Honda Fit Twist 1.5 AT 2013: Preço, Consumo, Desempenho e Ficha Técnica

Ao contemplar o espectro de carros usados, o Honda Fit Twist 1.5 AT se sobressai na categoria hatch, um emblema da Honda. Provido de um câmbio Automático, lugar para 5 e força de 116(E)/115(G) cv HP, ele é um paradigma de funcionalidade e vigor.

O Fit é um exemplar de design inteligente, perfeitamente alinhado com a demanda por economia e adaptabilidade no cenário atual. Seu espaço interno, capaz de múltiplas configurações, ressalta a versatilidade que define este modelo como uma escolha acertada para qualquer propósito.

Optar por um Fit de propriedade anterior é uma aposta na contínua inovação e na segurança que a Honda infunde em seus veículos. Ainda que usado, este modelo é um porto seguro de tecnologia avançada e desenho atemporal, mantendo-se como uma opção valiosa no mercado.

Ficha Técnica: Honda Fit Twist 1.5 AT

Geral

• Ano: 2013
• Marca: Honda
• Carro: Fit
• Versão / Modelo: Twist 1.5 AT
• Combustível: Flex – Etanol e/ou Gasolina
• Categoria: hatch
• Origem: Nacional
• Porte:
• Portas: 4
• Ocupantes: 5
• Geração: 2

Motor

• Instalação:  Dianteiro
• Posição:  Transversal
• Aspiração:  Natural
• Alimentação:  Injeção eletrônica multiponto
• Cilindrada:  1.496 cc
• Cilindros:  4, em linha
• Válvulas por cilindro:  4
• Comando de válvulas:  Único, no cabeçote, corrente
• Variação do comando:  Ciclo de admissão
• Potência máxima em CV:  116 (E) / 115 (G) @ 6.000 rpm
• Torque máximo em kgfm:  14,8 (E) / 14,8 (G) @ 4.800 rpm
• Potência específica:  77,5 cv/litro
• Torque específico:  9,9 kgfm/litro
• Taxa de compressão:  10,4: 1
• Rel. peso/potência:  10 kg/cv
• Rel. peso/torque:  78,4 kg/kgfm
• Curso dos pistões:  89,4 mm
• Diâmetro dos cilindros:  73 mm
• Tuchos:  Mecânicos
• Código do motor:  L15A

Transmissão

• Câmbio:  Automático
• Marchas:  5
• Acoplamento:  Conversor de torque
• Tração:  Dianteira
• Código do câmbio:  informação não disponível

Desempenho

• Acel. 0 a 100 km/h:  13,5 seg
• Velocidade máxima:  172 km/h

Consumo e Autonomia

• Cidade em km/l:  6,8 (E) / 10,5 (G)
• Estrada em km/l:  8,2 (E) / 12,2 (G)
• Autonomia em km:  385 (E) / 573 (G)

Suspensão

• Dianteira:  Independente, McPherson
• Traseira:  Eixo de torção
• Elemento elástico:  Mola helicoidal

Freios

• Dianteira:  Disco ventilado
• Traseira:  Tambor

Direção

• Assistência:  Elétrica
• Diâmetro de giro:  10,3 m

Pneus

• Dianteira:  185/55 R16
• Traseira:  185/55 R16
• Altura do flanco:  102 mm

Aerodinâmica e Design

• Área frontal:  informação não disponível
• Coef. aerodinâmico:  informação não disponível

Dimensões e Medidas

• Comprimento:  3.900 mm
• Altura:  1.535 mm
• Largura:  1.695 mm
• Entre eixos:  2.500 mm
• Bitola dianteira:  1.474 mm
• Bitola traseira:  1.459 mm
• Vão livre do solo:  145 mm

Peso e Capacidade

• Peso:  1.160 kg
• Porta-malas:  384 litros
• Carga útil:  370 kg
• Tanque combustível:  47 litros

Preço Aproximado do Honda Fit 2013

• Preço aproximado do lx 1.4 1.4 flex 8v16v 5p mec. 2013: R$ 44.355
• Preço aproximado do lx 1.4 1.4 flex 8v16v 5p aut. 2013: R$ 47.508
• Preço aproximado do exs 1.5 flexflexone 16v 5p aut. 2013: R$ 50.221
• Preço aproximado do ex s 1.5 ex 1.5 flex 16v 5p mec. 2013: R$ 48.901
• Preço aproximado do exl 1.5 flexflexone 16v 5p aut 2013: R$ 50.270
• Preço aproximado do dx 1.4 flex 16v 5p mec. 2013: R$ 41.374
• Preço aproximado do twist 1.5 flex 16v 5p mec. 2013: R$ 48.952
• Preço aproximado do twist 1.5 flex 16v 5p aut. 2013: R$ 50.772

Descobrindo as Distinções entre Carros Usados e Seminovos

Ao mergulhar no universo automotivo em busca do carro perfeito, é crucial entender as diferenças entre carros usados e seminovos. Vamos explorar como essas categorias se aplicam ao Honda Fit Twist 1.5 AT , levando em consideração suas preferências individuais, seja para um hatch, Honda Fit com transmissão Automático, capaz de acomodar 5 ocupantes, ou para outro modelo com características específicas.

Carros Usados:

Os carros usados oferecem uma ampla variedade de opções, desde modelos mais antigos até os mais recentes. Se você procura um hatch Honda Fit com história e personalidade, um carro usado pode ser a escolha ideal. Além disso, dependendo do modelo, você pode encontrar opções com diferentes tipos de transmissão, seja manual ou automática, e uma potência que atenda às suas necessidades de direção.

Carros Seminovos:

Os carros seminovos representam uma alternativa mais moderna e confiável. Se você prefere um hatch Honda Fit com menos quilômetros rodados e garantia estendida, um seminovo pode ser a opção perfeita. Esses veículos geralmente vêm com tecnologia mais atualizada e oferecem uma experiência de condução mais próxima de um modelo zero quilômetro. Além disso, é possível encontrar opções com diferentes tipos de transmissão e uma potência que proporciona desempenho satisfatório.

Considerações Finais:

Ao decidir entre um carro usado e um seminovo para o Honda Fit Twist 1.5 AT , leve em consideração suas preferências pessoais, orçamento e necessidades de transporte. Ambas as opções têm vantagens distintas, desde a autenticidade e a história dos carros usados até a modernidade e a confiabilidade dos seminovos. Ao entender as diferenças entre essas categorias, você estará melhor preparado para fazer uma escolha informada que atenda às suas expectativas.

*Com informações do MercadoLivre e Wikipedia.