Honda Civic LXS 1.8 2012: Preço, Consumo, Desempenho e Ficha Técnica

Dentro da ampla gama de veículos, o Honda Civic LXS 1.8 se distingue como um carro prático e elegante, ideal para a dinâmica da vida moderna. Este modelo sedan é a definição de um veículo multiuso, pronto para enfrentar tanto os desafios do tráfego urbano quanto as demandas de viagens mais longas.

Este carro acolhe 5 passageiros com conforto, apoiado por um motor de 140(E)/139(G) cv que fornece potência suficiente para todas as situações. O câmbio Manual eleva a experiência de condução, oferecendo trocas de marcha suaves que contribuem para uma viagem mais agradável e eficiente.

Comprar um sedan usado é uma forma de acessar a qualidade e a confiabilidade da Honda sem o preço premium de um veículo novo. Este modelo em particular é uma prova da capacidade da Honda de produzir carros que resistem ao teste do tempo, mantendo um desempenho excepcional.

Escolher o seu exemplar significa optar por um carro que não só atende às necessidades atuais de mobilidade, mas também agrega valor e estilo à experiência de condução, tornando-o uma das opções mais procuradas entre os carros usados disponíveis no mercado.

Ficha Técnica: Honda Civic LXS 1.8

Geral

• Ano: 2012
• Marca: Honda
• Carro: Civic
• Versão / Modelo: LXS 1.8
• Combustível: Flex – Etanol e/ou Gasolina
• Categoria: sedan
• Origem: Nacional
• Porte:
• Portas: 4
• Ocupantes: 5
• Geração: 9

Motor

• Instalação:  Dianteiro
• Posição:  Transversal
• Aspiração:  Natural
• Alimentação:  Injeção eletrônica multiponto
• Cilindrada:  1.799 cc
• Cilindros:  4, em linha
• Válvulas por cilindro:  4
• Comando de válvulas:  No cabeçote, corrente
• Variação do comando:  Admissão
• Potência máxima em CV:  140 (E) / 139 (G) @ 6.500 rpm
• Torque máximo em kgfm:  17,7 (E) / 17,5 (G) @ 5.000 rpm
• Potência específica:  77,8 cv/litro
• Torque específico:  9,8 kgfm/litro
• Taxa de compressão:  10,6: 1
• Relação peso/potência:  8,8 kg/cv
• Relação peso/torque:  69,5 kg/kgfm
• Curso dos pistões:  87,3 mm
• Diâmetro dos cilindros:  81 mm
• Tuchos:  Mecânicos
• Código do motor:  R18A1

Transmissão

• Câmbio:  Manual
• Marchas:  5
• Acoplamento:  Embreagem monodisco a seco
• Tração:  Dianteira
• Código do câmbio:  não disponível

Desempenho

• Acel. 0 a 100 km/h:  10,2 seg
• Velocidade máxima:  190 km/h

Consumo e Autonomia

• Cidade em km/l:  7,4 (E) / 10,7 (G)
• Estrada em km/l:  9,5 (E) / 13,4 (G)
• Autonomia em km:  542 (E) / 764 (G)

Suspensão

• Dianteira:  Independente, McPherson
• Traseira:  Independente, braços sobrepostos
• Elemento elástico:  Mola helicoidal

Freios

• Dianteira:  Disco ventilado
• Traseira:  Disco sólido

Direção

• Assistência:  Elétrica
• Diâmetro de giro:  10,6 m

Pneus

• Dianteira:  205/55 R16
• Traseira:  205/55 R16
• Estepe:  205/55 R16

Aerodinâmica e Design

• Área frontal:  2,16 m²
• Coef. aerodinâmico:  0,28 Cx

Dimensões e Medidas

• Comprimento:  4.525 mm
• Altura:  1.450 mm
• Largura:  1.755 mm
• Entre eixos:  2.668 mm
• Bitola dianteira:  não disponível
• Bitola traseira:  não disponível
• Vão livre do solo:  não disponível

Peso e Capacidade

• Peso:  1.230 kg
• Porta-malas:  449 litros
• Carga útil:  460 kg
• Tanque combustível:  57 litros

Preço Aproximado do Honda Civic 2012

• Preço aproximado do sedan lxs 1.81.8 flex 16v mec. 4p 2012: R$ 53.831
• Preço aproximado do sedan lxs 1.81.8 flex 16v aut. 4p 2012: R$ 57.717
• Preço aproximado do sedan exs 1.81.8 flex 16v aut. 4p 2012: R$ 67.213
• Preço aproximado do sed. lxllxl se 1.8 flex 16v mec. 2012: R$ 56.037
• Preço aproximado do sed. lxl lxl se 1.8 flex 16v aut. 2012: R$ 58.235

Decifrando as Diferenças entre Carros Usados e Seminovos: Explorando o Honda Civic LXS 1.8

Ao aventurar-se na jornada de adquirir um novo veículo, é imprescindível compreender as nuances entre carros usados e seminovos, especialmente quando se trata do Honda Civic LXS 1.8 . Vamos desvendar essas distinções e analisar como elas influenciam sua decisão de compra neste contexto de mercado dinâmico.

Carros Usados:

Os carros usados são como livros antigos, repletos de histórias e experiências. Quando falamos do Honda Civic LXS 1.8 , um modelo usado pode ter atravessado diversas aventuras nas estradas do país. Seja um sedã, hatch ou SUV, um Civic usado pode oferecer uma mistura única de charme e confiabilidade. E, claro, dependendo da Honda e do Manual, ele pode proporcionar uma viagem emocionante para até 5 ocupantes.

Carros Seminovos:

Por outro lado, os carros seminovos representam o equilíbrio entre o passado e o presente. Um Honda Civic LXS 1.8 seminovo, com sua relativa juventude e modernidade, pode oferecer a promessa de uma jornada suave e sem complicações. Com menos quilômetros rodados, uma garantia estendida e uma tecnologia mais atualizada, um carro seminovo pode ser a escolha ideal para quem busca conforto e confiabilidade. Além disso, dependendo da Honda e do Manual, ele pode ser adaptado para atender às necessidades de até 5 passageiros.

Fatores Decisivos:

• História vs. Garantia: Enquanto os carros usados contam com uma história rica, os seminovos oferecem garantias adicionais para uma experiência tranquila.
• Preço vs. Modernidade: Carros usados podem ser mais econômicos, enquanto os seminovos oferecem tecnologia mais recente a um custo um pouco mais alto.
• Personalidade vs. Conforto: Um carro usado pode ter mais personalidade e charme, enquanto um seminovo pode proporcionar um conforto moderno e confiável.

Ao ponderar entre um Honda Civic LXS 1.8 usado e seminovo, é vital considerar suas prioridades, orçamento e estilo de vida. Seja qual for a sua escolha, tanto um carro usado quanto um seminovo podem oferecer uma jornada emocionante e satisfatória no mundo automotivo.

*Com informações do MercadoLivre e Wikipedia.