Peugeot 308 Allure 2.0 AT 2016: Preço, Consumo, Desempenho e Ficha Técnica

Navegando pelo universo dos carros de segunda mão, nos deparamos com o Peugeot 308 Allure 2.0 AT , um brilhante representante da categoria hatch, fruto da engenharia refinada da Peugeot. Este veículo, munido de um sistema de transmissão Automático, capacidade para acomodar 5 almas e um motor robusto de 151(E)/143(G) cv HP, simboliza a fusão ideal entre economia e desempenho.

O 308 é a escolha predileta para os urbanistas modernos, graças à sua excepcional eficiência de combustível e à versatilidade do seu espaço interno, pronto para as exigências cotidianas ou as aventuras de final de semana. A capacidade de modular o espaço de acordo com as necessidades revela a sua inigualável adaptabilidade.

Adquirir um 308 preloved é apostar em um veículo que ainda se destaca por sua inovação tecnológica e segurança de ponta. A Peugeot assegura que este modelo mantenha sua posição de prestígio no mercado de usados, oferecendo uma combinação imbatível de estilo, eficácia e confiabilidade.

Ficha Técnica: Peugeot 308 Allure 2.0 AT

Geral

• Ano: 2016
• Marca: Peugeot
• Carro: 308
• Versão / Modelo: Allure 2.0 AT
• Combustível: Flex – Etanol e/ou Gasolina
• Categoria: hatch
• Origem: Importado
• Porte: Médio
• Portas: 4
• Ocupantes: 5
• Geração: 1

Motor

• Instalação: Dianteiro
• Posição: Transversal
• Aspiração: Natural
• Alimentação: Injeção eletrônica multiponto
• Cilindrada: 1.997 cc
• Cilindros: 4, em linha
• Válvulas por cilindro: 4
• Comando de válvulas: Duplo, no cabeçote
• Acionamento: Correia dentada
• Variação do comando: Ciclo de admissão
• Potência máx. (CV): 151 (E) / 143 (G) @ 6.000 rpm
• Torque máx. (kgfm): 22 (E) / 20 (G) @ 4.000 rpm
• Potência específica: 75,6 cv/litro
• Torque específico: 11 kgfm/litro
• Taxa de compressão: 10,8: 1
• Rel. peso/potência: 8,8 kg/cv
• Rel. peso/torque: 60,4 kg/kgfm
• Curso dos pistões: 88 mm
• Diâmetro dos cilindros: 85 mm
• Tuchos: Hidráulicos
• Código do motor: EW10A

Transmissão

• Câmbio: Automático
• Marchas: 6
• Acoplamento: Conversor de torque
• Tração: Dianteira
• Código do câmbio: Aisin TF-70SC

Desempenho

• Acel. 0 a 100 km/h: 9,1 seg
• Velocidade máxima: 208 km/h

Consumo e Autonomia

• Cidade em km/l: 4,8 (E) / 6,8 (G)
• Estrada em km/l: 7,9 (E) / 10,9 (G)
• Autonomia em km: 474 (E) / 654 (G)

Suspensão

• Dianteira: Independente, McPherson
• Traseira: Eixo de torção
• Elemento elástico: Mola helicoidal

Freios

• Dianteira: Disco ventilado
• Traseira: Disco sólido

Direção

• Assistência: Eletro-hidráulica
• Diâmetro de giro: 10,8 m

Pneus

• Dianteira: 225/45 R17
• Traseira: 225/45 R17
• Altura do flanco: 101 mm
• Estepe: 205/55 R16

Aerodinâmica e Design

• Área frontal: 2,34 m²
• Coef. aerodinâmico: 0,28 Cx

Dimensões e Medidas

• Comprimento: 4.292 mm
• Altura: 1.518 mm
• Largura: 1.815 mm
• Entre eixos: 2.608 mm
• Bitola dianteira: 1.535 mm
• Bitola traseira: 1.530 mm
• Vão livre do solo: informação não disponível

Peso e Capacidade

• Peso: 1.328 kg
• Porta-malas: 430 litros
• Carga útil: 400 kg
• Tanque combustível: 60 litros

Preço Aproximado do Peugeot 308 2016

• Preço aproximado do allure 1.6 flex 16v 5p mec. 2016: R$ 52.310
• Preço aproximado do allure 2.0 flex 16v 5p aut. 2016: R$ 55.248
• Preço aproximado do felinegriffe 1.6 turbo 16v 5p aut. 2016: R$ 56.281
• Preço aproximado do griffe 1.6 turbo flex 16v 5p aut. 2016: R$ 57.528

Descobrindo as Distinções entre Carros Usados e Seminovos

Ao mergulhar no universo automotivo em busca do carro perfeito, é crucial entender as diferenças entre carros usados e seminovos. Vamos explorar como essas categorias se aplicam ao Peugeot 308 Allure 2.0 AT , levando em consideração suas preferências individuais, seja para um hatch, Peugeot 308 com transmissão Automático, capaz de acomodar 5 ocupantes, ou para outro modelo com características específicas.

Carros Usados:

Os carros usados oferecem uma ampla variedade de opções, desde modelos mais antigos até os mais recentes. Se você procura um hatch Peugeot 308 com história e personalidade, um carro usado pode ser a escolha ideal. Além disso, dependendo do modelo, você pode encontrar opções com diferentes tipos de transmissão, seja manual ou automática, e uma potência que atenda às suas necessidades de direção.

Carros Seminovos:

Os carros seminovos representam uma alternativa mais moderna e confiável. Se você prefere um hatch Peugeot 308 com menos quilômetros rodados e garantia estendida, um seminovo pode ser a opção perfeita. Esses veículos geralmente vêm com tecnologia mais atualizada e oferecem uma experiência de condução mais próxima de um modelo zero quilômetro. Além disso, é possível encontrar opções com diferentes tipos de transmissão e uma potência que proporciona desempenho satisfatório.

Considerações Finais:

Ao decidir entre um carro usado e um seminovo para o Peugeot 308 Allure 2.0 AT , leve em consideração suas preferências pessoais, orçamento e necessidades de transporte. Ambas as opções têm vantagens distintas, desde a autenticidade e a história dos carros usados até a modernidade e a confiabilidade dos seminovos. Ao entender as diferenças entre essas categorias, você estará melhor preparado para fazer uma escolha informada que atenda às suas expectativas.

*Com informações do MercadoLivre e Wikipedia.