Ao contemplar o espectro de carros usados, o Honda Fit Twist 1.5 AT se sobressai na categoria hatch, um emblema da Honda. Provido de um câmbio Automático, lugar para 5 e força de 116(E)/115(G) cv HP, ele é um paradigma de funcionalidade e vigor.
O Fit é um exemplar de design inteligente, perfeitamente alinhado com a demanda por economia e adaptabilidade no cenário atual. Seu espaço interno, capaz de múltiplas configurações, ressalta a versatilidade que define este modelo como uma escolha acertada para qualquer propósito.
Optar por um Fit de propriedade anterior é uma aposta na contínua inovação e na segurança que a Honda infunde em seus veículos. Ainda que usado, este modelo é um porto seguro de tecnologia avançada e desenho atemporal, mantendo-se como uma opção valiosa no mercado.
Ficha Técnica: Honda Fit Twist 1.5 AT
Geral
- Ano: 2013
- Marca: Honda
- Carro: Fit
- Versão / Modelo: Twist 1.5 AT
- Combustível: Flex – Etanol e/ou Gasolina
- Categoria: hatch
- Origem: Nacional
- Porte:
- Portas: 4
- Ocupantes: 5
- Geração: 2
Motor
- Instalação: Dianteiro
- Posição: Transversal
- Aspiração: Natural
- Alimentação: Injeção eletrônica multiponto
- Cilindrada: 1.496 cc
- Cilindros: 4, em linha
- Válvulas por cilindro: 4
- Comando de válvulas: Único, no cabeçote, corrente
- Variação do comando: Ciclo de admissão
- Potência máxima em CV: 116 (E) / 115 (G) @ 6.000 rpm
- Torque máximo em kgfm: 14,8 (E) / 14,8 (G) @ 4.800 rpm
- Potência específica: 77,5 cv/litro
- Torque específico: 9,9 kgfm/litro
- Taxa de compressão: 10,4: 1
- Rel. peso/potência: 10 kg/cv
- Rel. peso/torque: 78,4 kg/kgfm
- Curso dos pistões: 89,4 mm
- Diâmetro dos cilindros: 73 mm
- Tuchos: Mecânicos
- Código do motor: L15A
Transmissão
- Câmbio: Automático
- Marchas: 5
- Acoplamento: Conversor de torque
- Tração: Dianteira
- Código do câmbio: informação não disponível
Desempenho
- Acel. 0 a 100 km/h: 13,5 seg
- Velocidade máxima: 172 km/h
Consumo e Autonomia
- Cidade em km/l: 6,8 (E) / 10,5 (G)
- Estrada em km/l: 8,2 (E) / 12,2 (G)
- Autonomia em km: 385 (E) / 573 (G)
Suspensão
- Dianteira: Independente, McPherson
- Traseira: Eixo de torção
- Elemento elástico: Mola helicoidal
Freios
- Dianteira: Disco ventilado
- Traseira: Tambor
Direção
- Assistência: Elétrica
- Diâmetro de giro: 10,3 m
Pneus
- Dianteira: 185/55 R16
- Traseira: 185/55 R16
- Altura do flanco: 102 mm
Aerodinâmica e Design
- Área frontal: informação não disponível
- Coef. aerodinâmico: informação não disponível
Dimensões e Medidas
- Comprimento: 3.900 mm
- Altura: 1.535 mm
- Largura: 1.695 mm
- Entre eixos: 2.500 mm
- Bitola dianteira: 1.474 mm
- Bitola traseira: 1.459 mm
- Vão livre do solo: 145 mm
Peso e Capacidade
- Peso: 1.160 kg
- Porta-malas: 384 litros
- Carga útil: 370 kg
- Tanque combustível: 47 litros
Preço Aproximado do Honda Fit 2013
- Preço aproximado do lx 1.4 1.4 flex 8v16v 5p mec. 2013: R$ 44.355
- Preço aproximado do lx 1.4 1.4 flex 8v16v 5p aut. 2013: R$ 47.508
- Preço aproximado do exs 1.5 flexflexone 16v 5p aut. 2013: R$ 50.221
- Preço aproximado do ex s 1.5 ex 1.5 flex 16v 5p mec. 2013: R$ 48.901
- Preço aproximado do exl 1.5 flexflexone 16v 5p aut 2013: R$ 50.270
- Preço aproximado do dx 1.4 flex 16v 5p mec. 2013: R$ 41.374
- Preço aproximado do twist 1.5 flex 16v 5p mec. 2013: R$ 48.952
- Preço aproximado do twist 1.5 flex 16v 5p aut. 2013: R$ 50.772
Descobrindo as Distinções entre Carros Usados e Seminovos
Ao mergulhar no universo automotivo em busca do carro perfeito, é crucial entender as diferenças entre carros usados e seminovos. Vamos explorar como essas categorias se aplicam ao Honda Fit Twist 1.5 AT , levando em consideração suas preferências individuais, seja para um hatch, Honda Fit com transmissão Automático, capaz de acomodar 5 ocupantes, ou para outro modelo com características específicas.
Carros Usados:
Os carros usados oferecem uma ampla variedade de opções, desde modelos mais antigos até os mais recentes. Se você procura um hatch Honda Fit com história e personalidade, um carro usado pode ser a escolha ideal. Além disso, dependendo do modelo, você pode encontrar opções com diferentes tipos de transmissão, seja manual ou automática, e uma potência que atenda às suas necessidades de direção.
Carros Seminovos:
Os carros seminovos representam uma alternativa mais moderna e confiável. Se você prefere um hatch Honda Fit com menos quilômetros rodados e garantia estendida, um seminovo pode ser a opção perfeita. Esses veículos geralmente vêm com tecnologia mais atualizada e oferecem uma experiência de condução mais próxima de um modelo zero quilômetro. Além disso, é possível encontrar opções com diferentes tipos de transmissão e uma potência que proporciona desempenho satisfatório.
Considerações Finais:
Ao decidir entre um carro usado e um seminovo para o Honda Fit Twist 1.5 AT , leve em consideração suas preferências pessoais, orçamento e necessidades de transporte. Ambas as opções têm vantagens distintas, desde a autenticidade e a história dos carros usados até a modernidade e a confiabilidade dos seminovos. Ao entender as diferenças entre essas categorias, você estará melhor preparado para fazer uma escolha informada que atenda às suas expectativas.