Peugeot 408 Griffe 1.6 Turbo Automático 2014: Preço, Consumo, Desempenho e Ficha Técnica

O Peugeot 408 Griffe 1.6 Turbo AT se destaca por sua abordagem equilibrada à mobilidade diária e viagens mais extensas. Este modelo da Peugeot é reconhecido por sua construção sólida e design funcional, que atende a uma ampla gama de preferências e necessidades dos motoristas.

Com capacidade para 5, este veículo não só acomoda todos confortavelmente mas também garante uma viagem agradável com seu motor de 165 cv. O câmbio Automático adiciona à sua natureza versátil, tornando-o uma escolha favorita entre os condutores que valorizam a eficiência e a facilidade de condução.

A aquisição do Peugeot 408 Griffe 1.6 Turbo AT em sua versão usada representa uma oportunidade de possuir um carro de qualidade com valor excepcional. A robustez e a fiabilidade são marcas registradas da Peugeot, assegurando que mesmo um modelo usado ofereça um desempenho confiável a longo prazo.

Este carro transcende a função de simples transporte, elevando-se a um estilo de vida escolhido por aqueles que buscam uma combinação de desempenho sólido, conforto e valor duradouro, tornando o Peugeot 408 Griffe 1.6 Turbo AT uma escolha inteligente no mercado de veículos usados.

Ficha Técnica: Peugeot 408 Griffe 1.6 Turbo AT

Geral

• Ano: 2014
• Marca: Peugeot
• Carro: 408
• Versão / Modelo: Griffe 1.6 Turbo AT
• Combustível: Gasolina
• Categoria: sedan
• Origem: Importado
• Porte: Médio
• Portas: 4
• Ocupantes: 5
• Geração: 1

Motor

• Instalação: Dianteiro
• Posição: Transversal
• Aspiração: Turbocompressor
• Alimentação: Injeção direta de combustível
• Cilindrada: 1.598 cc
• Cilindros: 4, em linha
• Válvulas por cilindro: 4
• Comando de válvulas: Duplo, no cabeçote
• Acionamento: Corrente
• Variação do comando: Ciclo de admissão
• Potência máx. (CV): 165 @ 6.000 rpm
• Torque máx. (kgfm): 24,5 @ 1.400 rpm
• Potência específica: 103,3 cv/litro
• Torque específico: 15,3 kgfm/litro
• Taxa de compressão: 10,5: 1
• Rel. peso/potência: 9,3 kg/cv
• Rel. peso/torque: 62,3 kg/kgfm
• Curso dos pistões: 85,8 mm
• Diâmetro dos cilindros: 77 mm
• Tuchos: Hidráulicos
• Código do motor: EP6FDT M

Transmissão

• Câmbio: Automático
• Marchas: 6
• Acoplamento: Conversor de torque
• Tração: Dianteira
• Código do câmbio: Aisin TF-70SC

Desempenho

• Acel. 0 a 100 km/h: 8,8 seg
• Velocidade máxima: 213 km/h

Consumo e Autonomia

• Cidade em km/l: 10
• Estrada em km/l: 11,2
• Autonomia em km: 672

Suspensão

• Dianteira: Independente, McPherson
• Traseira: Eixo de torção
• Elemento elástico: Mola helicoidal

Freios

• Dianteira: Disco ventilado
• Traseira: Disco sólido

Direção

• Assistência: Eletro-hidráulica
• Diâmetro de giro: 10,8 m

Pneus

• Dianteira: 225/45 R17
• Traseira: 225/45 R17
• Altura do flanco: 101 mm
• Estepe: 205/55 R16

Aerodinâmica e Design

• Área frontal: 2,34 m²
• Coef. aerodinâmico: 0,30 Cx

Dimensões e Medidas

• Comprimento: 4.690 mm
• Altura: 1.519 mm
• Largura: 1.815 mm
• Entre eixos: 2.710 mm
• Bitola dianteira: 1.535 mm
• Bitola traseira: 1.530 mm
• Vão livre do solo: informação não disponível

Peso e Capacidade

• Peso: 1.527 kg
• Porta-malas: 526 litros
• Carga útil: 400 kg
• Tanque combustível: 60 litros

Equipamentos

Segurança

• Freios ABS
• Airbags frontais
• Airbags laterais
• Airbags de cortina
• Alarme antifurto perimétrico
• Cintos de três pontos para todos os ocupantes
• Encosto de cabeça para todos os ocupantes
• Controle de estabilidade
• Controle de tração
• Faróis de xenônio
• Faróis com refletores duplos
• Faróis de neblina
• Luz traseira de neblina
• Repetidores laterais das luzes de direção
• Travamento central das portas
• Desembaçador do vidro traseiro
• Sensores de estacionamento dianteiro
• Sensores de estacionamento traseiro

