Entre os destaques da categoria sedan, o Honda City DX 1.5 da Honda ocupa uma posição de destaque, oferecendo um mix perfeito de desempenho e conforto. Este carro é projetado para se adaptar tanto às necessidades urbanas quanto às exigências de viagens mais longas, proporcionando uma experiência de condução equilibrada e agradável.
O espaço interno generoso, acomodando 5, e o motor de 116(E)/115(G) cv se combinam para criar um ambiente de viagem ideal, seja para o trabalho diário ou para aventuras de fim de semana. O câmbio Manual oferece uma transição suave entre as marchas, destacando a facilidade de condução deste modelo.
Escolher um City usado é um testemunho da confiança na durabilidade e na performance da Honda, proporcionando uma opção de compra sensata para quem busca um carro confiável por um preço mais acessível. Este modelo mantém seu valor e qualidade, prometendo anos de serviço fiel.
A experiência de possuir um City 2011 vai além do simples ato de dirigir; trata-se de desfrutar de uma peça de engenharia pensada para trazer satisfação e eficiência a cada viagem, tornando-o uma opção destacada no mercado de usados.
Ficha Técnica: Honda City DX 1.5
Geral
- Ano: 2011
- Marca: Honda
- Carro: City
- Versão / Modelo: DX 1.5
- Combustível: Flex – Etanol e/ou Gasolina
- Categoria: sedan
- Origem: Nacional
- Porte:
- Portas: 4
- Ocupantes: 5
- Geração: 3
Motor
- Instalação: Dianteiro
- Posição: Transversal
- Aspiração: Natural
- Alimentação: Injeção eletrônica multiponto
- Cilindrada: 1.497 cc
- Cilindros: 4, em linha
- Válvulas por cilindro: 4
- Comando de válvulas: Duplo, no cabeçote, corrente
- Variação do comando: Ciclo de admissão
- Potência máxima em CV: 116 (E) / 115 (G) @ 6.000 rpm
- Torque máximo em kgfm: 14,8 (E) / 14,8 (G) @ 4.800 rpm
- Potência específica: 77,5 cv/litro
- Torque específico: 9,9 kgfm/litro
- Taxa de compressão: 10,4: 1
- Rel. peso/potência: 9,7 kg/cv
- Rel. peso/torque: 75,8 kg/kgfm
- Curso dos pistões: 89,4 mm
- Diâmetro dos cilindros: 73 mm
- Tuchos: Mecânicos
- Código do motor: L15A
Transmissão
- Câmbio: Manual
- Marchas: 5
- Acoplamento: Embreagem monodisco a seco
- Tração: Dianteira
- Código do câmbio: informação não disponível
Desempenho
- Acel. 0 a 100 km/h: 10,2 seg
- Velocidade máxima: 180 km/h
Consumo e Autonomia
- Cidade em km/l: 7,6 (E) / 10,9 (G)
- Estrada em km/l: 8,7 (E) / 12,5 (G)
- Autonomia em km: 365 (E) / 525 (G)
Suspensão
- Dianteira: Independente, McPherson
- Traseira: Eixo de torção
- Elemento elástico: Mola helicoidal
Freios
- Dianteira: Disco ventilado
- Traseira: Tambor
Direção
- Assistência: Elétrica
- Diâmetro de giro: 10,6 m
Pneus
- Dianteira: 175/65 R15
- Traseira: 175/65 R15
- Altura do flanco: 114 mm
Aerodinâmica e Design
- Área frontal: informação não disponível
- Coef. aerodinâmico: informação não disponível
Dimensões e Medidas
- Comprimento: 4.400 mm
- Altura: 1.480 mm
- Largura: 1.695 mm
- Entre eixos: 2.550 mm
- Bitola dianteira: 1.490 mm
- Bitola traseira: 1.475 mm
- Vão livre do solo: informação não disponível
Peso e Capacidade
- Peso: 1.122 kg
- Porta-malas: 506 litros
- Carga útil: 400 kg
- Tanque combustível: 42 litros
Preço Aproximado do Honda City 2011
- Preço aproximado do sedan lx 1.5 flex 16v 4p mec. 2011: R$ 40.761
- Preço aproximado do sedan lx 1.5 flex 16v 4p aut. 2011: R$ 42.527
- Preço aproximado do sedan ex 1.5 flex 16v 4p mec. 2011: R$ 39.190
- Preço aproximado do sedan ex 1.5 flex 16v 4p aut. 2011: R$ 44.864
- Preço aproximado do sedan exl 1.5 flex 16v 4p mec. 2011: R$ 40.190
- Preço aproximado do sedan exl 1.5 flex 16v 4p aut. 2011: R$ 45.178
- Preço aproximado do sedan dx 1.5 flex 16v aut. 2011: R$ 41.818
- Preço aproximado do sedan dx 1.5 flex 16v mec. 2011: R$ 38.121
Decifrando as Diferenças entre Carros Usados e Seminovos: Explorando o Honda City DX 1.5
Ao aventurar-se na jornada de adquirir um novo veículo, é imprescindível compreender as nuances entre carros usados e seminovos, especialmente quando se trata do Honda City DX 1.5 . Vamos desvendar essas distinções e analisar como elas influenciam sua decisão de compra neste contexto de mercado dinâmico.
Carros Usados:
Os carros usados são como livros antigos, repletos de histórias e experiências. Quando falamos do Honda City DX 1.5 , um modelo usado pode ter atravessado diversas aventuras nas estradas do país. Seja um sedã, hatch ou SUV, um City usado pode oferecer uma mistura única de charme e confiabilidade. E, claro, dependendo da Honda e do Manual, ele pode proporcionar uma viagem emocionante para até 5 ocupantes.
Carros Seminovos:
Por outro lado, os carros seminovos representam o equilíbrio entre o passado e o presente. Um Honda City DX 1.5 seminovo, com sua relativa juventude e modernidade, pode oferecer a promessa de uma jornada suave e sem complicações. Com menos quilômetros rodados, uma garantia estendida e uma tecnologia mais atualizada, um carro seminovo pode ser a escolha ideal para quem busca conforto e confiabilidade. Além disso, dependendo da Honda e do Manual, ele pode ser adaptado para atender às necessidades de até 5 passageiros.
Fatores Decisivos:
- História vs. Garantia: Enquanto os carros usados contam com uma história rica, os seminovos oferecem garantias adicionais para uma experiência tranquila.
- Preço vs. Modernidade: Carros usados podem ser mais econômicos, enquanto os seminovos oferecem tecnologia mais recente a um custo um pouco mais alto.
- Personalidade vs. Conforto: Um carro usado pode ter mais personalidade e charme, enquanto um seminovo pode proporcionar um conforto moderno e confiável.
Ao ponderar entre um Honda City DX 1.5 usado e seminovo, é vital considerar suas prioridades, orçamento e estilo de vida. Seja qual for a sua escolha, tanto um carro usado quanto um seminovo podem oferecer uma jornada emocionante e satisfatória no mundo automotivo.