A busca por um carro usado leva muitos ao Ford Ranger XLT 3.2 Turbo 4×4 CD , uma joia da Ford que combina elegância com desempenho. Equipado com um câmbio Manual, e desenhado para acomodar confortavelmente 5 pessoas, ele oferece uma condução excepcional sem comprometer a economia de combustível, graças ao seu motor de potência 200 cv.
A versatilidade do Ranger é inegável, apresentando um espaço interno generoso que garante conforto em longas jornadas e praticidade no dia a dia. Este veículo é a escolha perfeita para aqueles que valorizam a combinação de estilo e funcionalidade.
Além do mais, adquirir um Ranger da Ford significa investir em um legado de inovação e segurança. Seus sistemas avançados garantem uma viagem segura para todos os ocupantes, consolidando sua posição como um dos carros usados mais confiáveis no mercado.
Escolher o Ranger usado é optar por um estilo de vida distinto, onde qualidade e valor andam de mãos dadas. Este carro não só satisfaz as necessidades práticas de transporte, mas também eleva a experiência de condução a um patamar superior.
Ficha Técnica: Ford Ranger XLT 3.2 Turbo 4×4 CD
Geral
- Ano: 2014
- Marca: Ford
- Carro: Ranger
- Versão / Modelo: XLT 3.2 Turbo 4×4 CD
- Combustível: Diesel
- Categoria: Picape
- Origem: Importado – Argentina
- Porte: Médio
- Portas: 4
- Ocupantes: 5
- Geração: 2
Motor
- Instalação: Dianteiro
- Posição: Longitudinal
- Aspiração: Turbocompressor
- Alimentação: Injeção direta de combustível
- Cilindrada: 3.198 cc
- Cilindros: 5, em linha
- Válvulas por cilindro: 4
- Comando de válvulas: Duplo, no cabeçote
- Acionamento: Corrente
- Variação do comando: não variável
- Potência máx. (CV): 200 @ 3.000 rpm
- Torque máx. (kgfm): 47,9 @ 1.750 rpm
- Potência específica: 62,5 cv/litro
- Torque específico: 15 kgfm/litro
- Taxa de compressão: 15,5: 1
- Rel. peso/potência: 10,8 kg/cv
- Rel. peso/torque: 44,9kg/kgfm
- Curso dos pistões: 100,7 mm
- Diâmetro dos cilindros: 89,9 mm
- Tuchos: informação não disponível
- Código do motor: Duratorq
Transmissão
- Câmbio: Manual
- Marchas: 6
- Acoplamento: Embreagem monodisco a seco
- Tração: Integral temporária
- Código do câmbio: Getrag MT82
Desempenho
- Acel. 0 a 100 km/h: 11,1 seg
- Velocidade máxima: 180 km/h
Consumo e Autonomia
- Cidade em km/l: 9,2
- Estrada em km/l: 11
- Autonomia em km: 880
Suspensão
- Dianteira: Independente, braços sobrepostos
- Traseira: Eixo rígido
- Elemento elástico: Feixe de molas semielípticas
Freios
- Dianteira: Disco ventilado
- Traseira: Tambor
Direção
- Assistência: Hidráulica
- Diâmetro de giro: 12,2 m
Pneus
- Dianteira: 265/65 R17
- Traseira: 265/65 R17
- Altura do flanco: 172 mm
- Estepe: 265/65 R17
Aerodinâmica e Design
- Área frontal: informação não disponível
- Coef. aerodinâmico: informação não disponível
Dimensões e Medidas
- Comprimento: 5.351 mm
- Altura: 1.848 mm
- Largura: 1.850 mm
- Entre eixos: 3.220 mm
- Bitola dianteira: 1.590 mm
- Bitola traseira: 1.590 mm
- Vão livre do solo: 232 mm
Peso e Capacidade
- Peso: 2.151 kg
- Caçamba: 1.180 litros
- Carga útil: 1.049 kg
- Tanque combustível: 80 litros
Preço Aproximado do Ford Ranger 2014
- Preço aproximado do xls 2.5 16v 4×2 cs 2014: R$ 53.699
- Preço aproximado do xls 2.5 16v 4×2 cd flex 2014: R$ 82.314
- Preço aproximado do xlt 2.5 16v 4×2 cd flex 2014: R$ 85.459