Conforto

• Ar-condicionado
• Ar-condicionado automático
• Zonas de ar-condicionado: 2
• Ar quente
• Saída de ar para o banco traseiro
• Direção assistida
• Banco do motorista com ajuste de altura
• Apoio de braço para o motorista
• Câmbio automático
• Ajuste do volante em altura
• Ajuste do volante em profundidade
• Bancos revestidos em couro
• Controle automático de velocidade
• Limitador de velocidade
• Controle elétrico dos vidros dianteiros
• Controle elétrico dos vidros traseiros
• Faróis com acendimento automático
• Limpador de para-brisa automático
• Ajuste elétrico dos retrovisores
• Retrovisores rebativeis eletricamente
• Retrovisor interno fotocrômico
• Rodas de liga leve
• Teto solar elétrico
• Banco traseiro bipartido
• Banco traseiro rebatível
• Destravamento remoto do porta-malas
• Luz no porta-malas
• Luz no porta-luvas
• Luz de teto traseira
• Porta-luvas climatizado
• Alças de segurança no teto

Infotenimento

• Rádio
• CD player
• Conexão USB
• Conexão Bluetooth
• Navegador GPS
• Volante multifuncional
• Computador de bordo
• Conta-giros
• Termômetro do líquido de arrefecimento
• Indicador de temperatura externa

Preço Aproximado do Peugeot 408 2014

O preço aproximado deste veículo varia dependendo de uma série de fatores, incluindo o estado geral do veículo, sua quilometragem, ano de fabricação, opcionais incluídos e até mesmo a região onde está sendo vendido. Geralmente, um veículo em bom estado, com quilometragem relativamente baixa e equipado com opções populares tende a ter um preço mais alto. Por outro lado, se o carro apresentar sinais de desgaste significativo, tiver uma quilometragem alta ou estiver faltando opções desejáveis, seu preço pode ser menor.

No caso deste veículo específico, com base nas características mencionadas e em um mercado médio, o preço médio fica em torno de R$ 45 mil. No entanto, é importante ressaltar que esse valor é apenas uma estimativa e pode variar dependendo das condições específicas de cada veículo e das condições do mercado local. Recomenda-se sempre realizar uma avaliação detalhada do veículo antes da compra e comparar preços com outros veículos semelhantes no mercado para garantir uma compra justa e adequada às suas necessidades e orçamento.

Navegando nas Considerações: Adquirindo um Novo Veículo com Sabedoria

A busca por um novo veículo, como o Peugeot 408 Griffe 1.6 Turbo AT , envolve uma série de ponderações para garantir uma escolha informada e satisfatória. Vamos explorar as variáveis essenciais que demandam reflexão antes de adquirir um automóvel novo.

Categoria e Estilo:

Ao escolher um sedan Peugeot 408, considere o estilo que melhor se alinha ao seu gosto e necessidades. Seja um elegante sedã, um versátil hatch ou um robusto SUV, o design do veículo desempenha um papel crucial na experiência de condução.

Desempenho e Potência:

A potência do Peugeot 408 Griffe 1.6 Turbo AT é um fator vital. Avalie suas preferências de direção e determine a potência necessária para atender às suas expectativas. Seja você um entusiasta de alta velocidade ou um motorista mais tranquilo, o desempenho do motor é uma consideração fundamental.

Tipo de Câmbio:

A escolha entre um câmbio manual ou automático impacta diretamente na experiência de condução. Avalie suas preferências pessoais, considerando a praticidade do automático ou o controle mais direto do manual no Peugeot 408 Griffe 1.6 Turbo AT , que tem c6ambio Automático.

Capacidade de Ocupação:

Pense na rotina diária e no número de 5 que o Peugeot 408 Griffe 1.6 Turbo AT precisa acomodar. Se você tem uma família grande ou costuma viajar com amigos, garantir espaço suficiente é essencial para o conforto de todos.

Tecnologia e Conectividade:

A presença de tecnologias modernas no Peugeot 408 Griffe 1.6 Turbo AT é crucial nos dias de hoje. Considere recursos como sistemas de entretenimento, assistência à condução, conectividade com smartphones e outras inovações que contribuem para uma experiência de direção mais segura e agradável.

Orçamento e Custos Adicionais:

Além do preço de compra do Peugeot 408 Griffe 1.6 Turbo AT , leve em conta os custos adicionais, como seguro, manutenção e consumo de combustível. Estabeleça um orçamento realista que englobe todos os aspectos financeiros relacionados à propriedade do veículo.

Sustentabilidade e Eficiência:

Para aqueles que valorizam a sustentabilidade, considere a eficiência de combustível e as opções de motores mais ecológicos ao escolher o Peugeot 408 Griffe 1.6 Turbo AT . Essa escolha contribui não apenas para o meio ambiente, mas também para economias a longo prazo.

Test-Drive e Avaliações:

Antes de tomar uma decisão final, agende um test-drive com o Peugeot 408 Griffe 1.6 Turbo AT e pesquise avaliações de proprietários e especialistas. Experimentar pessoalmente o veículo e obter insights de outros motoristas podem influenciar positivamente sua escolha.

Conclusão:

Ao levar em consideração sedan, Peugeot, 408, Automático, 5, 165 cv, e outros fatores mencionados, você estará mais apto a fazer uma escolha bem informada. A aquisição de um novo Peugeot 408 Griffe 1.6 Turbo AT é uma decisão significativa, e ponderar cuidadosamente sobre esses aspectos garantirá que seu investimento atenda plenamente às suas expectativas e necessidades.

*Com informações de Wikipedia, OLX e Webmotors.