A avaliação de comprar um veículo usado envolve ponderar diversos fatores. Entre as opções disponíveis, o Ford Ranger XLT 2.5 CD se destaca como uma escolha que merece atenção, especialmente para quem busca uma combinação equilibrada entre qualidade e custo.
A jornada em busca do carro usado perfeito muitas vezes termina no Ford Ranger XLT 2.5 CD , uma criação prestigiosa da Ford. Este veículo, com seu câmbio Manual e capacidade para 5 pessoas, promete uma mistura de potência 173(E)/168(G) cv e eficiência energética, atraindo aqueles que desejam um equilíbrio entre economia e performance.
Com um interior projetado para máximo conforto e um exterior que exala sofisticação, o Ranger é a definição de um investimento inteligente, capaz de satisfazer os mais variados gostos e necessidades.
Selecionar um Ranger da Ford usado é optar por um legado de confiança e inovação. Cada aspecto deste veículo foi cuidadosamente concebido para garantir segurança total e satisfação do condutor em qualquer cenário.
O Ranger representa a escolha ideal para quem procura um veículo que não compromete em qualidade, oferecendo desempenho sólido e uma estética atraente, garantindo assim um excelente retorno sobre o investimento.
Ficha Técnica: Ford Ranger XLT 2.5 CD
Geral
- Ano: 2014
- Marca: Ford
- Carro: Ranger
- Versão / Modelo: XLT 2.5 CD
- Combustível: Flex – Etanol e/ou Gasolina
- Categoria: Picape
- Origem: Importado – Argentina
- Porte: Médio
- Portas: 4
- Ocupantes: 5
- Geração: 2
Motor
- Instalação: Dianteiro
- Posição: Longitudinal
- Aspiração: Natural
- Alimentação: Injeção eletrônic multiponto
- Cilindrada: 2.488 cc
- Cilindros: 4, em linha
- Válvulas por cilindro: 4
- Comando de válvulas: Duplo, no cabeçote
- Acionamento: Corrente
- Variação do comando: não variável
- Potência máx. (CV): 173 (E) / 168 (G) @ 5.500 rpm
- Torque máx. (kgfm): 24,7 (E) / 24 (G) @ 4.250 rpm
- Potência específica: 69,5 cv/litro
- Torque específico: 9,9 kgfm/litro
- Taxa de compressão: 9,7: 1
- Rel. peso/potência: 11 kg/cv
- Rel. peso/torque: 77,3 kg/kgfm
- Curso dos pistões: 100 mm
- Diâmetro dos cilindros: 89 mm
- Tuchos: Mecânicos
- Código do motor: Duratec
Transmissão
- Câmbio: Manual
- Marchas: 5
- Acoplamento: Embreagem monodisco a seco
- Tração: Traseira
- Código do câmbio: Getrag MT75
Desempenho
- Acel. 0 a 100 km/h: 12,5 seg
- Velocidade máxima: 171 km/h
Consumo e Autonomia
- Cidade em km/l: 4 (E) / 5,2 (G)
- Estrada em km/l: 5,9 (E) / 7,6 (G)
- Autonomia em km: 472 (E) / 608 (G)
Suspensão
- Dianteira: Independente, braços sobrepostos
- Traseira: Eixo rígido
- Elemento elástico: Feixe de molas semielípticas
Freios
- Dianteira: Disco ventilado
- Traseira: Tambor
Direção
- Assistência: Hidráulica
- Diâmetro de giro: 12,2 m
Pneus
- Dianteira: 265/65 R17
- Traseira: 265/65 R17
- Altura do flanco: 172 mm
- Estepe: 265/65 R17
Aerodinâmica e Design
- Área frontal: informação não disponível
- Coef. aerodinâmico: informação não disponível
Dimensões e Medidas
- Comprimento: 5.351 mm
- Altura: 1.815 mm
- Largura: 1.850 mm
- Entre eixos: 3.220 mm
- Bitola dianteira: 1.590 mm
- Bitola traseira: 1.590 mm
- Vão livre do solo: 232 mm
Peso e Capacidade
- Peso: 1.909 kg
- Caçamba: 1.180 litros
- Carga útil: 1.291 kg
- Tanque combustível: 80 litros
