Dentro da ampla gama de veículos, o Honda Civic LXS 1.8 se distingue como um carro prático e elegante, ideal para a dinâmica da vida moderna. Este modelo sedan é a definição de um veículo multiuso, pronto para enfrentar tanto os desafios do tráfego urbano quanto as demandas de viagens mais longas.
Este carro acolhe 5 passageiros com conforto, apoiado por um motor de 140(E)/139(G) cv que fornece potência suficiente para todas as situações. O câmbio Manual eleva a experiência de condução, oferecendo trocas de marcha suaves que contribuem para uma viagem mais agradável e eficiente.
Comprar um sedan usado é uma forma de acessar a qualidade e a confiabilidade da Honda sem o preço premium de um veículo novo. Este modelo em particular é uma prova da capacidade da Honda de produzir carros que resistem ao teste do tempo, mantendo um desempenho excepcional.
Escolher o seu exemplar significa optar por um carro que não só atende às necessidades atuais de mobilidade, mas também agrega valor e estilo à experiência de condução, tornando-o uma das opções mais procuradas entre os carros usados disponíveis no mercado.
Ficha Técnica: Honda Civic LXS 1.8
Geral
- Ano: 2012
- Marca: Honda
- Carro: Civic
- Versão / Modelo: LXS 1.8
- Combustível: Flex – Etanol e/ou Gasolina
- Categoria: sedan
- Origem: Nacional
- Porte:
- Portas: 4
- Ocupantes: 5
- Geração: 9
Motor
- Instalação: Dianteiro
- Posição: Transversal
- Aspiração: Natural
- Alimentação: Injeção eletrônica multiponto
- Cilindrada: 1.799 cc
- Cilindros: 4, em linha
- Válvulas por cilindro: 4
- Comando de válvulas: No cabeçote, corrente
- Variação do comando: Admissão
- Potência máxima em CV: 140 (E) / 139 (G) @ 6.500 rpm
- Torque máximo em kgfm: 17,7 (E) / 17,5 (G) @ 5.000 rpm
- Potência específica: 77,8 cv/litro
- Torque específico: 9,8 kgfm/litro
- Taxa de compressão: 10,6: 1
- Relação peso/potência: 8,8 kg/cv
- Relação peso/torque: 69,5 kg/kgfm
- Curso dos pistões: 87,3 mm
- Diâmetro dos cilindros: 81 mm
- Tuchos: Mecânicos
- Código do motor: R18A1
Transmissão
- Câmbio: Manual
- Marchas: 5
- Acoplamento: Embreagem monodisco a seco
- Tração: Dianteira
- Código do câmbio: não disponível
Desempenho
- Acel. 0 a 100 km/h: 10,2 seg
- Velocidade máxima: 190 km/h
Consumo e Autonomia
- Cidade em km/l: 7,4 (E) / 10,7 (G)
- Estrada em km/l: 9,5 (E) / 13,4 (G)
- Autonomia em km: 542 (E) / 764 (G)
Suspensão
- Dianteira: Independente, McPherson
- Traseira: Independente, braços sobrepostos
- Elemento elástico: Mola helicoidal
Freios
- Dianteira: Disco ventilado
- Traseira: Disco sólido
Direção
- Assistência: Elétrica
- Diâmetro de giro: 10,6 m
Pneus
- Dianteira: 205/55 R16
- Traseira: 205/55 R16
- Estepe: 205/55 R16
Aerodinâmica e Design
- Área frontal: 2,16 m²
- Coef. aerodinâmico: 0,28 Cx
Dimensões e Medidas
- Comprimento: 4.525 mm
- Altura: 1.450 mm
- Largura: 1.755 mm
- Entre eixos: 2.668 mm
- Bitola dianteira: não disponível
- Bitola traseira: não disponível
- Vão livre do solo: não disponível
Peso e Capacidade
- Peso: 1.230 kg
- Porta-malas: 449 litros
- Carga útil: 460 kg
- Tanque combustível: 57 litros
Preço Aproximado do Honda Civic 2012
- Preço aproximado do sedan lxs 1.81.8 flex 16v mec. 4p 2012: R$ 53.831
- Preço aproximado do sedan lxs 1.81.8 flex 16v aut. 4p 2012: R$ 57.717
- Preço aproximado do sedan exs 1.81.8 flex 16v aut. 4p 2012: R$ 67.213
- Preço aproximado do sed. lxllxl se 1.8 flex 16v mec. 2012: R$ 56.037
- Preço aproximado do sed. lxl lxl se 1.8 flex 16v aut. 2012: R$ 58.235
Decifrando as Diferenças entre Carros Usados e Seminovos: Explorando o Honda Civic LXS 1.8
Ao aventurar-se na jornada de adquirir um novo veículo, é imprescindível compreender as nuances entre carros usados e seminovos, especialmente quando se trata do Honda Civic LXS 1.8 . Vamos desvendar essas distinções e analisar como elas influenciam sua decisão de compra neste contexto de mercado dinâmico.
Carros Usados:
Os carros usados são como livros antigos, repletos de histórias e experiências. Quando falamos do Honda Civic LXS 1.8 , um modelo usado pode ter atravessado diversas aventuras nas estradas do país. Seja um sedã, hatch ou SUV, um Civic usado pode oferecer uma mistura única de charme e confiabilidade. E, claro, dependendo da Honda e do Manual, ele pode proporcionar uma viagem emocionante para até 5 ocupantes.
Carros Seminovos:
Por outro lado, os carros seminovos representam o equilíbrio entre o passado e o presente. Um Honda Civic LXS 1.8 seminovo, com sua relativa juventude e modernidade, pode oferecer a promessa de uma jornada suave e sem complicações. Com menos quilômetros rodados, uma garantia estendida e uma tecnologia mais atualizada, um carro seminovo pode ser a escolha ideal para quem busca conforto e confiabilidade. Além disso, dependendo da Honda e do Manual, ele pode ser adaptado para atender às necessidades de até 5 passageiros.
Fatores Decisivos:
- História vs. Garantia: Enquanto os carros usados contam com uma história rica, os seminovos oferecem garantias adicionais para uma experiência tranquila.
- Preço vs. Modernidade: Carros usados podem ser mais econômicos, enquanto os seminovos oferecem tecnologia mais recente a um custo um pouco mais alto.
- Personalidade vs. Conforto: Um carro usado pode ter mais personalidade e charme, enquanto um seminovo pode proporcionar um conforto moderno e confiável.
Ao ponderar entre um Honda Civic LXS 1.8 usado e seminovo, é vital considerar suas prioridades, orçamento e estilo de vida. Seja qual for a sua escolha, tanto um carro usado quanto um seminovo podem oferecer uma jornada emocionante e satisfatória no mundo automotivo.