Na busca por veículos usados de alta qualidade, o Ford Ranger XLS 3.2 Turbo 4×4 CD se destaca como uma escolha premium no mercado. Fabricado pela Ford, este modelo é um expoente de desempenho e eficiência, com um câmbio Manual que proporciona uma experiência de condução inigualável e espaço suficiente para 5 ocupantes. A potência 200 cv do motor equilibra habilmente potência e consumo de combustível, fazendo deste carro uma opção ecologicamente consciente.
A versatilidade do Ranger é evidente em seu design que facilita tanto a mobilidade urbana quanto o conforto em viagens mais longas. Seu compromisso com o conforto dos passageiros é complementado por um sistema de entretenimento de última geração, garantindo que cada viagem seja tão prazerosa quanto o destino.
Escolher um Ranger usado da Ford significa investir em um veículo testado pelo tempo, conhecido por sua confiabilidade e construção sólida. A segurança é uma prioridade, com recursos que protegem os ocupantes de forma abrangente, fazendo deste modelo uma referência em proteção veicular.
Investir no Ranger é optar por um estilo de vida que valoriza tanto a estética quanto a funcionalidade. Este modelo não só cumpre todas as expectativas de desempenho mas também reflete uma escolha consciente por um veículo que mantém sua valorização e apelo estético ao longo dos anos.
Ficha Técnica: Ford Ranger XLS 3.2 Turbo 4×4 CD
Geral
- Ano: 2013
- Marca: Ford
- Carro: Ranger
- Versão / Modelo: XLS 3.2 Turbo 4×4 CD
- Combustível: Diesel
- Categoria: Picape
- Origem: Importado – Argentina
- Porte: Médio
- Portas: 4
- Ocupantes: 5
- Geração: 2
Motor
- Instalação: Dianteiro
- Posição: Longitudinal
- Aspiração: Turbocompressor
- Alimentação: Injeção direta de combustível
- Cilindrada: 3.198 cc
- Cilindros: 5, em linha
- Válvulas por cilindro: 4
- Comando de válvulas: Duplo, no cabeçote
- Acionamento: Corrente
- Variação do comando: não variável
- Potência máx. (CV): 200 @ 3.000 rpm
- Torque máx. (kgfm): 47,9 @ 1.750 rpm
- Potência específica: 62,5 cv/litro
- Torque específico: 15 kgfm/litro
- Taxa de compressão: 15,5: 1
- Rel. peso/potência: 10,5 kg/cv
- Rel. peso/torque: 44 kg/kgfm
- Curso dos pistões: 100,7 mm
- Diâmetro dos cilindros: 89,9 mm
- Tuchos: informação não disponível
- Código do motor: Duratorq
Transmissão
- Câmbio: Manual
- Marchas: 6
- Acoplamento: Embreagem monodisco a seco
- Tração: Integral temporária
- Código do câmbio: Getrag MT82
Desempenho
- Acel. 0 a 100 km/h: 11,1 seg
- Velocidade máxima: 180 km/h
Consumo e Autonomia
- Cidade em km/l: 9,2
- Estrada em km/l: 11
- Autonomia em km: 880
Suspensão
- Dianteira: Independente, braços sobrepostos
- Traseira: Eixo rígido
- Elemento elástico: Feixe de molas semielípticas
Freios
- Dianteira: Disco ventilado
- Traseira: Tambor
Direção
- Assistência: Hidráulica
- Diâmetro de giro: 12,2 m
Pneus
- Dianteira: 255/70 R16
- Traseira: 255/70 R16
- Altura do flanco: 179 mm
- Estepe: 255/70 R16
Aerodinâmica e Design
- Área frontal: informação não disponível
- Coef. aerodinâmico: informação não disponível
Dimensões e Medidas
- Comprimento: 5.351 mm
- Altura: 1.848 mm
- Largura: 1.850 mm
- Entre eixos: 3.220 mm
- Bitola dianteira: 1.590 mm
- Bitola traseira: 1.590 mm
- Vão livre do solo: 232 mm
Peso e Capacidade
- Peso: 2.108 kg
- Caçamba: 1.180 litros
- Carga útil: 1.092 kg
- Tanque combustível: 80 litros
Preço Aproximado do Ford Ranger 2013
- Preço aproximado do xls 2.5 16v 4×2 cs 2013: R$ 50.023
- Preço aproximado do xls 2.5 16v 4×2 cd flex 2013: R$ 79.827
- Preço aproximado do xlt 2.5 16v 4×2 cd flex 2013: R$ 81.908
