Porsche Panamera Sport Turismo 4 E-Hybrid 2.9 V6 2022: Preço, Consumo, Desempenho e Ficha Técnica
Descubra a excelência do Porsche Panamera Sport Turismo 4 E-Hybrid 2.9 V6. Este veículo da Porsche é conhecido por sua combinação única de estilo e desempenho. Com seu Automatizado e capacidade para 4 pessoas, é adequado para uma variedade de atividades, desde deslocamentos diários até viagens de fim de semana.
O Porsche Panamera Sport Turismo 4 E-Hybrid 2.9 V6 é uma escolha econômica e inteligente. Seu baixo consumo de combustível e custos de manutenção acessíveis o tornam atraente para quem procura economizar sem comprometer a qualidade. Além disso, sua potência de 330 cv oferece uma resposta ágil e emocionante em todas as situações de condução.
A reputação de confiabilidade da Porsche é evidente no Porsche Panamera Sport Turismo 4 E-Hybrid 2.9 V6. Com uma construção sólida e durável, este carro é projetado para durar. Seja para uso profissional ou lazer, ele oferece o desempenho consistente e a tranquilidade que os motoristas procuram.
Em resumo, o Porsche Panamera Sport Turismo 4 E-Hybrid 2.9 V6 é mais do que apenas um veículo; é uma declaração de estilo e funcionalidade. Ao escolher um modelo usado, você está investindo em qualidade comprovada e economia inteligente. Não deixe de considerar todas as vantagens que este carro excepcional tem a oferecer.
Ficha Técnica: Porsche Panamera Sport Turismo 4 E-Hybrid 2.9 V6
Geral
- Ano: 2022
- Marca: Porsche
- Carro: Panamera Sport Turismo
- Versão / Modelo: 4 E-Hybrid 2.9 V6
- Combustível: Híbrido – Gasolina/Eletricidade
- Categoria: Perua
- Origem: Importado
- Porte:
- Portas: 4
- Ocupantes: 4
- Geração: 2
Transmissão
- Câmbio: Automatizado
- Marchas: 8
- Acoplamento: Embreagem dupla banhada a óleo
- Tração: Integral permanente
- Código do câmbio: PDK
Desempenho
- Acel. 0 a 100 km/h: 4,4 seg
- Velocidade máxima: 280 km/h
Consumo e Autonomia
- Cidade em km/l: 19,2
- Estrada em km/l: 21,3
- Autonomia em km: 1.704
Suspensão
- Dianteira: Independente, braços sobrepostos
- Traseira: Independente, multibraço
- Elemento elástico: Mola pneumática
Freios
- Dianteira: Disco ventilado
- Traseira: Disco ventilado
Direção
- Assistência: Elétrica
- Diâmetro de giro: 11,9 m
Pneus
- Dianteira: 275/35 R21
- Traseira: 315/30 R21
- Altura do flanco: 95 mm
Aerodinâmica e Design
- Área frontal: 2,39 m²
- Coef. aerodinâmico: 0,30 Cx
Dimensões e Medidas
- Comprimento: 5.049 mm
- Altura: 1.428 mm
- Largura: 1.937 mm
- Entre eixos: 2.950 mm
- Bitola dianteira: 1.671 mm
- Bitola traseira: 1.651 mm
- Vão livre do solo: informação não disponível
Peso e Capacidade
- Peso: 2.190 kg
- Porta-malas: 425 litros
- Carga útil: 620 kg
- Tanque combustível: 80 litros
Conforto e conveniência
Ajuste do volante em altura, Ajuste do volante em profundidade, Ajuste elétrico dos retrovisores, Alças de segurança no teto, Apoio de braço para o motorista, Ar quente, Ar-condicionado, Ar-condicionado automático, Assistente de estacionamento semiautomático, Banco do motorista com ajuste de altura, Banco do motorista com ajuste elétrico, Banco traseiro bipartido, Banco traseiro rebatível, Bancos revestidos em couro, Câmbio automático, Comando interno da tampa do tanque, Comando interno do porta-malas, Controle automático de velocidade, Controle de largada, Controle de velocidade adaptativo, Controle elétrico dos vidros dianteiros, Controle elétrico dos vidros traseiros, Controle eletrônico de amortecimento, Direção assistida, Faróis com acendimento automático, Limpador de para-brisa automático, Luz no porta-luvas, Luz no porta-malas, Porta-luvas climatizado, Retrovisores rebativeis eletricamente, Rodas de liga leve, Sistema start-stop, Suspensão pneumática, Tampa traseira motorizada, Teto panorâmico, Teto solar elétrico, Troca de marchas no volante, Zonas de ar-condicionado
: 4Infotenimento e eletrônica embarcada
