Porsche Cayenne S E-Hybrid 3.0 V6 2017: Preço, Consumo, Desempenho e Ficha Técnica
Optar por um Porsche Cayenne S E-Hybrid 3.0 V6 usado é escolher a praticidade e a versatilidade que caracterizam um veículo da SUV. Este Porsche Cayenne, com sua capacidade para 5 passageiros, é uma escolha inteligente para quem busca uma combinação de desempenho e economia.
O sistema de câmbio Automático deste modelo garante uma condução suave e eficiente, adaptando-se facilmente a diferentes condições de estrada. Escolher um modelo usado deste veículo oferece uma excelente relação custo-benefício, proporcionando confiabilidade e qualidade por um preço acessível.
Este SUV usado é conhecido por sua capacidade de se adaptar a uma variedade de situações, tornando-o uma escolha popular entre motoristas de todos os estilos de vida. A Porsche é reconhecida por sua durabilidade e qualidade, garantindo que o Cayenne continue a oferecer uma excelente experiência de condução ao longo dos anos.
Optar por um modelo usado do Porsche Cayenne S E-Hybrid 3.0 V6 é investir em um transporte confiável e duradouro. A reputação da Porsche como fabricante de veículos de alta qualidade faz do Cayenne uma escolha sólida para aqueles que valorizam o desempenho e a segurança.
Adquirir um modelo usado do Porsche Cayenne S E-Hybrid 3.0 V6 oferece a oportunidade de desfrutar dos benefícios de um SUV espaçoso e confortável sem o custo inicial de um veículo novo. Este modelo representa a combinação ideal de funcionalidade, desempenho e economia, atendendo às necessidades dos consumidores conscientes.
Ficha Técnica: Porsche Cayenne S E-Hybrid 3.0 V6
Geral
- Ano: 2017
- Marca: Porsche
- Carro: Cayenne
- Versão / Modelo: S E-Hybrid 3.0 V6
- Combustível: Híbrido – Gasolina / Eletricidade
- Categoria: SUV
- Origem: Importado
- Porte:
- Portas: 5
- Ocupantes: 5
- Geração: 2
Transmissão
- Câmbio: Automático
- Marchas: 8
- Acoplamento: Conversor de torque
- Tração: Integral sob demanda
- Código do câmbio: informação não disponível
Desempenho
- Acel. 0 a 100 km/h: 5,9 seg
- Velocidade máxima: 243 km/h
Consumo e Autonomia
- Cidade em km/l: 12,1
- Estrada em km/l: 12,2
- Autonomia em km: 976
Suspensão
- Dianteira: Independente, multibraço
- Traseira: Independente, multibraço
- Elemento elástico: Mola pneumática
Freios
- Dianteira: Disco ventilado
- Traseira: Disco ventilado
Direção
- Assistência: Hidráulica
- Diâmetro de giro: 11,9 m
Pneus
- Dianteira: 255/55 R18
- Traseira: 255/55 R18
- Altura do flanco: 140 mm
Aerodinâmica e Design
- Área frontal: 2,81 m²
- Coef. aerodinâmico: 0,36 Cx
Dimensões e Medidas
- Comprimento: 4.855 mm
- Altura: 1.705 mm
- Largura: 1.939 mm
- Entre eixos: 2.895 mm
- Bitola dianteira: 1.655 mm
- Bitola traseira: 1.669 mm
- Vão livre do solo: 215 mm
Peso e Capacidade
- Peso: 2.350 kg
- Porta-malas: 580 litros
- Carga útil: 700 kg
- Tanque combustível: 80 litros
Conforto e conveniência
Ajuste do volante em altura, Ajuste do volante em profundidade, Ajuste elétrico dos retrovisores, Apoio de braço para o motorista, Ar quente, Ar-condicionado, Ar-condicionado automático, Assistente de estacionamento semiautomático, Banco do motorista com ajuste de altura, Banco do motorista com ajuste elétrico, Banco traseiro bipartido, Banco traseiro rebatível, Bancos revestidos em couro, Câmbio automático, Chave presencial, Comando interno da tampa do tanque, Comando interno do porta-malas, Controle automático de velocidade, Controle de largada, Controle de velocidade adaptativo, Controle elétrico dos vidros dianteiros, Controle elétrico dos vidros traseiros, Controle eletrônico de amortecimento, Direção assistida, Faróis com acendimento automático, Limpador de para-brisa automático, Luz no porta-luvas, Luz no porta-malas, Porta-luvas climatizado, Recuperação de energia cinética, Retrovisor interno fotocrômico, Retrovisores rebativeis eletricamente, Roda-livre, Rodas de liga leve, Sistema start-stop, Suspensão pneumática, Tampa traseira motorizada, Teto solar elétrico, Troca de marchas no volante, Zonas de ar-condicionado
: 4Infotenimento e eletrônica embarcada
