Peugeot 308 Allure 2.0 AT 2013: Preço, Consumo, Desempenho e Ficha Técnica

Em busca de relíquias no mercado de carros usados, o Peugeot 308 Allure 2.0 AT emerge como um destaque na hatch, um exemplar do pioneirismo da Peugeot. Com um sistema de câmbio Automático, acomoda confortavelmente 5 e entrega 151(E)/143(G) cv HP, simbolizando o ápice da eficiência e da performance.

Para quem valoriza a elegância e a eficiência na condução urbana, o 308 oferece uma economia de combustível incomparável e uma adaptabilidade espacial para enfrentar tanto as exigências do cotidiano quanto as aventuras urbanas de fim de semana. Sua habilidade de modular o espaço interno destaca sua flexibilidade extraordinária.

Adotar um 308 previamente amado é abraçar um legado de inovação tecnológica e segurança. Com o selo de aprovação da Peugeot, este modelo se mantém relevante no mercado de segunda mão, proporcionando uma sinergia ideal entre design, desempenho e confiabilidade.

Ficha Técnica: Peugeot 308 Allure 2.0 AT

Geral

• Ano: 2013
• Marca: Peugeot
• Carro: 308
• Versão / Modelo: Allure 2.0 AT
• Combustível: Flex – Etanol e/ou Gasolina
• Categoria: hatch
• Origem: Importado
• Porte: Médio
• Portas: 4
• Ocupantes: 5
• Geração: 1

Motor

• Instalação: Dianteiro
• Posição: Transversal
• Aspiração: Natural
• Alimentação: Injeção eletrônica multiponto
• Cilindrada: 1.997 cc
• Cilindros: 4, em linha
• Válvulas por cilindro: 4
• Comando de válvulas: Duplo, no cabeçote
• Acionamento: Correia dentada
• Variação do comando: Ciclo de admissão
• Potência máx. (CV): 151 (E) / 143 (G) @ 6.000 rpm
• Torque máx. (kgfm): 22 (E) / 20 (G) @ 4.000 rpm
• Potência específica: 75,6 cv/litro
• Torque específico: 11 kgfm/litro
• Taxa de compressão: 10,8: 1
• Rel. peso/potência: 9,2 kg/cv
• Rel. peso/torque: 63 kg/kgfm
• Curso dos pistões: 88 mm
• Diâmetro dos cilindros: 85 mm
• Tuchos: Hidráulicos
• Código do motor: EW10A

Transmissão

• Câmbio: Automático
• Marchas: 4
• Acoplamento: Conversor de torque
• Tração: Dianteira
• Código do câmbio: AT8

Desempenho

• Acel. 0 a 100 km/h: 9,9 seg
• Velocidade máxima: 206 km/h

Consumo e Autonomia

• Cidade em km/l: 4,6 (E) / 6,6 (G)
• Estrada em km/l: 7,7 (E) / 10,7 (G)
• Autonomia em km: 462 (E) / 642 (G)

Suspensão

• Dianteira: Independente, McPherson
• Traseira: Eixo de torção
• Elemento elástico: Mola helicoidal

Freios

• Dianteira: Disco ventilado
• Traseira: Disco sólido

Direção

• Assistência: Eletro-hidráulica
• Diâmetro de giro: 10,8 m

Pneus

• Dianteira: 225/45 R17
• Traseira: 225/45 R17
• Altura do flanco: 101 mm
• Estepe: 205/55 R16

Aerodinâmica e Design

• Área frontal: 2,31 m²
• Coef. aerodinâmico: 0,28 Cx

Dimensões e Medidas

• Comprimento: 4.276 mm
• Altura: 1.498 mm
• Largura: 1.815 mm
• Entre eixos: 2.608 mm
• Bitola dianteira: 1.535 mm
• Bitola traseira: 1.530 mm
• Vão livre do solo: informação não disponível

Peso e Capacidade

• Peso: 1.387 kg
• Porta-malas: 430 litros
• Carga útil: 400 kg
• Tanque combustível: 60 litros

Preço Aproximado do Peugeot 308 2013

• Preço aproximado do feline 2.0 flex 16v 5p aut. 2013: R$ 37.300
• Preço aproximado do active 1.6 flex 16v 5p mec. 2013: R$ 32.323
• Preço aproximado do allure 1.6 flex 16v 5p mec. 2013: R$ 35.360
• Preço aproximado do allure 2.0 flex 16v 5p mec. 2013: R$ 36.727
• Preço aproximado do allure 2.0 flex 16v 5p aut. 2013: R$ 37.699
• Preço aproximado do felinegriffe 1.6 turbo 16v 5p aut. 2013: R$ 39.780

Aspectos a Considerar Antes de Adquirir um Novo Veículo

A decisão de comprar um novo veículo envolve uma série de considerações importantes. Vamos explorar alguns pontos cruciais a serem avaliados antes de investir no Peugeot 308 Allure 2.0 AT , garantindo que sua escolha seja a mais adequada possível para suas necessidades.

Ao ponderar sobre todos esses aspectos antes de comprar um novo carro, você estará melhor equipado para tomar uma decisão informada e que atenda às suas necessidades específicas. Lembre-se de considerar não apenas o Peugeot 308 Allure 2.0 AT em si, mas também como ele se encaixa em seu estilo de vida e preferências individuais.

Categoria e Marca:

Antes de tudo, é essencial definir a categoria e a marca do carro que você está procurando. Seja um sedã elegante, um hatch prático ou um SUV espaçoso, cada categoria oferece características distintas para atender às suas preferências de estilo de vida. Além disso, a reputação da marca em termos de confiabilidade, desempenho e serviço pós-venda também deve ser considerada ao fazer sua escolha.

Câmbio e Potência:

O tipo de câmbio e a potência do veículo são fatores importantes a serem ponderados. Seja um câmbio manual para uma experiência de direção mais envolvente ou um automático para maior conforto e conveniência, a escolha deve se alinhar com suas preferências pessoais. Além disso, a potência do motor deve ser adequada ao seu estilo de condução e às suas necessidades diárias, garantindo uma experiência de direção satisfatória.

Capacidade de Ocupantes:

Outro aspecto a considerar é a capacidade de ocupantes do veículo. Se você costuma viajar com a família ou amigos, um carro com espaço suficiente para acomodar todos os passageiros com conforto é essencial. Avalie quantos 5 o carro pode acomodar confortavelmente e se ele atende às suas necessidades de transporte.

Segurança e Tecnologia:

Por fim, não se esqueça de verificar os recursos de segurança e tecnologia oferecidos pelo veículo. Desde sistemas avançados de assistência ao motorista até conectividade inteligente e entretenimento de última geração, esses recursos podem melhorar significativamente sua experiência de direção e garantir sua segurança e a de seus passageiros.

*Com informações do MercadoLivre e Wikipedia.