Peugeot 208 Allure 1.6 AT 2015: Preço, Consumo, Desempenho e Ficha Técnica

No vasto mar de veículos usados, o Peugeot 208 Allure 1.6 AT se destaca como uma estrela na hatch, um produto da genialidade da Peugeot. Este automóvel, equipado com um câmbio Automático e espaço para 5, além de oferecer 122(E)/115(G) cv HP, é o epítome da eficiência energética aliada a um desempenho robusto.

O 208 é a escolha suprema para quem procura uma experiência urbana refinada, graças à sua economia de combustível superior e a um espaço interno adaptável, ideal tanto para a rotina diária quanto para escapadas espontâneas. A sua capacidade de adaptar-se às variadas necessidades de espaço sublinha a sua flexibilidade incomparável.

Investir em um 208 de pré-propriedade significa investir em um veículo que mantém seu apelo de inovação e segurança. Endossado pela Peugeot, este modelo continua a ser uma presença valorizada no mercado de usados, entregando uma harmonia perfeita de design, eficácia e fiabilidade.

Ficha Técnica: Peugeot 208 Allure 1.6 AT

Geral

• Ano: 2015
• Marca: Peugeot
• Carro: 208
• Versão / Modelo: Allure 1.6 AT
• Combustível: Flex – Etanol e/ou Gasolina
• Categoria: hatch
• Origem: Nacional
• Porte:
• Portas: 4
• Ocupantes: 5
• Geração: 1

Motor

• Instalação:  Dianteiro
• Posição:  Transversal
• Aspiração:  Natural
• Alimentação:  Injeção eletrônica multiponto
• Cilindrada:  1.587 cc
• Cilindros:  4, em linha
• Válvulas por cilindro:  4
• Comando de válvulas:  Duplo, no cabeçote, correia dentada
• Variação do comando:  Ciclo de admissão
• Potência máxima (cv):  122 (E) / 115 (G) @ 5.800 rpm
• Torque máximo (kgfm):  16,4 (E) / 15,5 (G) @ 4.000 rpm
• Potência específica:  76,9 cv/litro
• Torque específico:  10,3 kgfm/litro
• Taxa de compressão:  12,5: 1
• Rel. peso/potência:  9,6 kg/cv
• Rel. peso/torque:  71,6 kg/kgfm
• Curso dos pistões:  82 mm
• Diâmetro dos cilindros:  78,5 mm
• Tuchos:  Hidráulicos
• Código do motor:  EC5JP4

Transmissão

• Câmbio:  Automático
• Marchas:  4
• Acoplamento:  Conversor de torque
• Tração:  Dianteira
• Código do câmbio:  AT8

Desempenho

• Acel. 0 a 100 km/h:  10,7 seg
• Velocidade máxima:  191 km/h

Consumo e Autonomia

• Cidade em km/l:  6,5 (E) / 9 (G)
• Estrada em km/l:  8,4 (E) / 11 (G)
• Autonomia em km:  462 (E) / 605 (G)

Suspensão

• Dianteira:  Independente, McPherson
• Traseira:  Eixo de torção
• Elemento elástico:  Mola helicoidal

Freios

• Dianteira:  Disco sólido
• Traseira:  Tambor

Direção

• Assistência:  Elétrica
• Diâmetro de giro:  11,2 m

Pneus

• Dianteira:  195/60 R15
• Traseira:  195/60 R15
• Altura do flanco:  117 mm

Aerodinâmica e Design

• Área frontal:  2,12 m²
• Coef. aerodinâmico:  0,32 Cx

Dimensões e Medidas

• Comprimento:  3.966 mm
• Altura:  1.472 mm
• Largura:  1.702 mm
• Entre-eixos:  2.541 mm
• Bitola dianteira:  1.475 mm
• Bitola traseira:  1.470 mm
• Vão livre do solo:  informação não disponível

Peso e Capacidade

• Peso:  1.175 kg
• Porta-malas:  285 litros
• Carga útil:  400 kg
• Tanque combustível:  55 litros

Preço Aproximado do Peugeot 208 2015

• Preço aproximado do activeactive pack 1.5 flex 8v 5p 2015: R$ 38.328
• Preço aproximado do allure 1.5 flex 8v 5p 2015: R$ 39.065
• Preço aproximado do griffe 1.6 flex 16v 5p mec. 2015: R$ 42.400
• Preço aproximado do griffe 1.6 flex 16v 5p aut. 2015: R$ 47.361
• Preço aproximado do active pack 1.6 flex 16v 5p aut. 2015: R$ 40.497

Desvendando os Mistérios: Peugeot 208 Allure 1.6 AT Usado vs. Seminovo

Ao adentrar o universo automotivo em busca do seu próximo veículo, é vital compreender a distinção entre carros usados e seminovos. No caso específico do Peugeot 208 Allure 1.6 AT , essa decisão torna-se ainda mais intrigante. Vamos explorar as nuances, considerando não apenas o histórico do veículo, mas também fatores específicos como hatch, Peugeot, Automático, e 5.

Peugeot 208 Allure 1.6 AT Usado:

Para os entusiastas que valorizam a história e a singularidade, um Peugeot 208 Allure 1.6 AT usado pode oferecer uma experiência única. Carregado com a rica narrativa de seus anos anteriores, este veículo pode ser um tesouro para quem aprecia o caráter. Seja um hatch com câmbio Automático ou um Peugeot com espaço para 5, a busca por um Peugeot 208 Allure 1.6 AT usado é uma jornada de descobertas.

Peugeot 208 Allure 1.6 AT Seminovo:

Para aqueles que buscam uma combinação de modernidade e confiabilidade, o Peugeot 208 Allure 1.6 AT seminovo entra em cena. Com menos quilômetros no hodômetro e talvez até mesmo uma garantia de fábrica, esta opção oferece uma experiência mais contemporânea. Seja um elegante hatch com câmbio Automático ou um potente Peugeot com capacidade para 5, o Peugeot 208 Allure 1.6 AT seminovo promete o melhor dos dois mundos.

Diferenças Além do Histórico:

• Estilo e Desempenho: Um Peugeot 208 Allure 1.6 AT usado pode ter uma estética única, enquanto um seminovo oferece as últimas inovações de estilo e desempenho.
• Tecnologia: Seja um Peugeot com sistemas de entretenimento avançados ou um hatch equipado com assistência de direção, a tecnologia varia entre os dois.
• Custo e Benefício: Enquanto o Peugeot 208 Allure 1.6 AT usado pode ser mais acessível, o seminovo muitas vezes oferece garantias e características mais modernas.

Ao considerar o Peugeot 208 Allure 1.6 AT que reflete sua personalidade, é crucial ponderar sobre estas diferenças. Seja ele um hatch espaçoso com câmbio Automático ou um Peugeot ágil com capacidade para 5, a escolha é uma expressão do seu estilo de vida e preferências.

Vale a pena?

Ao fim desta exploração entre Peugeot 208 Allure 1.6 AT usado e seminovo, resta a certeza de que ambos têm seu charme único. Seja seduzido pela história de um Peugeot 208 Allure 1.6 AT usado ou cativado pela modernidade de um seminovo, a decisão é tão individual quanto a estrada à frente. Que a busca pelo seu Peugeot 208 Allure 1.6 AT perfeito seja tão emocionante quanto a própria jornada.

*Com informações do MercadoLivre e Wikipedia.