Funcionalidade e estilo se encontram na Ford Ranger XLT 3.2 Turbo 4×4 AT CD 2023, uma peça chave na Picape que se destaca pela sua polivalência. Este modelo da Ford é ideal tanto para o trabalho quanto para o lazer, adaptando-se facilmente a qualquer situação.
Seu Automático garante uma condução fluida e confortável para 5 pessoas, apoiada por uma potência de 200 cv. A capacidade de carga da Ford Ranger XLT 3.2 Turbo 4×4 AT CD 2023 é suficiente para todas as suas aventuras e necessidades profissionais.
A decisão de adquirir a Ranger usada é uma jogada astuta para quem busca valor e desempenho. Este veículo não só simplifica a rotina, mas também se apresenta como uma opção de lazer acessível, destacando-se como um investimento sábio no mercado de segunda mão.
Ficha Técnica: Ford Ranger XLT 3.2 Turbo 4×4 AT CD 2023
Geral
- Ano: 2023
- Marca: Ford
- Carro: Ranger
- Versão / Modelo: XLT 3.2 Turbo 4×4 AT CD 2023
- Combustível: Diesel
- Categoria: Picape
- Origem: Importado
- Porte:
- Portas: 4
- Ocupantes: 5
- Geração: 2
Motor
- Instalação: Dianteiro
- Posição: Longitudinal
- Aspiração: Turbcompressor
- Alimentação: Injeção direta de combustível
- Cilindrada: 3.198 cc
- Cilindros: 5, em linha
- Válvulas por cilindro: 4
- Comando de válvulas: Duplo, no cabeçote, corrente
- Variação do comando: não variável
- Potência máxima em CV: 200 @ 3.000 rpm
- Torque máximo em kgfm: 47,9 @ 1.750 rpm
- Potência específica: 62,5 cv/litro
- Torque específico: 15 kgfm/litro
- Taxa de compressão: 15,5: 1
- Relação peso/potência: 11,1 kg/cv
- Relação peso/torque: 46,3 kg/kgfm
- Curso dos pistões: 100,76 mm
- Diâmetro dos cilindros: 89,9 mm
- Tuchos: Hidráulicos
- Código do motor: Duratorq
Transmissão
- Câmbio: Automático
- Marchas: 6
- Acoplamento: Conversor de torque
- Tração: Integral temporária
- Código do câmbio: Getrag 6R80
Desempenho
- Acel. 0 a 100 km/h: 11,6 seg
- Velocidade máxima: 180 km/h
Consumo e Autonomia
- Cidade em km/l: 8,6
- Estrada em km/l: 9,6
- Autonomia em km: 768
Suspensão
- Dianteira: Independente, braços sobrepostos
- Traseira: Eixo rígido
- Elemento elástico: Feixe de molas semi-elípticas
Freios
- Dianteira: Disco ventilado
- Traseira: Tambor
Direção
- Assistência: Elétrica
- Diâmetro de giro: 12,2 m
Pneus
- Dianteira: 265/65 R17
- Traseira: 265/65 R17
- Estepe: 265/65 R17
Aerodinâmica e Design
- Área frontal: não disponível
- Coef. aerodinâmico: não disponível
Dimensões e Medidas
- Comprimento: 5.354 mm
- Altura: 1.821 mm
- Largura: 1.860 mm
- Entre eixos: 3.220 mm
- Bitola dianteira: 1.560 mm
- Bitola traseira: 1.560 mm
- Vão livre do solo: 232 mm
Peso e Capacidade
- Peso: 2.216 kg
- Caçamba: 1.180 litros
- Carga útil: 1.014 kg
- Tanque combustível: 80 litros
Preço Aproximado do Ford Ranger 2023
- Preço aproximado do Ranger xlt 3.2 20v 4×4 cd diesel aut. 2023: R$ 214.925
- Preço aproximado do Ranger limited 3.2 4×4 cd diesel aut. 2023: R$ 232.011
- Preço aproximado do Ranger xls 2.2 4×4 cd diesel aut. 2023: R$ 194.669
- Preço aproximado do Ranger xl 2.2 4×4 cd diesel mec. 2023: R$ 193.521
- Preço aproximado do Ranger xl 2.2 4×4 cs diesel mec. 2023: R$ 189.623
- Preço aproximado do Ranger xls 2.2 4×2 cd diesel aut. 2023: R$ 184.024
- Preço aproximado do Ranger storm 3.2 20v 4×4 cd diesel aut. 2023: R$ 208.274
- Preço aproximado do Ranger black 2.2 4×2 cd diesel aut. 2023: R$ 178.500
- Preço aproximado do Ranger fx4 3.2 20v 4×4 cd diesel aut. 2023: R$ 216.363
Decifrando as Diferenças entre Carros Usados e Seminovos: Explorando o Ford Ranger XLT 3.2 Turbo 4×4 AT CD 2023
Ao aventurar-se na jornada de adquirir um novo veículo, é imprescindível compreender as nuances entre carros usados e seminovos, especialmente quando se trata do Ford Ranger XLT 3.2 Turbo 4×4 AT CD 2023. Vamos desvendar essas distinções e analisar como elas influenciam sua decisão de compra neste contexto de mercado dinâmico.
Carros Usados:
Os carros usados são como livros antigos, repletos de histórias e experiências. Quando falamos do Ford Ranger XLT 3.2 Turbo 4×4 AT CD 2023, um modelo usado pode ter atravessado diversas aventuras nas estradas do país. Seja um sedã, hatch ou SUV, um Ranger usado pode oferecer uma mistura única de charme e confiabilidade. E, claro, dependendo da Ford e do Automático, ele pode proporcionar uma viagem emocionante para até 5 ocupantes.
Carros Seminovos:
Por outro lado, os carros seminovos representam o equilíbrio entre o passado e o presente. Um Ford Ranger XLT 3.2 Turbo 4×4 AT CD 2023 seminovo, com sua relativa juventude e modernidade, pode oferecer a promessa de uma jornada suave e sem complicações. Com menos quilômetros rodados, uma garantia estendida e uma tecnologia mais atualizada, um carro seminovo pode ser a escolha ideal para quem busca conforto e confiabilidade. Além disso, dependendo da Ford e do Automático, ele pode ser adaptado para atender às necessidades de até 5 passageiros.
Fatores Decisivos:
- História vs. Garantia: Enquanto os carros usados contam com uma história rica, os seminovos oferecem garantias adicionais para uma experiência tranquila.
- Preço vs. Modernidade: Carros usados podem ser mais econômicos, enquanto os seminovos oferecem tecnologia mais recente a um custo um pouco mais alto.
- Personalidade vs. Conforto: Um carro usado pode ter mais personalidade e charme, enquanto um seminovo pode proporcionar um conforto moderno e confiável.
Ao ponderar entre um Ford Ranger XLT 3.2 Turbo 4×4 AT CD 2023 usado e seminovo, é vital considerar suas prioridades, orçamento e estilo de vida. Seja qual for a sua escolha, tanto um carro usado quanto um seminovo podem oferecer uma jornada emocionante e satisfatória no mundo automotivo.