CD player, Computador de bordo, Conexão Bluetooth, Conexão USB, Conta-giros, DVD player, Indicador de temperatura externa, Leitor de cartão de memória, Navegador GPS, Rádio, Termômetro da água do motor, Volante multifuncional
Segurança ativa e passiva
Airbags de cortina, Airbags frontais, Airbags laterais, Alarme antifurto perimétrico, Alarme antifurto volumétrico, Alerta de colisão frontal, Alerta de mudança de faixa, Alerta de ponto cego, Assistente de partida em rampa, Câmera traseira para manobras, Cintos de três pontos para todos os ocupantes, Controle automático de descida, Controle de estabilidade, Controle de tração, Desembaçador do vidro traseiro, Encosto de cabeça para todos os ocupantes, Faróis com refletores duplos, Faróis com regulagem de altura, Faróis de neblina, Faróis de xenônio, Freios ABS, Frenagem automática de emergência, Indicador de fadiga, ISOFIX para fixação de cadeira infantil, Limpador e lavador do vidro traseiro, Luz traseira de neblina, Luzes de condução diurna, Monitoramento de pressão dos pneus, Repetidores laterais das luzes de direção, Sensores de estacionamento dianteiro, Sensores de estacionamento traseiro, Travamento central das portas
Preço Aproximado do Porsche Cayenne 2017
- Preço aproximado do turbo 4.54.8 2017: R$ 474.434
- Preço aproximado do v6 3.23.6 24v 2017: R$ 269.707
- Preço aproximado do turbo s 4.54.8 32v 2017: R$ 526.839
- Preço aproximado do gts 3.6 bi-turbo 440cv 2017: R$ 420.144
- Preço aproximado do s 3.6 bi-turbo 420cv 2017: R$ 292.402
- Preço aproximado do s 3.0 v6 (híbrido) 2017: R$ 315.121
Desvendando os Mistérios: Porsche Cayenne S E-Hybrid 3.0 V6 Usado vs. Seminovo
Ao adentrar o universo automotivo em busca do seu próximo veículo, é vital compreender a distinção entre carros usados e seminovos. No caso específico do Porsche Cayenne S E-Hybrid 3.0 V6, essa decisão torna-se ainda mais intrigante. Vamos explorar as nuances, considerando não apenas o histórico do veículo, mas também fatores específicos como SUV, Porsche, Automático, e 5.
Porsche Cayenne S E-Hybrid 3.0 V6 Usado:
Para os entusiastas que valorizam a história e a singularidade, um Porsche Cayenne S E-Hybrid 3.0 V6 usado pode oferecer uma experiência única. Carregado com a rica narrativa de seus anos anteriores, este veículo pode ser um tesouro para quem aprecia o caráter. Seja um SUV com câmbio Automático ou um Porsche com espaço para 5, a busca por um Porsche Cayenne S E-Hybrid 3.0 V6 usado é uma jornada de descobertas.
Porsche Cayenne S E-Hybrid 3.0 V6 Seminovo:
Para aqueles que buscam uma combinação de modernidade e confiabilidade, o Porsche Cayenne S E-Hybrid 3.0 V6 seminovo entra em cena. Com menos quilômetros no hodômetro e talvez até mesmo uma garantia de fábrica, esta opção oferece uma experiência mais contemporânea. Seja um elegante SUV com câmbio Automático ou um potente Porsche com capacidade para 5, o Porsche Cayenne S E-Hybrid 3.0 V6 seminovo promete o melhor dos dois mundos.
Diferenças Além do Histórico:
- Estilo e Desempenho: Um Porsche Cayenne S E-Hybrid 3.0 V6 usado pode ter uma estética única, enquanto um seminovo oferece as últimas inovações de estilo e desempenho.
- Tecnologia: Seja um Porsche com sistemas de entretenimento avançados ou um SUV equipado com assistência de direção, a tecnologia varia entre os dois.
- Custo e Benefício: Enquanto o Porsche Cayenne S E-Hybrid 3.0 V6 usado pode ser mais acessível, o seminovo muitas vezes oferece garantias e características mais modernas.
Ao considerar o Porsche Cayenne S E-Hybrid 3.0 V6 que reflete sua personalidade, é crucial ponderar sobre estas diferenças. Seja ele um SUV espaçoso com câmbio Automático ou um Porsche ágil com capacidade para 5, a escolha é uma expressão do seu estilo de vida e preferências.
Vale a pena?
Ao fim desta exploração entre Porsche Cayenne S E-Hybrid 3.0 V6 usado e seminovo, resta a certeza de que ambos têm seu charme único. Seja seduzido pela história de um Porsche Cayenne S E-Hybrid 3.0 V6 usado ou cativado pela modernidade de um seminovo, a decisão é tão individual quanto a estrada à frente. Que a busca pelo seu Porsche Cayenne S E-Hybrid 3.0 V6 perfeito seja tão emocionante quanto a própria jornada.
*Com informações do MercadoLivre e Wikipedia.