A busca por um veículo usado confiável termina com o Ford Ranger XLS 2.5 CS da Ford. Este carro, com seu câmbio Manual e capacidade para 2 ocupantes, destaca-se por entregar não só um desempenho robusto com sua potência 173(E)/168(G) cv, mas também eficiência de combustível, representando o equilíbrio ideal para o consumidor consciente.
Com um interior projetado para o máximo conforto e uma dirigibilidade que responde às necessidades do condutor, o Ranger é um santuário de calma e controle. Sua destacada economia no consumo de combustível, aliada a uma condução dinâmica, estabelece este modelo como uma escolha predileta entre os entusiastas de carros usados.
Ao escolher o Ranger da Ford, você está escolhendo um veículo com um histórico comprovado de confiabilidade e segurança. Seus sistemas avançados de assistência ao condutor e medidas de proteção passiva garantem paz de espírito em cada jornada, tornando-o uma opção segura e prudente no mercado de usados.
Optar pelo Ranger usado é abraçar um estilo de vida que valoriza tanto a forma quanto a função. Este carro excede as expectativas em todos os aspectos, desde sua estética sofisticada até seu desempenho ambiental e eficiência, marcando uma decisão astuta para quem procura um veículo excepcionalmente confiável e atraente.
Ficha Técnica: Ford Ranger XLS 2.5 CS
Geral
- Ano: 2014
- Marca: Ford
- Carro: Ranger
- Versão / Modelo: XLS 2.5 CS
- Combustível: Flex – Etanol e/ou Gasolina
- Categoria: Picape
- Origem: Importado – Argentina
- Porte: Médio
- Portas: 2
- Ocupantes: 2
- Geração: 2
Motor
- Instalação: Dianteiro
- Posição: Longitudinal
- Aspiração: Natural
- Alimentação: Injeção eletrônica miltiponto
- Cilindrada: 2.488 cc
- Cilindros: 4, em linha
- Válvulas por cilindro: 4
- Comando de válvulas: Duplo, no cabeçote
- Acionamento: Corrente
- Variação do comando: não variável
- Potência máx. (CV): 173 (E) / 168 (G) @ 5.500 rpm
- Torque máx. (kgfm): 24,7 (E) / 24 (G) @ 4.250 rpm
- Potência específica: 69,5 cv/litro
- Torque específico: 9,9 kgfm/litro
- Taxa de compressão: 9,7: 1
- Rel. peso/potência: 10,1 kg/cv
- Rel. peso/torque: 70,6 kg/kgfm
- Curso dos pistões: 100 mm
- Diâmetro dos cilindros: 89 mm
- Tuchos: Mecânicos
- Código do motor: Duratec
Transmissão
- Câmbio: Manual
- Marchas: 5
- Acoplamento: Embreagem monodisco a seco
- Tração: Traseira
- Código do câmbio: Getrag M75
Desempenho
- Acel. 0 a 100 km/h: 12,3 seg
- Velocidade máxima: 172 km/h
Consumo e Autonomia
- Cidade em km/l: 4,1 (E) / 5,3 (G)
- Estrada em km/l: 6 (E) / 7,7 (G)
- Autonomia em km: 480 (E) / 616 (G)
Suspensão
- Dianteira: Independente, braços sobrepostos
- Traseira: Eixo rígido
- Elemento elástico: Feixe de molas semielípticas
Freios
- Dianteira: Disco ventilado
- Traseira: Tambor
Direção
- Assistência: Hidráulica
- Diâmetro de giro: 12,2 m
Pneus
- Dianteira: 255/70 R16
- Traseira: 255/70 R16
- Altura do flanco: 179 mm
- Estepe: 255/70 R16
Aerodinâmica e Design
- Área frontal: informação não disponível
- Coef. aerodinâmico: informação não disponível
Dimensões e Medidas
- Comprimento: 5.351 mm
- Altura: 1.806 mm
- Largura: 1.850 mm
- Entre eixos: 3.220 mm
- Bitola dianteira: 1.590 mm
- Bitola traseira: 1.590 mm
- Vão livre do solo: 201 mm
Peso e Capacidade
- Peso: 1.743 kg
- Caçamba: 1.800 litros
- Carga útil: 1.457 kg
- Tanque combustível: 80 litros
Preço Aproximado do Ford Ranger 2014
- Preço aproximado do xls 2.5 16v 4×2 cs 2014: R$ 53.699
- Preço aproximado do xls 2.5 16v 4×2 cd flex 2014: R$ 82.314
- Preço aproximado do xlt 2.5 16v 4×2 cd flex 2014: R$ 85.459
