Ford Ranger XL 2.5 4×2 CS 1999: Preço, Consumo, Desempenho e Ficha Técnica

O Ford Ranger XL 2.5 4×2 CS da Ford é um exemplo excepcional de como tecnologia e conforto podem andar de mãos dadas. Projetado com um câmbio Manual para proporcionar uma experiência de condução suave, ele acomoda facilmente 3 ocupantes, tornando cada viagem uma experiência prazerosa. A potência 121 cv do motor equilibra perfeitamente eficiência e desempenho.

Internamente, o Ranger brilha com seu design inovador e recursos de conforto que garantem que cada passageiro desfrute de uma viagem relaxante. De assentos ergonômicos a sistemas de entretenimento de última geração, ele está equipado para satisfazer as necessidades dos motoristas mais exigentes.

Adotar um Ranger usado não significa comprometer a segurança. Este modelo vem carregado com recursos avançados de segurança, garantindo que cada viagem seja tão segura quanto confortável.

Escolher o Ranger é optar por um estilo de vida que valoriza tanto a inovação quanto o conforto. Ele não apenas cumpre, mas excede as expectativas, tornando-se a escolha definitiva para quem procura um carro usado que não faça concessões.

Ficha Técnica: Ford Ranger XL 2.5 4×2 CS

Geral

• Ano: 1999
• Marca: Ford
• Carro: Ranger
• Versão / Modelo: XL 2.5 4×2 CS
• Combustível: Gasolina
• Categoria: Picape
• Origem: Importado
• Porte: Médio
• Portas: 2
• Ocupantes: 3
• Geração: 1

Motor

• Instalação: Dianteiro
• Posição: Longitudinal
• Aspiração: Natural
• Alimentação: Injeção eletrônica multiponto
• Cilindrada: 2.505 cc
• Cilindros: 4, em linha
• Válvulas por cilindro: 2
• Comando de válvulas: Único, no cabeçote
• Acionamento: Corrente
• Variação do comando: não variável
• Potência máx. (CV): 121 @ 5.000 rpm
• Torque máx. (kgfm): 20,2 @ 3.000 rpm
• Potência específica: 48,3 cv/litro
• Torque específico: 8,1 kgfm/litro
• Taxa de compressão: 9,3: 1
• Rel. peso/potência: 12 kg/cv
• Rel. peso/torque: 71,8 kg/kgfm
• Curso dos pistões: 86,4 mm
• Diâmetro dos cilindros: 96 mm
• Tuchos: informação não disponível
• Código do motor: informação não disponível

Transmissão

• Câmbio: Manual
• Marchas: 5
• Acoplamento: Embreagem monodisco a seco
• Tração: Traseira
• Código do câmbio: M50D-R1

Desempenho

• Acel. 0 a 100 km/h: 14,4 seg
• Velocidade máxima: 149 km/h

Consumo e Autonomia

• Cidade em km/l: 8,5
• Estrada em km/l: 10,5
• Autonomia em km: 630

Suspensão

• Dianteira: Independente, braços sobrepostos
• Traseira: Eixo rígido
• Elemento elástico: Feixe de molas semielípticas

Freios

• Dianteira: Disco ventilado
• Traseira: Tambor

Direção

• Assistência: Hidráulica
• Diâmetro de giro: 11,9 m

Pneus

• Dianteira: 215/75 R15
• Traseira: 215/75 R15
• Altura do flanco: 161 mm
• Estepe: 215/75 R15

Aerodinâmica e Design

• Área frontal: informação não disponível
• Coef. aerodinâmico: informação não disponível

Dimensões e Medidas

• Comprimento: 4.792 mm
• Altura: 1.722 mm
• Largura: 1.763 mm
• Entre eixos: 2.831 mm
• Bitola dianteira: informação não disponível
• Bitola traseira: informação não disponível
• Vão livre do solo: informação não disponível

Peso e Capacidade

• Peso: 1.450 kg
• Caçamba: 1.060 litros
• Carga útil: 750 kg
• Tanque combustível: 60 litros