- Preço aproximado do limited 2.5 16v 4×2 cd flex 2014: R$ 87.400
- Preço aproximado do xls 3.2 20v 4×4 cs diesel 2014: R$ 105.115
- Preço aproximado do xls 3.2 20v 4×4 cd diesel mec. 2014: R$ 105.788
- Preço aproximado do xlt 3.2 20v 4×4 cd diesel 2014: R$ 110.219
- Preço aproximado do xlt 3.2 20v 4×4 cd diesel aut. 2014: R$ 110.527
- Preço aproximado do limited 3.2 4×4 cd diesel aut. 2014: R$ 111.873
- Preço aproximado do tropivan 3.2 20v 4×4 tb diesel 2014: R$ 110.351
- Preço aproximado do tropivan 3.2 20v 4×4 tb dies.aut. 2014: R$ 126.274
- Preço aproximado do tropivan 2.5 16v 4×2 flex 2014: R$ 84.472
- Preço aproximado do tropicab 3.2 20v 4×4 tb diesel 2014: R$ 107.684
- Preço aproximado do tropicab 2.5 16v 4×2 flex 2014: R$ 80.177
- Preço aproximado do xls 3.2 20v 4×4 cd diesel aut. 2014: R$ 108.956
- Preço aproximado do xls 2.2 4×4 cd diesel mec. 2014: R$ 93.962
- Preço aproximado do sport 2.5 flex 16v 4×2 cs 2014: R$ 78.521
- Preço aproximado do xl 2.2 4×4 cd diesel mec. 2014: R$ 93.498
- Preço aproximado do xl 2.2 4×4 cs diesel mec. 2014: R$ 93.188
O que Pensar Antes de Comprar um Carro Novo?
Ao considerar a compra de um carro novo, é importante analisar uma série de fatores para garantir que você faça a escolha certa para suas necessidades. Aqui estão alguns pontos cruciais a serem considerados ao buscar o Ford Ranger XLT 3.2 Turbo 4×4 CD dos seus sonhos:
Orçamento:
Avalie cuidadosamente seu orçamento antes de decidir sobre o Picape Ford Ranger. Leve em consideração não apenas o preço de compra, mas também os custos adicionais, como seguro, manutenção e impostos. Certifique-se de que o valor total se encaixa confortavelmente em seu orçamento mensal.
Necessidades e Preferências:
Pondere sobre suas necessidades específicas em relação ao Ranger. Se você precisa de espaço para transportar a família, um SUV pode ser mais adequado do que um hatch. Considere também o tipo de câmbio desejado Manual e a potência 200 cv necessária para suas atividades diárias.
Segurança e Tecnologia:
A segurança é uma prioridade ao escolher um veículo. Certifique-se de que o Ford Ranger XLT 3.2 Turbo 4×4 CD oferece recursos avançados de segurança, como freios ABS, controle de estabilidade e airbags. Além disso, verifique se ele possui tecnologia moderna, como sistemas de entretenimento e assistência ao motorista.
Reputação da Marca e Concessionária:
Faça uma pesquisa sobre a reputação da marca e da concessionária. Verifique as avaliações dos proprietários anteriores, histórico de recalls e classificações de segurança. Visite diferentes concessionárias para avaliar o atendimento ao cliente e as políticas de garantia oferecidas.
Valor de Revenda:
Embora possa parecer precoce, considere o valor de revenda futuro do Ford Ranger XLT 3.2 Turbo 4×4 CD . Marcas com boa reputação de revenda e modelos populares geralmente mantêm seu valor por mais tempo. Avalie também a depreciação esperada do veículo ao longo do tempo.
Conclusão:
Ao ponderar sobre todos esses aspectos, você estará melhor preparado para tomar uma decisão informada ao escolher o seu novo carro. Lembre-se de considerar suas necessidades específicas, seu orçamento e a reputação do carro e da concessionária. Com cuidado e pesquisa diligente, você encontrará o Ford Ranger XLT 3.2 Turbo 4×4 CD perfeito para você.