Porsche Cayenne Turbo 4.8 V8 2007: Preço, Consumo, Desempenho e Ficha Técnica

Quando se trata de encontrar um SUV que equilibre perfeitamente a funcionalidade com o design, o Porsche Cayenne Turbo 4.8 V8 é uma escolha que se destaca. Com espaço para 5 e um motor potente de 500 cv, este veículo é ideal para quem procura confiabilidade e estilo em um carro usado.

A sua transmissão Automático é um diferencial que oferece uma experiência de condução versátil, adequada tanto para a cidade quanto para aventuras em estradas menos exploradas. A Cayenne, com a qualidade garantida pela Porsche, prova que é possível ter um automóvel usado que não compromete em performance ou estética.

Optar por esse modelo é uma declaração de que é possível ter o melhor dos dois mundos: um carro com desempenho robusto e uma aparência que não passa despercebida. É a escolha perfeita para quem valoriza a durabilidade e o design sofisticado.

Ficha Técnica: Porsche Cayenne Turbo 4.8 V8

Geral

• Ano: 2007
• Marca: Porsche
• Carro: Cayenne
• Versão / Modelo: Turbo 4.8 V8
• Combustível: Gasolina
• Categoria: SUV
• Origem: Importado
• Porte:
• Portas: 4
• Ocupantes: 5
• Geração:

Motor

• Instalação:  Dianteira
• Posição:  Longitudinal
• Aspiração:  Turbo
• Alimentação:  Injeção Direta
• Cilindrada:  4.806 cc
• Cilindros:  6, em V
• Comando de válvulas:  Duplo, no cabeçote, variável na admissão
• Válvulas por cilindro:  4
• Combustível:  Gasolina
• Potência:  500 cv @ 6.000 rpm
• Torque:  71,4 kgfm @ 2.250 rpm
• Taxa de compressão:  10,5: 1

Transmissão

• Câmbio:  Automático
• Marchas:  6
• Tração:  Integral

Desempenho

• Acel. 0 a 100 km/h:  5,1 s
• Velocidade máxima:  275 km/h

Consumo e Autonomia

• Urbano:  4 km/l
• Rodoviário:  9 km/l
• Autonomia:  900 km

Suspensão

• Dianteira:  Independente, braços sobrepostos
• Traseira:  Independente, multibraço

Freios

• Dianteira:  Disco ventilado
• Traseira:  Disco ventilado

Direção

• Assistência:  Hidráulica
• Diâmetro de giro:  não disponível

Pneus

• Dianteira:  255/55 R18
• Traseira:  255/55 R18

Aerodinâmica e Design

• Área frontal:  2,78 m²
• Coef. aerodinâmico:  0,35 Cx

Dimensões e Medidas

• Comprimento:  4.795 mm
• Altura:  1.694 mm
• Largura:  1.928 mm
• Entre-eixos:  2.855 mm
• Bitola dianteira:  1.647 mm
• Bitola traseira:  1.662 mm
• Vão livre do solo:  215 mm

Peso e Capacidade

• Peso:  2.355 kg
• Porta-malas:  540 litros
• Carga útil:  775 kg
• Tanque combustível:  100 litros

Preço Aproximado do Porsche Cayenne 2007

• Preço aproximado do s 4.54.8 2007: R$ 82.353
• Preço aproximado do turbo 4.54.8 2007: R$ 108.634
• Preço aproximado do v6 3.23.6 24v 2007: R$ 82.187
• Preço aproximado do turbo s 4.54.8 32v 2007: R$ 108.922

Decifrando as Diferenças entre Carros Usados e Seminovos: Explorando o Porsche Cayenne Turbo 4.8 V8

Ao aventurar-se na jornada de adquirir um novo veículo, é imprescindível compreender as nuances entre carros usados e seminovos, especialmente quando se trata do Porsche Cayenne Turbo 4.8 V8. Vamos desvendar essas distinções e analisar como elas influenciam sua decisão de compra neste contexto de mercado dinâmico.

Carros Usados:

Os carros usados são como livros antigos, repletos de histórias e experiências. Quando falamos do Porsche Cayenne Turbo 4.8 V8, um modelo usado pode ter atravessado diversas aventuras nas estradas do país. Seja um sedã, hatch ou SUV, um Cayenne usado pode oferecer uma mistura única de charme e confiabilidade. E, claro, dependendo da Porsche e do Automático, ele pode proporcionar uma viagem emocionante para até 5 ocupantes.

Carros Seminovos:

Por outro lado, os carros seminovos representam o equilíbrio entre o passado e o presente. Um Porsche Cayenne Turbo 4.8 V8 seminovo, com sua relativa juventude e modernidade, pode oferecer a promessa de uma jornada suave e sem complicações. Com menos quilômetros rodados, uma garantia estendida e uma tecnologia mais atualizada, um carro seminovo pode ser a escolha ideal para quem busca conforto e confiabilidade. Além disso, dependendo da Porsche e do Automático, ele pode ser adaptado para atender às necessidades de até 5 passageiros.

Fatores Decisivos:

• História vs. Garantia: Enquanto os carros usados contam com uma história rica, os seminovos oferecem garantias adicionais para uma experiência tranquila.
• Preço vs. Modernidade: Carros usados podem ser mais econômicos, enquanto os seminovos oferecem tecnologia mais recente a um custo um pouco mais alto.
• Personalidade vs. Conforto: Um carro usado pode ter mais personalidade e charme, enquanto um seminovo pode proporcionar um conforto moderno e confiável.

Ao ponderar entre um Porsche Cayenne Turbo 4.8 V8 usado e seminovo, é vital considerar suas prioridades, orçamento e estilo de vida. Seja qual for a sua escolha, tanto um carro usado quanto um seminovo podem oferecer uma jornada emocionante e satisfatória no mundo automotivo.

*Com informações do MercadoLivre e Wikipedia.