamba: 1.180 litros
• Carga útil: 1.002 kg
• Tanque combustível: 80 litros

Preço Aproximado do Ford Ranger 2018

• Preço aproximado do xls 2.5 16v 4×2 cd flex 2018: R$ 107.574
• Preço aproximado do xlt 2.5 16v 4×2 cd flex 2018: R$ 115.077
• Preço aproximado do limited 2.5 16v 4×2 cd flex 2018: R$ 129.632
• Preço aproximado do xlt 3.2 20v 4×4 cd diesel aut. 2018: R$ 145.710
• Preço aproximado do limited 3.2 4×4 cd diesel aut. 2018: R$ 153.437
• Preço aproximado do tropivan 3.2 20v 4×4 tb dies.aut. 2018: R$ 161.501
• Preço aproximado do tropivan 2.5 16v 4×2 flex 2018: R$ 128.611
• Preço aproximado do xls 2.2 4×4 cd diesel mec. 2018: R$ 125.423
• Preço aproximado do xls 2.2 4×4 cd diesel aut. 2018: R$ 134.511
• Preço aproximado do xls 2.2 4×2 cd diesel mec. 2018: R$ 119.340
• Preço aproximado do sportrac 2.2 16v 4×4 cd dies aut. 2018: R$ 135.262

Descobrindo as Distinções entre Carros Usados e Seminovos

Ao mergulhar no universo automotivo em busca do carro perfeito, é crucial entender as diferenças entre carros usados e seminovos. Vamos explorar como essas categorias se aplicam ao Ford Ranger Limited 3.2 Turbo 4×4 AT CD , levando em consideração suas preferências individuais, seja para um Picape, Ford Ranger com transmissão Automático, capaz de acomodar 5 ocupantes, ou para outro modelo com características específicas.

Carros Usados:

Os carros usados oferecem uma ampla variedade de opções, desde modelos mais antigos até os mais recentes. Se você procura um Picape Ford Ranger com história e personalidade, um carro usado pode ser a escolha ideal. Além disso, dependendo do modelo, você pode encontrar opções com diferentes tipos de transmissão, seja manual ou automática, e uma potência que atenda às suas necessidades de direção.

Carros Seminovos:

Os carros seminovos representam uma alternativa mais moderna e confiável. Se você prefere um Picape Ford Ranger com menos quilômetros rodados e garantia estendida, um seminovo pode ser a opção perfeita. Esses veículos geralmente vêm com tecnologia mais atualizada e oferecem uma experiência de condução mais próxima de um modelo zero quilômetro. Além disso, é possível encontrar opções com diferentes tipos de transmissão e uma potência que proporciona desempenho satisfatório.

Considerações Finais:

Ao decidir entre um carro usado e um seminovo para o Ford Ranger Limited 3.2 Turbo 4×4 AT CD , leve em consideração suas preferências pessoais, orçamento e necessidades de transporte. Ambas as opções têm vantagens distintas, desde a autenticidade e a história dos carros usados até a modernidade e a confiabilidade dos seminovos. Ao entender as diferenças entre essas categorias, você estará melhor preparado para fazer uma escolha informada que atenda às suas expectativas.

*Com informações do MercadoLivre e Wikipedia.