O mercado de veículos usados esconde gemas como o hatch Peugeot 308 Rolland Garros 1.6 Turbo AT , um triunfo da Peugeot em design e engenharia. Este carro, equipado com câmbio Automático, projetado para 5 passageiros e uma força motriz de 165 cv HP, é a personificação do equilíbrio perfeito entre potência e eficiência.
Para os que valorizam a mobilidade urbana com estilo, o 308 é uma revelação, oferecendo uma economia de combustível superior e uma flexibilidade interna que se adapta tanto ao dia a dia quanto aos retiros urbanos de fim de semana. Sua habilidade de transformar o interior para diferentes configurações é uma prova viva da sua versatilidade superior.
Optar por um 308 de ocasião é investir num veículo que continua a ser um bastião de tecnologia avançada e segurança ímpar. Com a chancela da Peugeot, este modelo sustenta seu valor no competitivo mercado de usados, prometendo durabilidade, estilo e desempenho sustentado.
Ficha Técnica: Peugeot 308 Rolland Garros 1.6 Turbo AT
Geral
- Ano: 2015
- Marca: Peugeot
- Carro: 308
- Versão / Modelo: Rolland Garros 1.6 Turbo AT
- Combustível: Gasolina
- Categoria: hatch
- Origem: Importado
- Porte: Médio
- Portas: 4
- Ocupantes: 5
- Geração: 1
Motor
- Instalação: Dianteiro
- Posição: Transversal
- Aspiração: Turbocompressor
- Alimentação: Injeção direta de combustível
- Cilindrada: 1.587 cc
- Cilindros: 4, em linha
- Válvulas por cilindro: 4
- Comando de válvulas: Duplo, no cabeçote
- Acionamento: Corrente
- Variação do comando: Ciclo de admissão
- Potência máx. (CV): 165 @ 6.000 rpm
- Torque máx. (kgfm): 24,5 @ 1.400 rpm
- Potência específica: 104 cv/litro
- Torque específico: 15,4 kgfm/litro
- Taxa de compressão: 11: 1
- Rel. peso/potência: 8,4 kg/cv
- Rel. peso/torque: 56,6 kg/kgfm
- Curso dos pistões: 85,8 mm
- Diâmetro dos cilindros: 77 mm
- Tuchos: Hidráulicos
- Código do motor: EP6CDT M
Transmissão
- Câmbio: Automático
- Marchas: 6
- Acoplamento: Conversor de torque
- Tração: Dianteira
- Código do câmbio: Aisin TF-70SC
Desempenho
- Acel. 0 a 100 km/h: 8,3 seg
- Velocidade máxima: 215 km/h
Consumo e Autonomia
- Cidade em km/l: 8,5
- Estrada em km/l: 13,2
- Autonomia em km: 792
Suspensão
- Dianteira: Independente, McPherson
- Traseira: Eixo de torção
- Elemento elástico: Mola helicoidal
Freios
- Dianteira: Disco ventilado
- Traseira: Disco sólido
Direção
- Assistência: Eletro-hidráulica
- Diâmetro de giro: 10,8 m
Pneus
- Dianteira: 225/45 R17
- Traseira: 225/45 R17
- Altura do flanco: 101 mm
- Estepe: 205/55 R16
Aerodinâmica e Design
- Área frontal: 2,31 m²
- Coef. aerodinâmico: 0,28 Cx
Dimensões e Medidas
- Comprimento: 4.276 mm
- Altura: 1.498 mm
- Largura: 1.815 mm
- Entre eixos: 2.608 mm
- Bitola dianteira: 1.535 mm
- Bitola traseira: 1.530 mm
- Vão livre do solo: informação não disponível
Peso e Capacidade
- Peso: 1.387 kg
- Porta-malas: 430 litros
- Carga útil: 400 kg
- Tanque combustível: 60 litros
Preço Aproximado do Peugeot 308 2015
- Preço aproximado do active 1.6 flex 16v 5p mec. 2015: R$ 48.371
- Preço aproximado do allure 2.0 flex 16v 5p mec. 2015: R$ 50.864
- Preço aproximado do allure 2.0 flex 16v 5p aut. 2015: R$ 49.512
- Preço aproximado do felinegriffe 1.6 turbo 16v 5p aut. 2015: R$ 49.689
- Preço aproximado do roland garros 1.6 turbo 16v 5p 2015: R$ 53.829
- Preço aproximado do quiksilver 1.6 flex 16v 5p mec. 2015: R$ 46.825
Desvendando os Mistérios: Peugeot 308 Rolland Garros 1.6 Turbo AT Usado vs. Seminovo
Ao adentrar o universo automotivo em busca do seu próximo veículo, é vital compreender a distinção entre carros usados e seminovos. No caso específico do Peugeot 308 Rolland Garros 1.6 Turbo AT , essa decisão torna-se ainda mais intrigante. Vamos explorar as nuances, considerando não apenas o histórico do veículo, mas também fatores específicos como hatch, Peugeot, Automático, e 5.
Peugeot 308 Rolland Garros 1.6 Turbo AT Usado:
Para os entusiastas que valorizam a história e a singularidade, um Peugeot 308 Rolland Garros 1.6 Turbo AT usado pode oferecer uma experiência única. Carregado com a rica narrativa de seus anos anteriores, este veículo pode ser um tesouro para quem aprecia o caráter. Seja um hatch com câmbio Automático ou um Peugeot com espaço para 5, a busca por um Peugeot 308 Rolland Garros 1.6 Turbo AT usado é uma jornada de descobertas.
Peugeot 308 Rolland Garros 1.6 Turbo AT Seminovo:
Para aqueles que buscam uma combinação de modernidade e confiabilidade, o Peugeot 308 Rolland Garros 1.6 Turbo AT seminovo entra em cena. Com menos quilômetros no hodômetro e talvez até mesmo uma garantia de fábrica, esta opção oferece uma experiência mais contemporânea. Seja um elegante hatch com câmbio Automático ou um potente Peugeot com capacidade para 5, o Peugeot 308 Rolland Garros 1.6 Turbo AT seminovo promete o melhor dos dois mundos.
Diferenças Além do Histórico:
- Estilo e Desempenho: Um Peugeot 308 Rolland Garros 1.6 Turbo AT usado pode ter uma estética única, enquanto um seminovo oferece as últimas inovações de estilo e desempenho.
- Tecnologia: Seja um Peugeot com sistemas de entretenimento avançados ou um hatch equipado com assistência de direção, a tecnologia varia entre os dois.
- Custo e Benefício: Enquanto o Peugeot 308 Rolland Garros 1.6 Turbo AT usado pode ser mais acessível, o seminovo muitas vezes oferece garantias e características mais modernas.
Ao considerar o Peugeot 308 Rolland Garros 1.6 Turbo AT que reflete sua personalidade, é crucial ponderar sobre estas diferenças. Seja ele um hatch espaçoso com câmbio Automático ou um Peugeot ágil com capacidade para 5, a escolha é uma expressão do seu estilo de vida e preferências.
Vale a pena?
Ao fim desta exploração entre Peugeot 308 Rolland Garros 1.6 Turbo AT usado e seminovo, resta a certeza de que ambos têm seu charme único. Seja seduzido pela história de um Peugeot 308 Rolland Garros 1.6 Turbo AT usado ou cativado pela modernidade de um seminovo, a decisão é tão individual quanto a estrada à frente. Que a busca pelo seu Peugeot 308 Rolland Garros 1.6 Turbo AT perfeito seja tão emocionante quanto a própria jornada.