Peugeot Boxer Van 2.8 2011: Preço, Consumo, Desempenho e Ficha Técnica
A busca por um carro usado leva muitos ao Peugeot Boxer Van 2.8 2011, uma joia da Peugeot que combina elegância com desempenho. Equipado com um câmbio Manual, e desenhado para acomodar confortavelmente 16 pessoas, ele oferece uma condução excepcional sem comprometer a economia de combustível, graças ao seu motor de potência 127 cv.
A versatilidade do Boxer é inegável, apresentando um espaço interno generoso que garante conforto em longas jornadas e praticidade no dia a dia. Este veículo é a escolha perfeita para aqueles que valorizam a combinação de estilo e funcionalidade.
Além do mais, adquirir um Boxer da Peugeot significa investir em um legado de inovação e segurança. Seus sistemas avançados garantem uma viagem segura para todos os ocupantes, consolidando sua posição como um dos carros usados mais confiáveis no mercado.
Escolher o Boxer usado é optar por um estilo de vida distinto, onde qualidade e valor andam de mãos dadas. Este carro não só satisfaz as necessidades práticas de transporte, mas também eleva a experiência de condução a um patamar superior.
Ficha Técnica: Peugeot Boxer Van 2.8 2011
Geral
- Ano: 2011
- Marca: Peugeot
- Carro: Boxer
- Versão / Modelo: Van 2.8 2011
- Combustível: Diesel
- Categoria: Van
- Origem: Nacional
- Porte:
- Portas: 3
- Ocupantes: 16
- Geração: 1
Motor
- Instalação: Dianteiro
- Posição: Transversal
- Aspiração: Turbo
- Alimentação: Injeção direta de combustível
- Cilindrada: 2.287 cc
- Cilindros: 4, em linha
- Válvulas por cilindro: 4
- Comando de válvulas: Duplo, no cabeçote, correia dentada
- Variação do comando: não variável
- Potência em CV: 127 @ 3.600 rpm
- Torque em kgfm: 32,6 @ 1.800 rpm
- Potência específica: 55,5 cv/litro
- Torque específico: 14,3 kgfm/litro
- Taxa de compressão: 19: 1
- Relação peso/potência: 15,4 kg/cv
- Relação peso/torque: 60,1 kg/kgfm
- Curso dos pistões: 94 mm
- Diâmetro dos cilindros: 88 mm
- Tuchos: Hidráulicos
- Código do motor: Multijet F1A
Transmissão
- Câmbio: Manual
- Marchas: 5
- Acoplamento: Embreagem monodisco a seco
- Tração: Dianteira
- Código do câmbio: BE4/5
Desempenho
- Acel. 0 a 100 km/h: 20 seg
- Velocidade máxima: 156 km/h
Consumo e Autonomia
- Cidade em km/l: 9
- Estrada em km/l: 12
- Autonomia em km: 960
Suspensão
- Dianteira: Independente, McPherson
- Traseira: Eixo rígido
- Elemento elástico: Feixe de molas semielípticas
Freios
- Dianteira: Disco ventilado
- Traseira: Disco
Direção
- Assistência: Hidráulica
- Diâmetro de giro: não disponível
Pneus
- Dianteira: 205/70 R15
- Traseira: 205/70 R15
Aerodinâmica e Design
- Área frontal: não disponível
- Coef. aerodinâmico: não disponível
Dimensões e Medidas
- Comprimento: 5.005 mm
- Altura: 2.135 mm
- Largura: 1.998 mm
- Entre eixos: 3.200 mm
- Bitola dianteira: não disponível
- Bitola traseira: não disponível
- Vão livre do solo: não disponível
Peso e Capacidade
- Peso: 1.960 kg
- Porta-malas: 150 litros
- Carga útil: 1.200 kg
- Tanque combustível: 80 litros
Preço Aproximado do Peugeot Boxer 2011
- Preço aproximado do 2.3 furg.tb dies. curtomédio 2011: R$ 72.810
- Preço aproximado do 2.3 furg.tb dies. méd longot.alto 2011: R$ 73.021
- Preço aproximado do 2.3 minibus 1516l tb diesel. 2011: R$ 73.125
- Preço aproximado do 2.3 lh executive 1516l tb diesel 2011: R$ 75.439
Desvendando os Mistérios: Peugeot Boxer Van 2.8 2011 Usado vs. Seminovo
Ao adentrar o universo automotivo em busca do seu próximo veículo, é vital compreender a distinção entre carros usados e seminovos. No caso específico do Peugeot Boxer Van 2.8 2011, essa decisão torna-se ainda mais intrigante. Vamos explorar as nuances, considerando não apenas o histórico do veículo, mas também fatores específicos como Van, Peugeot, Manual, e 16.
Peugeot Boxer Van 2.8 2011 Usado:
Para os entusiastas que valorizam a história e a singularidade, um Peugeot Boxer Van 2.8 2011 usado pode oferecer uma experiência única. Carregado com a rica narrativa de seus anos anteriores, este veículo pode ser um tesouro para quem aprecia o caráter. Seja um Van com câmbio Manual ou um Peugeot com espaço para 16, a busca por um Peugeot Boxer Van 2.8 2011 usado é uma jornada de descobertas.
Peugeot Boxer Van 2.8 2011 Seminovo:
Para aqueles que buscam uma combinação de modernidade e confiabilidade, o Peugeot Boxer Van 2.8 2011 seminovo entra em cena. Com menos quilômetros no hodômetro e talvez até mesmo uma garantia de fábrica, esta opção oferece uma experiência mais contemporânea. Seja um elegante Van com câmbio Manual ou um potente Peugeot com capacidade para 16, o Peugeot Boxer Van 2.8 2011 seminovo promete o melhor dos dois mundos.
Diferenças Além do Histórico:
- Estilo e Desempenho: Um Peugeot Boxer Van 2.8 2011 usado pode ter uma estética única, enquanto um seminovo oferece as últimas inovações de estilo e desempenho.
- Tecnologia: Seja um Peugeot com sistemas de entretenimento avançados ou um Van equipado com assistência de direção, a tecnologia varia entre os dois.
- Custo e Benefício: Enquanto o Peugeot Boxer Van 2.8 2011 usado pode ser mais acessível, o seminovo muitas vezes oferece garantias e características mais modernas.
Ao considerar o Peugeot Boxer Van 2.8 2011 que reflete sua personalidade, é crucial ponderar sobre estas diferenças. Seja ele um Van espaçoso com câmbio Manual ou um Peugeot ágil com capacidade para 16, a escolha é uma expressão do seu estilo de vida e preferências.
Vale a pena?
Ao fim desta exploração entre Peugeot Boxer Van 2.8 2011 usado e seminovo, resta a certeza de que ambos têm seu charme único. Seja seduzido pela história de um Peugeot Boxer Van 2.8 2011 usado ou cativado pela modernidade de um seminovo, a decisão é tão individual quanto a estrada à frente. Que a busca pelo seu Peugeot Boxer Van 2.8 2011 perfeito seja tão emocionante quanto a própria jornada.
*Com informações do MercadoLivre e Wikipedia.