- Preço aproximado do limited 2.5 16v 4×2 cd flex 2013: R$ 85.268
- Preço aproximado do xls 3.2 20v 4×4 cs diesel 2013: R$ 100.507
- Preço aproximado do xls 3.2 20v 4×4 cd diesel mec. 2013: R$ 100.905
- Preço aproximado do xlt 3.2 20v 4×4 cd diesel 2013: R$ 104.620
- Preço aproximado do xlt 3.2 20v 4×4 cd diesel aut. 2013: R$ 105.980
- Preço aproximado do limited 3.2 4×4 cd diesel aut. 2013: R$ 107.814
- Preço aproximado do tropivan 3.2 20v 4×4 tb diesel 2013: R$ 107.526
- Preço aproximado do tropivan 3.2 20v 4×4 tb dies.aut. 2013: R$ 109.061
- Preço aproximado do tropivan 2.5 16v 4×2 flex 2013: R$ 74.234
- Preço aproximado do tropicab 3.2 20v 4×4 tb diesel 2013: R$ 104.592
- Preço aproximado do tropicab 2.5 16v 4×2 flex 2013: R$ 75.748
- Preço aproximado do xls 3.2 20v 4×4 cd diesel aut. 2013: R$ 103.720
- Preço aproximado do xls 2.2 4×4 cd diesel mec. 2013: R$ 88.578
- Preço aproximado do xl 2.2 4×4 cd diesel mec. 2013: R$ 88.241
- Preço aproximado do xl 2.2 4×4 cs diesel mec. 2013: R$ 87.566
Desvendando os Mistérios: Ford Ranger XLS 3.2 Turbo 4×4 CD Usado vs. Seminovo
Ao adentrar o universo automotivo em busca do seu próximo veículo, é vital compreender a distinção entre carros usados e seminovos. No caso específico do Ford Ranger XLS 3.2 Turbo 4×4 CD , essa decisão torna-se ainda mais intrigante. Vamos explorar as nuances, considerando não apenas o histórico do veículo, mas também fatores específicos como Picape, Ford, Manual, e 5.
Ford Ranger XLS 3.2 Turbo 4×4 CD Usado:
Para os entusiastas que valorizam a história e a singularidade, um Ford Ranger XLS 3.2 Turbo 4×4 CD usado pode oferecer uma experiência única. Carregado com a rica narrativa de seus anos anteriores, este veículo pode ser um tesouro para quem aprecia o caráter. Seja um Picape com câmbio Manual ou um Ford com espaço para 5, a busca por um Ford Ranger XLS 3.2 Turbo 4×4 CD usado é uma jornada de descobertas.
Ford Ranger XLS 3.2 Turbo 4×4 CD Seminovo:
Para aqueles que buscam uma combinação de modernidade e confiabilidade, o Ford Ranger XLS 3.2 Turbo 4×4 CD seminovo entra em cena. Com menos quilômetros no hodômetro e talvez até mesmo uma garantia de fábrica, esta opção oferece uma experiência mais contemporânea. Seja um elegante Picape com câmbio Manual ou um potente Ford com capacidade para 5, o Ford Ranger XLS 3.2 Turbo 4×4 CD seminovo promete o melhor dos dois mundos.
Diferenças Além do Histórico:
- Estilo e Desempenho: Um Ford Ranger XLS 3.2 Turbo 4×4 CD usado pode ter uma estética única, enquanto um seminovo oferece as últimas inovações de estilo e desempenho.
- Tecnologia: Seja um Ford com sistemas de entretenimento avançados ou um Picape equipado com assistência de direção, a tecnologia varia entre os dois.
- Custo e Benefício: Enquanto o Ford Ranger XLS 3.2 Turbo 4×4 CD usado pode ser mais acessível, o seminovo muitas vezes oferece garantias e características mais modernas.
Ao considerar o Ford Ranger XLS 3.2 Turbo 4×4 CD que reflete sua personalidade, é crucial ponderar sobre estas diferenças. Seja ele um Picape espaçoso com câmbio Manual ou um Ford ágil com capacidade para 5, a escolha é uma expressão do seu estilo de vida e preferências.
Vale a pena?
Ao fim desta exploração entre Ford Ranger XLS 3.2 Turbo 4×4 CD usado e seminovo, resta a certeza de que ambos têm seu charme único. Seja seduzido pela história de um Ford Ranger XLS 3.2 Turbo 4×4 CD usado ou cativado pela modernidade de um seminovo, a decisão é tão individual quanto a estrada à frente. Que a busca pelo seu Ford Ranger XLS 3.2 Turbo 4×4 CD perfeito seja tão emocionante quanto a própria jornada.