Honda City DX 1.5 2011: Preço, Consumo, Desempenho e Ficha Técnica

Entre os destaques da categoria sedan, o Honda City DX 1.5 da Honda ocupa uma posição de destaque, oferecendo um mix perfeito de desempenho e conforto. Este carro é projetado para se adaptar tanto às necessidades urbanas quanto às exigências de viagens mais longas, proporcionando uma experiência de condução equilibrada e agradável.

O espaço interno generoso, acomodando 5, e o motor de 116(E)/115(G) cv se combinam para criar um ambiente de viagem ideal, seja para o trabalho diário ou para aventuras de fim de semana. O câmbio Manual oferece uma transição suave entre as marchas, destacando a facilidade de condução deste modelo.

Escolher um City usado é um testemunho da confiança na durabilidade e na performance da Honda, proporcionando uma opção de compra sensata para quem busca um carro confiável por um preço mais acessível. Este modelo mantém seu valor e qualidade, prometendo anos de serviço fiel.

A experiência de possuir um City 2011 vai além do simples ato de dirigir; trata-se de desfrutar de uma peça de engenharia pensada para trazer satisfação e eficiência a cada viagem, tornando-o uma opção destacada no mercado de usados.

Ficha Técnica: Honda City DX 1.5

Geral

• Ano: 2011
• Marca: Honda
• Carro: City
• Versão / Modelo: DX 1.5
• Combustível: Flex – Etanol e/ou Gasolina
• Categoria: sedan
• Origem: Nacional
• Porte:
• Portas: 4
• Ocupantes: 5
• Geração: 3

Motor

• Instalação:  Dianteiro
• Posição:  Transversal
• Aspiração:  Natural
• Alimentação:  Injeção eletrônica multiponto
• Cilindrada:  1.497 cc
• Cilindros:  4, em linha
• Válvulas por cilindro:  4
• Comando de válvulas:  Duplo, no cabeçote, corrente
• Variação do comando:  Ciclo de admissão
• Potência máxima em CV:  116 (E) / 115 (G) @ 6.000 rpm
• Torque máximo em kgfm:  14,8 (E) / 14,8 (G) @ 4.800 rpm
• Potência específica:  77,5 cv/litro
• Torque específico:  9,9 kgfm/litro
• Taxa de compressão:  10,4: 1
• Rel. peso/potência:  9,7 kg/cv
• Rel. peso/torque:  75,8 kg/kgfm
• Curso dos pistões:  89,4 mm
• Diâmetro dos cilindros:  73 mm
• Tuchos:  Mecânicos
• Código do motor:  L15A

Transmissão

• Câmbio:  Manual
• Marchas:  5
• Acoplamento:  Embreagem monodisco a seco
• Tração:  Dianteira
• Código do câmbio:  informação não disponível

Desempenho

• Acel. 0 a 100 km/h:  10,2 seg
• Velocidade máxima:  180 km/h

Consumo e Autonomia

• Cidade em km/l:  7,6 (E) / 10,9 (G)
• Estrada em km/l:  8,7 (E) / 12,5 (G)
• Autonomia em km:  365 (E) / 525 (G)

Suspensão

• Dianteira:  Independente, McPherson
• Traseira:  Eixo de torção
• Elemento elástico:  Mola helicoidal

Freios

• Dianteira:  Disco ventilado
• Traseira:  Tambor

Direção

• Assistência:  Elétrica
• Diâmetro de giro:  10,6 m

Pneus

• Dianteira:  175/65 R15
• Traseira:  175/65 R15
• Altura do flanco:  114 mm

Aerodinâmica e Design

• Área frontal:  informação não disponível
• Coef. aerodinâmico:  informação não disponível

Dimensões e Medidas

• Comprimento:  4.400 mm
• Altura:  1.480 mm
• Largura:  1.695 mm
• Entre eixos:  2.550 mm
• Bitola dianteira:  1.490 mm
• Bitola traseira:  1.475 mm
• Vão livre do solo:  informação não disponível

Peso e Capacidade

• Peso:  1.122 kg
• Porta-malas:  506 litros
• Carga útil:  400 kg
• Tanque combustível:  42 litros

Preço Aproximado do Honda City 2011

• Preço aproximado do sedan lx 1.5 flex 16v 4p mec. 2011: R$ 40.761
• Preço aproximado do sedan lx 1.5 flex 16v 4p aut. 2011: R$ 42.527
• Preço aproximado do sedan ex 1.5 flex 16v 4p mec. 2011: R$ 39.190
• Preço aproximado do sedan ex 1.5 flex 16v 4p aut. 2011: R$ 44.864
• Preço aproximado do sedan exl 1.5 flex 16v 4p mec. 2011: R$ 40.190
• Preço aproximado do sedan exl 1.5 flex 16v 4p aut. 2011: R$ 45.178
• Preço aproximado do sedan dx 1.5 flex 16v aut. 2011: R$ 41.818
• Preço aproximado do sedan dx 1.5 flex 16v mec. 2011: R$ 38.121

Decifrando as Diferenças entre Carros Usados e Seminovos: Explorando o Honda City DX 1.5

Ao aventurar-se na jornada de adquirir um novo veículo, é imprescindível compreender as nuances entre carros usados e seminovos, especialmente quando se trata do Honda City DX 1.5 . Vamos desvendar essas distinções e analisar como elas influenciam sua decisão de compra neste contexto de mercado dinâmico.

Carros Usados:

Os carros usados são como livros antigos, repletos de histórias e experiências. Quando falamos do Honda City DX 1.5 , um modelo usado pode ter atravessado diversas aventuras nas estradas do país. Seja um sedã, hatch ou SUV, um City usado pode oferecer uma mistura única de charme e confiabilidade. E, claro, dependendo da Honda e do Manual, ele pode proporcionar uma viagem emocionante para até 5 ocupantes.

Carros Seminovos:

Por outro lado, os carros seminovos representam o equilíbrio entre o passado e o presente. Um Honda City DX 1.5 seminovo, com sua relativa juventude e modernidade, pode oferecer a promessa de uma jornada suave e sem complicações. Com menos quilômetros rodados, uma garantia estendida e uma tecnologia mais atualizada, um carro seminovo pode ser a escolha ideal para quem busca conforto e confiabilidade. Além disso, dependendo da Honda e do Manual, ele pode ser adaptado para atender às necessidades de até 5 passageiros.

Fatores Decisivos:

• História vs. Garantia: Enquanto os carros usados contam com uma história rica, os seminovos oferecem garantias adicionais para uma experiência tranquila.
• Preço vs. Modernidade: Carros usados podem ser mais econômicos, enquanto os seminovos oferecem tecnologia mais recente a um custo um pouco mais alto.
• Personalidade vs. Conforto: Um carro usado pode ter mais personalidade e charme, enquanto um seminovo pode proporcionar um conforto moderno e confiável.

Ao ponderar entre um Honda City DX 1.5 usado e seminovo, é vital considerar suas prioridades, orçamento e estilo de vida. Seja qual for a sua escolha, tanto um carro usado quanto um seminovo podem oferecer uma jornada emocionante e satisfatória no mundo automotivo.

*Com informações do MercadoLivre e Wikipedia.