Peugeot 308 Griffe 1.6 Turbo AT 2019: Preço, Consumo, Desempenho e Ficha Técnica
O mercado de carros usados é vasto, mas o hatch Peugeot 308 Griffe 1.6 Turbo AT 2019, fabricado pela Peugeot, é um verdadeiro ponto de referência. Com um câmbio Automático, espaço para 5 e um motor potente de 173(E)/166(G) cv HP, ele redefine o conceito de um veículo eficiente e poderoso.
A estética do 308 é projetada para maximizar tanto a funcionalidade quanto o estilo, tornando-o a escolha perfeita para quem busca eficiência e sofisticação. Sua capacidade de reconfigurar o espaço interno para acomodar diferentes tipos de carga demonstra uma adaptabilidade incomparável.
Escolher um 308 previamente possuído é uma declaração de confiança na inovação constante e na solidez da segurança que a Peugeot incorpora em seus veículos. Apesar do passar dos anos, este modelo continua sendo uma escolha de destaque, combinando um design intemporal com uma performance que se mantém exemplar.
Ficha Técnica: Peugeot 308 Griffe 1.6 Turbo AT 2019
Geral
- Ano: 2019
- Marca: Peugeot
- Carro: 308
- Versão / Modelo: Griffe 1.6 Turbo AT 2019
- Combustível: Flex – Etanol e/ou Gasolina
- Categoria: hatch
- Origem: Importado
- Porte: Médio
- Portas: 4
- Ocupantes: 5
- Geração: 1
Motor
- Instalação: Dianteiro
- Posição: Transversal
- Aspiração: Turbocompressor
- Alimentação: Injeção direta de combustível
- Cilindrada: 1.598 cc
- Cilindros: 4, em linha
- Válvulas por cilindro: 4
- Comando de válvulas: Duplo, no cabeçote
- Acionamento: Corrente
- Variação do comando: Ciclo de admissão
- Potência máx. (CV): 173 (E) / 166 (G) @ 6.000 rpm
- Torque máx. (kgfm): 24 (E) / 24 (G) @ 1.400 rpm
- Potência específica: 108,3 cv/litro
- Torque específico: 15 kgfm/litro
- Taxa de compressão: 10,2: 1
- Rel. peso/potência: 8 kg/cv
- Rel. peso/torque: 58 kg/kgfm
- Curso dos pistões: 85,8 mm
- Diâmetro dos cilindros: 77 mm
- Tuchos: Hidráulicos
- Código do motor: EP6FDT M – Prince THP
Transmissão
- Câmbio: Automático
- Marchas: 6
- Acoplamento: Conversor de torque
- Tração: Dianteira
- Código do câmbio: Aisin TF-70SC
Desempenho
- Acel. 0 a 100 km/h: 8,3 seg
- Velocidade máxima: 215 km/h
Consumo e Autonomia
- Cidade em km/l: 7,2 (E) / 10,6 (G)
- Estrada em km/l: 8,9 (E) / 12,9 (G)
- Autonomia em km: 534 (E) / 774 (G)
Suspensão
- Dianteira: Independente, McPherson
- Traseira: Eixo de torção
- Elemento elástico: Mola helicoidal
Freios
- Dianteira: Disco ventilado
- Traseira: Disco sólido
Direção
- Assistência: Eletro-hidráulica
- Diâmetro de giro: 10,8 m
Pneus
- Dianteira: 225/45 R17
- Traseira: 225/45 R17
- Altura do flanco: 101 mm
- Estepe: 205/55 R16
Aerodinâmica e Design
- Área frontal: 2,34 m²
- Coef. aerodinâmico: 0,28 Cx
Dimensões e Medidas
- Comprimento: 4.292 mm
- Altura: 1.518 mm
- Largura: 1.815 mm
- Entre eixos: 2.608 mm
- Bitola dianteira: 1.535 mm
- Bitola traseira: 1.530 mm
- Vão livre do solo: informação não disponível
Peso e Capacidade
- Peso: 1.392 kg
- Porta-malas: 430 litros
- Carga útil: 400 kg
- Tanque combustível: 60 litros
Preço Aproximado do Peugeot 308 2019
- Preço aproximado do griffe 1.6 turbo flex 16v 5p aut. 2019: R$ 71.854
- Preço aproximado do business 1.6 turbo flex 16v 5p aut. 2019: R$ 56.854
- Preço aproximado do bus. pro 1.6 tb flex 5p aut. 2019: R$ 62.040
Descobrindo as Distinções entre Carros Usados e Seminovos
Ao mergulhar no universo automotivo em busca do carro perfeito, é crucial entender as diferenças entre carros usados e seminovos. Vamos explorar como essas categorias se aplicam ao Peugeot 308 Griffe 1.6 Turbo AT 2019, levando em consideração suas preferências individuais, seja para um hatch, Peugeot 308 com transmissão Automático, capaz de acomodar 5 ocupantes, ou para outro modelo com características específicas.
Carros Usados:
Os carros usados oferecem uma ampla variedade de opções, desde modelos mais antigos até os mais recentes. Se você procura um hatch Peugeot 308 com história e personalidade, um carro usado pode ser a escolha ideal. Além disso, dependendo do modelo, você pode encontrar opções com diferentes tipos de transmissão, seja manual ou automática, e uma potência que atenda às suas necessidades de direção.
Carros Seminovos:
Os carros seminovos representam uma alternativa mais moderna e confiável. Se você prefere um hatch Peugeot 308 com menos quilômetros rodados e garantia estendida, um seminovo pode ser a opção perfeita. Esses veículos geralmente vêm com tecnologia mais atualizada e oferecem uma experiência de condução mais próxima de um modelo zero quilômetro. Além disso, é possível encontrar opções com diferentes tipos de transmissão e uma potência que proporciona desempenho satisfatório.
Considerações Finais:
Ao decidir entre um carro usado e um seminovo para o Peugeot 308 Griffe 1.6 Turbo AT 2019, leve em consideração suas preferências pessoais, orçamento e necessidades de transporte. Ambas as opções têm vantagens distintas, desde a autenticidade e a história dos carros usados até a modernidade e a confiabilidade dos seminovos. Ao entender as diferenças entre essas categorias, você estará melhor preparado para fazer uma escolha informada que atenda às suas expectativas.
*Com informações do MercadoLivre e Wikipedia.