CD player, Computador de bordo, Conexão Bluetooth, Conexão USB, Conta-giros, Indicador de temperatura externa, Leitor de cartão de memória, Leitor de placas de sinalização, Navegador GPS, Rádio, Termômetro da água do motor, Volante multifuncional
Segurança ativa e passiva
Airbags de cortina, Airbags frontais, Airbags laterais, Alarme antifurto perimétrico, Alarme antifurto volumétrico, Assistente de partida em rampa, Câmera traseira para manobras, Cintos de três pontos para todos os ocupantes, Controle de estabilidade, Controle de tração, Desembaçador do vidro traseiro, Encosto de cabeça para todos os ocupantes, Faróis com refletores duplos, Faróis com regulagem de altura, Faróis de LED, Freios ABS, Indicador de fadiga, ISOFIX para fixação de cadeira infantil, Luz traseira de neblina, Luzes de condução diurna, Monitoramento de pressão dos pneus, Repetidores laterais das luzes de direção, Sensores de estacionamento dianteiro, Sensores de estacionamento traseiro, Travamento central das portas, Vetorização de torque
Preço Aproximado do Porsche Panamera Sport Turismo 2022
Desvendando os Mistérios: Porsche Panamera Sport Turismo 4 E-Hybrid 2.9 V6 Usado vs. Seminovo
Ao adentrar o universo automotivo em busca do seu próximo veículo, é vital compreender a distinção entre carros usados e seminovos. No caso específico do Porsche Panamera Sport Turismo 4 E-Hybrid 2.9 V6, essa decisão torna-se ainda mais intrigante. Vamos explorar as nuances, considerando não apenas o histórico do veículo, mas também fatores específicos como Perua, Porsche, Automatizado, e 4.
Porsche Panamera Sport Turismo 4 E-Hybrid 2.9 V6 Usado:
Para os entusiastas que valorizam a história e a singularidade, um Porsche Panamera Sport Turismo 4 E-Hybrid 2.9 V6 usado pode oferecer uma experiência única. Carregado com a rica narrativa de seus anos anteriores, este veículo pode ser um tesouro para quem aprecia o caráter. Seja um Perua com câmbio Automatizado ou um Porsche com espaço para 4, a busca por um Porsche Panamera Sport Turismo 4 E-Hybrid 2.9 V6 usado é uma jornada de descobertas.
Porsche Panamera Sport Turismo 4 E-Hybrid 2.9 V6 Seminovo:
Para aqueles que buscam uma combinação de modernidade e confiabilidade, o Porsche Panamera Sport Turismo 4 E-Hybrid 2.9 V6 seminovo entra em cena. Com menos quilômetros no hodômetro e talvez até mesmo uma garantia de fábrica, esta opção oferece uma experiência mais contemporânea. Seja um elegante Perua com câmbio Automatizado ou um potente Porsche com capacidade para 4, o Porsche Panamera Sport Turismo 4 E-Hybrid 2.9 V6 seminovo promete o melhor dos dois mundos.
Diferenças Além do Histórico:
- Estilo e Desempenho: Um Porsche Panamera Sport Turismo 4 E-Hybrid 2.9 V6 usado pode ter uma estética única, enquanto um seminovo oferece as últimas inovações de estilo e desempenho.
- Tecnologia: Seja um Porsche com sistemas de entretenimento avançados ou um Perua equipado com assistência de direção, a tecnologia varia entre os dois.
- Custo e Benefício: Enquanto o Porsche Panamera Sport Turismo 4 E-Hybrid 2.9 V6 usado pode ser mais acessível, o seminovo muitas vezes oferece garantias e características mais modernas.
Ao considerar o Porsche Panamera Sport Turismo 4 E-Hybrid 2.9 V6 que reflete sua personalidade, é crucial ponderar sobre estas diferenças. Seja ele um Perua espaçoso com câmbio Automatizado ou um Porsche ágil com capacidade para 4, a escolha é uma expressão do seu estilo de vida e preferências.
Vale a pena?
Ao fim desta exploração entre Porsche Panamera Sport Turismo 4 E-Hybrid 2.9 V6 usado e seminovo, resta a certeza de que ambos têm seu charme único. Seja seduzido pela história de um Porsche Panamera Sport Turismo 4 E-Hybrid 2.9 V6 usado ou cativado pela modernidade de um seminovo, a decisão é tão individual quanto a estrada à frente. Que a busca pelo seu Porsche Panamera Sport Turismo 4 E-Hybrid 2.9 V6 perfeito seja tão emocionante quanto a própria jornada.
*Com informações do MercadoLivre e Wikipedia.