Preço Aproximado do Ford Ranger 2014
- Preço aproximado do xls 2.5 16v 4×2 cs 2014: R$ 53.699
- Preço aproximado do xls 2.5 16v 4×2 cd flex 2014: R$ 82.314
- Preço aproximado do xlt 2.5 16v 4×2 cd flex 2014: R$ 85.459
- Preço aproximado do limited 2.5 16v 4×2 cd flex 2014: R$ 87.400
- Preço aproximado do xls 3.2 20v 4×4 cs diesel 2014: R$ 105.115
- Preço aproximado do xls 3.2 20v 4×4 cd diesel mec. 2014: R$ 105.788
- Preço aproximado do xlt 3.2 20v 4×4 cd diesel 2014: R$ 110.219
- Preço aproximado do xlt 3.2 20v 4×4 cd diesel aut. 2014: R$ 110.527
- Preço aproximado do limited 3.2 4×4 cd diesel aut. 2014: R$ 111.873
- Preço aproximado do tropivan 3.2 20v 4×4 tb diesel 2014: R$ 110.351
- Preço aproximado do tropivan 3.2 20v 4×4 tb dies.aut. 2014: R$ 126.274
- Preço aproximado do tropivan 2.5 16v 4×2 flex 2014: R$ 84.472
- Preço aproximado do tropicab 3.2 20v 4×4 tb diesel 2014: R$ 107.684
- Preço aproximado do tropicab 2.5 16v 4×2 flex 2014: R$ 80.177
- Preço aproximado do xls 3.2 20v 4×4 cd diesel aut. 2014: R$ 108.956
- Preço aproximado do xls 2.2 4×4 cd diesel mec. 2014: R$ 93.962
- Preço aproximado do sport 2.5 flex 16v 4×2 cs 2014: R$ 78.521
- Preço aproximado do xl 2.2 4×4 cd diesel mec. 2014: R$ 93.498
- Preço aproximado do xl 2.2 4×4 cs diesel mec. 2014: R$ 93.188
Desvendando as Diferenças entre Carros Usados e Seminovos
Ao explorar o mercado em busca do carro perfeito, é fundamental entender as distinções entre carros usados e seminovos. Vamos desvendar essas diferenças e como elas se aplicam ao Ford Ranger XLT 2.5 CD , um veículo que atende às suas necessidades individuais.
Carros Usados:
Os carros usados oferecem uma variedade de opções, desde modelos mais antigos até os mais recentes. Se você está procurando um Picape Ford Ranger com um toque de história, um carro usado pode ser a escolha certa para você. Além disso, você pode encontrar opções com diferentes tipos de câmbio, seja manual ou automático, para se adequar ao seu estilo de condução. Dependendo do modelo, você também pode selecionar um carro usado que acomode o número ideal de ocupantes, seja um carro compacto para duas pessoas ou um SUV espaçoso para toda a família.
Carros Seminovos:
Os carros seminovos, por sua vez, oferecem uma alternativa mais moderna e confiável. Se você prefere um Picape Ford Ranger com menos quilômetros rodados e uma garantia estendida, um seminovo pode ser a opção ideal. Esses veículos muitas vezes vêm com tecnologia mais recente e podem oferecer uma experiência de condução mais próxima de um modelo zero quilômetro. Além disso, você pode encontrar opções com diferentes tipos de câmbio e capacidade de ocupantes, garantindo que suas preferências sejam atendidas da melhor forma possível.
O que fazer?
Ao decidir entre um carro usado e um seminovo para o Ford Ranger XLT 2.5 CD , é importante considerar suas preferências pessoais, orçamento e necessidades de transporte. Ambas as opções oferecem vantagens únicas, desde o charme e a história dos carros usados até a modernidade e a confiabilidade dos seminovos. Ao entender as diferenças entre essas categorias, você estará mais preparado para fazer uma escolha informada que atenda às suas expectativas.
*Com informações do MercadoLivre e Wikipedia.