Peugeot 208 Griffe 1.6 AT 2014: Preço, Consumo, Desempenho e Ficha Técnica

Explorando o universo dos veículos seminovos, muitos se inclinam pela categoria hatch, onde o Peugeot 208 Griffe 1.6 AT brilha como uma escolha sagaz. A Peugeot, responsável por este veículo, acerta em cheio com um câmbio Automático, capacidade para 5 passageiros e um motor potente de 122(E)/115(G) cv cavalos, entregando assim uma solução ideal para quem busca eficiência no consumo e vigor nas ruas e estradas.

O 208 tem um porte que o torna perfeito para o burburinho urbano, com um desempenho notável na economia de combustível e uma habilidade única para se adaptar a diversas situações, graças aos seus assentos versáteis. Este modelo consegue ser tanto um companheiro para o dia a dia quanto um aliado em escapadas de fim de semana, mostrando sua capacidade de atender a uma ampla gama de necessidades.

Optar por um 208 do segmento de usados é garantir acesso a um automóvel que ainda preserva características de tecnologia e segurança atualizadas. Mesmo com alguns anos de uso, este modelo está equipado com funcionalidades avançadas de assistência ao motorista e sistemas de segurança eficazes, fazendo com que seja uma escolha segura e inteligente. A confiabilidade da Peugeot e o design que não passa despercebido adicionam ainda mais valor a esta opção de carro usado.

Ficha Técnica: Peugeot 208 Griffe 1.6 AT

Geral

• Ano: 2014
• Marca: Peugeot
• Carro: 208
• Versão / Modelo: Griffe 1.6 AT
• Combustível: Flex – Etanol e/ou Gasolina
• Categoria: hatch
• Origem: Nacional
• Porte:
• Portas: 4
• Ocupantes: 5
• Geração: 1

Motor

• Instalação:  Dianteiro
• Posição:  Transversal
• Aspiração:  Natural
• Alimentação:  Injeção eletrônica multiponto
• Cilindrada:  1.587 cc
• Cilindros:  4, em linha
• Válvulas por cilindro:  4
• Comando de válvulas:  Duplo, no cabeçote, correia dentada
• Variação do comando:  Ciclo de admissão
• Potência máxima (cv):  122 (E) / 115 (G) @ 5.800 rpm
• Torque máximo (kgfm):  16,4 (E) / 15,5 (G) @ 4.000 rpm
• Potência específica:  76,9 cv/litro
• Torque específico:  10,3 kgfm/litro
• Taxa de compressão:  12,5: 1
• Rel. peso/potência:  9,7 kg/cv
• Rel. peso/torque:  72,3 kg/kgfm
• Curso dos pistões:  82 mm
• Diâmetro dos cilindros:  78,5 mm
• Tuchos:  Hidráulicos
• Código do motor:  EC5JP4

Transmissão

• Câmbio:  Automático
• Marchas:  4
• Acoplamento:  Conversor de torque
• Tração:  Dianteira
• Código do câmbio:  AT8

Desempenho

• Acel. 0 a 100 km/h:  10,7 seg
• Velocidade máxima:  191 km/h

Consumo e Autonomia

• Cidade em km/l:  6,5 (E) / 9 (G)
• Estrada em km/l:  8,4 (E) / 11 (G)
• Autonomia em km:  462 (E) / 605 (G)

Suspensão

• Dianteira:  Independente, McPherson
• Traseira:  Eixo de torção
• Elemento elástico:  Mola helicoidal

Freios

• Dianteira:  Disco sólido
• Traseira:  Tambor

Direção

• Assistência:  Elétrica
• Diâmetro de giro:  11,2 m

Pneus

• Dianteira:  195/55 R16
• Traseira:  195/55 R16
• Altura do flanco:  107 mm

Aerodinâmica e Design

• Área frontal:  2,12 m²
• Coef. aerodinâmico:  0,32 Cx

Dimensões e Medidas

• Comprimento:  3.966 mm
• Altura:  1.472 mm
• Largura:  1.702 mm
• Entre-eixos:  2.541 mm
• Bitola dianteira:  1.475 mm
• Bitola traseira:  1.470 mm
• Vão livre do solo:  informação não disponível

Peso e Capacidade

• Peso:  1.186 kg
• Porta-malas:  285 litros
• Carga útil:  400 kg
• Tanque combustível:  55 litros

Preço Aproximado do Peugeot 208 2014

• Preço aproximado do activeactive pack 1.5 flex 8v 5p 2014: R$ 35.631
• Preço aproximado do allure 1.5 flex 8v 5p 2014: R$ 37.565
• Preço aproximado do griffe 1.6 flex 16v 5p mec. 2014: R$ 40.472
• Preço aproximado do griffe 1.6 flex 16v 5p aut. 2014: R$ 43.724
• Preço aproximado do premier 1.6 flex 16v 5p 2014: R$ 38.818

Decifrando as Diferenças entre Carros Usados e Seminovos: Explorando o Peugeot 208 Griffe 1.6 AT

Ao aventurar-se na jornada de adquirir um novo veículo, é imprescindível compreender as nuances entre carros usados e seminovos, especialmente quando se trata do Peugeot 208 Griffe 1.6 AT . Vamos desvendar essas distinções e analisar como elas influenciam sua decisão de compra neste contexto de mercado dinâmico.

Carros Usados:

Os carros usados são como livros antigos, repletos de histórias e experiências. Quando falamos do Peugeot 208 Griffe 1.6 AT , um modelo usado pode ter atravessado diversas aventuras nas estradas do país. Seja um sedã, hatch ou SUV, um 208 usado pode oferecer uma mistura única de charme e confiabilidade. E, claro, dependendo da Peugeot e do Automático, ele pode proporcionar uma viagem emocionante para até 5 ocupantes.

Carros Seminovos:

Por outro lado, os carros seminovos representam o equilíbrio entre o passado e o presente. Um Peugeot 208 Griffe 1.6 AT seminovo, com sua relativa juventude e modernidade, pode oferecer a promessa de uma jornada suave e sem complicações. Com menos quilômetros rodados, uma garantia estendida e uma tecnologia mais atualizada, um carro seminovo pode ser a escolha ideal para quem busca conforto e confiabilidade. Além disso, dependendo da Peugeot e do Automático, ele pode ser adaptado para atender às necessidades de até 5 passageiros.

Fatores Decisivos:

• História vs. Garantia: Enquanto os carros usados contam com uma história rica, os seminovos oferecem garantias adicionais para uma experiência tranquila.
• Preço vs. Modernidade: Carros usados podem ser mais econômicos, enquanto os seminovos oferecem tecnologia mais recente a um custo um pouco mais alto.
• Personalidade vs. Conforto: Um carro usado pode ter mais personalidade e charme, enquanto um seminovo pode proporcionar um conforto moderno e confiável.

Ao ponderar entre um Peugeot 208 Griffe 1.6 AT usado e seminovo, é vital considerar suas prioridades, orçamento e estilo de vida. Seja qual for a sua escolha, tanto um carro usado quanto um seminovo podem oferecer uma jornada emocionante e satisfatória no mundo automotivo.

*Com informações do MercadoLivre e Wikipedia.