- Preço aproximado do limited 2.5 16v 4×2 cd flex 2014: R$ 87.400
- Preço aproximado do xls 3.2 20v 4×4 cs diesel 2014: R$ 105.115
- Preço aproximado do xls 3.2 20v 4×4 cd diesel mec. 2014: R$ 105.788
- Preço aproximado do xlt 3.2 20v 4×4 cd diesel 2014: R$ 110.219
- Preço aproximado do xlt 3.2 20v 4×4 cd diesel aut. 2014: R$ 110.527
- Preço aproximado do limited 3.2 4×4 cd diesel aut. 2014: R$ 111.873
- Preço aproximado do tropivan 3.2 20v 4×4 tb diesel 2014: R$ 110.351
- Preço aproximado do tropivan 3.2 20v 4×4 tb dies.aut. 2014: R$ 126.274
- Preço aproximado do tropivan 2.5 16v 4×2 flex 2014: R$ 84.472
- Preço aproximado do tropicab 3.2 20v 4×4 tb diesel 2014: R$ 107.684
- Preço aproximado do tropicab 2.5 16v 4×2 flex 2014: R$ 80.177
- Preço aproximado do xls 3.2 20v 4×4 cd diesel aut. 2014: R$ 108.956
- Preço aproximado do xls 2.2 4×4 cd diesel mec. 2014: R$ 93.962
- Preço aproximado do sport 2.5 flex 16v 4×2 cs 2014: R$ 78.521
- Preço aproximado do xl 2.2 4×4 cd diesel mec. 2014: R$ 93.498
- Preço aproximado do xl 2.2 4×4 cs diesel mec. 2014: R$ 93.188
Desvendando os Mistérios: Ford Ranger XLS 2.5 CS Usado vs. Seminovo
Ao adentrar o universo automotivo em busca do seu próximo veículo, é vital compreender a distinção entre carros usados e seminovos. No caso específico do Ford Ranger XLS 2.5 CS , essa decisão torna-se ainda mais intrigante. Vamos explorar as nuances, considerando não apenas o histórico do veículo, mas também fatores específicos como Picape, Ford, Manual, e 2.
Ford Ranger XLS 2.5 CS Usado:
Para os entusiastas que valorizam a história e a singularidade, um Ford Ranger XLS 2.5 CS usado pode oferecer uma experiência única. Carregado com a rica narrativa de seus anos anteriores, este veículo pode ser um tesouro para quem aprecia o caráter. Seja um Picape com câmbio Manual ou um Ford com espaço para 2, a busca por um Ford Ranger XLS 2.5 CS usado é uma jornada de descobertas.
Ford Ranger XLS 2.5 CS Seminovo:
Para aqueles que buscam uma combinação de modernidade e confiabilidade, o Ford Ranger XLS 2.5 CS seminovo entra em cena. Com menos quilômetros no hodômetro e talvez até mesmo uma garantia de fábrica, esta opção oferece uma experiência mais contemporânea. Seja um elegante Picape com câmbio Manual ou um potente Ford com capacidade para 2, o Ford Ranger XLS 2.5 CS seminovo promete o melhor dos dois mundos.
Diferenças Além do Histórico:
- Estilo e Desempenho: Um Ford Ranger XLS 2.5 CS usado pode ter uma estética única, enquanto um seminovo oferece as últimas inovações de estilo e desempenho.
- Tecnologia: Seja um Ford com sistemas de entretenimento avançados ou um Picape equipado com assistência de direção, a tecnologia varia entre os dois.
- Custo e Benefício: Enquanto o Ford Ranger XLS 2.5 CS usado pode ser mais acessível, o seminovo muitas vezes oferece garantias e características mais modernas.
Ao considerar o Ford Ranger XLS 2.5 CS que reflete sua personalidade, é crucial ponderar sobre estas diferenças. Seja ele um Picape espaçoso com câmbio Manual ou um Ford ágil com capacidade para 2, a escolha é uma expressão do seu estilo de vida e preferências.
Vale a pena?
Ao fim desta exploração entre Ford Ranger XLS 2.5 CS usado e seminovo, resta a certeza de que ambos têm seu charme único. Seja seduzido pela história de um Ford Ranger XLS 2.5 CS usado ou cativado pela modernidade de um seminovo, a decisão é tão individual quanto a estrada à frente. Que a busca pelo seu Ford Ranger XLS 2.5 CS perfeito seja tão emocionante quanto a própria jornada.