Preço Aproximado do Ford Ranger 1999

• Preço aproximado do xl 4.0 cs 1999: R$ 37.664
• Preço aproximado do xlt 2.3 cs 1999: R$ 25.408
• Preço aproximado do xlt 4.0 4×2 cs 1999: R$ 33.396
• Preço aproximado do 2.5i cd 1999: R$ 32.390
• Preço aproximado do 2.5i cs 1999: R$ 29.873
• Preço aproximado do 2.5 4×4 tb diesel 1999: R$ 33.992
• Preço aproximado do 2.5 4×4 cd tb diesel 1999: R$ 37.962
• Preço aproximado do xlt 2.5 4×4 cs tb diesel 1999: R$ 31.556
• Preço aproximado do xlt 2.5 4×4 cd diesel 1999: R$ 37.592
• Preço aproximado do xlt 4.0 4×4 cs 1999: R$ 33.631
• Preço aproximado do xlt 4.0 4×4 cd 1999: R$ 37.525
• Preço aproximado do 2.5i ce 1999: R$ 32.285
• Preço aproximado do 2.5 4×4 ce tb diesel 1999: R$ 35.261
• Preço aproximado do xlt 2.5 4×4 ce tb diesel 1999: R$ 36.375
• Preço aproximado do xlt 4.0 4×2 ce 1999: R$ 36.632
• Preço aproximado do xlt 4.0 4×4 ce 1999: R$ 34.585
• Preço aproximado do xlt 2.5 4×2 ce diesel 1999: R$ 24.339
• Preço aproximado do xlt 2.5 4×2 cs diesel 1999: R$ 24.093
• Preço aproximado do xlt 2.5 4×2 cd diesel 1999: R$ 30.612
• Preço aproximado do 2.5 4×2 tb diesel 1999: R$ 30.049
• Preço aproximado do 2.5 4×2 ce diesel 1999: R$ 32.528
• Preço aproximado do 2.5 4×2 cd tb diesel 1999: R$ 35.298

Desvendando as Diferenças entre Carros Usados e Seminovos

Ao explorar o mercado em busca do carro perfeito, é fundamental entender as distinções entre carros usados e seminovos. Vamos desvendar essas diferenças e como elas se aplicam ao Ford Ranger XL 2.5 4×2 CS , um veículo que atende às suas necessidades individuais.

Carros Usados:

Os carros usados oferecem uma variedade de opções, desde modelos mais antigos até os mais recentes. Se você está procurando um Picape Ford Ranger com um toque de história, um carro usado pode ser a escolha certa para você. Além disso, você pode encontrar opções com diferentes tipos de câmbio, seja manual ou automático, para se adequar ao seu estilo de condução. Dependendo do modelo, você também pode selecionar um carro usado que acomode o número ideal de ocupantes, seja um carro compacto para duas pessoas ou um SUV espaçoso para toda a família.

Carros Seminovos:

Os carros seminovos, por sua vez, oferecem uma alternativa mais moderna e confiável. Se você prefere um Picape Ford Ranger com menos quilômetros rodados e uma garantia estendida, um seminovo pode ser a opção ideal. Esses veículos muitas vezes vêm com tecnologia mais recente e podem oferecer uma experiência de condução mais próxima de um modelo zero quilômetro. Além disso, você pode encontrar opções com diferentes tipos de câmbio e capacidade de ocupantes, garantindo que suas preferências sejam atendidas da melhor forma possível.

O que fazer?

Ao decidir entre um carro usado e um seminovo para o Ford Ranger XL 2.5 4×2 CS , é importante considerar suas preferências pessoais, orçamento e necessidades de transporte. Ambas as opções oferecem vantagens únicas, desde o charme e a história dos carros usados até a modernidade e a confiabilidade dos seminovos. Ao entender as diferenças entre essas categorias, você estará mais preparado para fazer uma escolha informada que atenda às suas expectativas.

*Com informações do MercadoLivre e Wikipedia.