Porsche Panamera Turbo 4.8 V8 2010: Preço, Consumo, Desempenho e Ficha Técnica
O Porsche Panamera Turbo 4.8 V8, um veículo da Porsche, é sinônimo de versatilidade dentro da categoria sedan. Projetado para atender a uma ampla gama de necessidades, este modelo se destaca tanto na rotina da cidade quanto em aventuras de fim de semana, graças ao seu design prático e desempenho confiável.
Com um interior espaçoso capaz de acomodar 4 pessoas e um motor de 500 cv, ele combina conforto e capacidade de maneira única. O câmbio Automatizado é a cereja no topo, oferecendo uma experiência de condução suave e intuitiva que se adapta ao estilo de qualquer motorista.
Investir em um Porsche Panamera Turbo 4.8 V8 usado é uma escolha inteligente para quem busca valor sem abrir mão da qualidade. A Porsche é conhecida por construir carros que mantêm sua integridade e desempenho ao longo dos anos, tornando a compra de um modelo usado uma decisão segura e vantajosa.
Este carro é mais do que apenas um meio de transporte; é um símbolo de liberdade e eficiência. Sua habilidade de se adaptar a diferentes estilos de vida e necessidades o torna uma opção atraente no mercado de usados, prometendo manter seu valor e desempenho por muitos quilômetros a vir.
Ficha Técnica: Porsche Panamera Turbo 4.8 V8
Geral
- Ano: 2010
- Marca: Porsche
- Carro: Panamera
- Versão / Modelo: Turbo 4.8 V8
- Combustível: Gasolina
- Categoria: sedan
- Origem: Importado
- Porte:
- Portas: 4
- Ocupantes: 4
- Geração:
Motor
- Instalação: Dianteiro
- Posição: Longitudinal
- Aspiração: Turbo
- Alimentação: Injeção direta
- Cilindrada: 4.806 cc
- Cilindros: 8, em V
- Comando de válvulas: Duplo, no cabeçote, variável
- Válvulas por cilindro: 4
- Combustível: Gasolina
- Potência: 500 cv @ 6.000 rpm
- Torque: 71,3 kgfm @ 2.250 rpm
- Taxa de compressão: 10,5: 1
Transmissão
- Câmbio: Automatizado
- Marchas: 7
- Tração: Integral
Desempenho
- Acel. 0 a 100 km/h: 4,2 s
- Velocidade máxima: 303 km/h
Consumo e Autonomia
- Urbano: 5,3 km/l
- Rodoviário: 8,1 km/l
- Autonomia: 810 km
Suspensão
- Dianteira: Independente, braços sobrepostos, molas pneumáticas
- Traseira: Independente, multibraço, molas pneumáticas
Freios
- Dianteira: Disco ventilado
- Traseira: Disco ventilado
Direção
- Assistência: Hidráulica
- Diâmetro de giro: 12 m
Pneus
- Dianteira: 255/45 R19
- Traseira: 285/40 R19
Aerodinâmica e Design
- Área frontal: 2,33 m²
- Coef. aerodinâmico: 0,30 Cx
Dimensões e Medidas
- Comprimento: 4.970 mm
- Altura: 1.418 mm
- Largura: 1.931 mm
- Entre-eixos: 2.920 mm
- Bitola dianteira: 1.656 mm
- Bitola traseira: 1.646 mm
- Vão livre do solo: não disponível
Peso e Capacidade
- Peso: 1.970 kg
- Porta-malas: 432 litros
- Carga útil: 530 kg
- Tanque combustível: 100 litros
Preço Aproximado do Porsche Panamera 2010
- Preço aproximado do s 4.8 400cv 2010: R$ 294.870
- Preço aproximado do 4s 4.8 400cv 2010: R$ 298.116
- Preço aproximado do turbo 4.8 500cv520cv 2010: R$ 303.679
Decifrando as Diferenças entre Carros Usados e Seminovos: Explorando o Porsche Panamera Turbo 4.8 V8
Ao aventurar-se na jornada de adquirir um novo veículo, é imprescindível compreender as nuances entre carros usados e seminovos, especialmente quando se trata do Porsche Panamera Turbo 4.8 V8. Vamos desvendar essas distinções e analisar como elas influenciam sua decisão de compra neste contexto de mercado dinâmico.
Carros Usados:
Os carros usados são como livros antigos, repletos de histórias e experiências. Quando falamos do Porsche Panamera Turbo 4.8 V8, um modelo usado pode ter atravessado diversas aventuras nas estradas do país. Seja um sedã, hatch ou SUV, um Panamera usado pode oferecer uma mistura única de charme e confiabilidade. E, claro, dependendo da Porsche e do Automatizado, ele pode proporcionar uma viagem emocionante para até 4 ocupantes.
Carros Seminovos:
Por outro lado, os carros seminovos representam o equilíbrio entre o passado e o presente. Um Porsche Panamera Turbo 4.8 V8 seminovo, com sua relativa juventude e modernidade, pode oferecer a promessa de uma jornada suave e sem complicações. Com menos quilômetros rodados, uma garantia estendida e uma tecnologia mais atualizada, um carro seminovo pode ser a escolha ideal para quem busca conforto e confiabilidade. Além disso, dependendo da Porsche e do Automatizado, ele pode ser adaptado para atender às necessidades de até 4 passageiros.
Fatores Decisivos:
- História vs. Garantia: Enquanto os carros usados contam com uma história rica, os seminovos oferecem garantias adicionais para uma experiência tranquila.
- Preço vs. Modernidade: Carros usados podem ser mais econômicos, enquanto os seminovos oferecem tecnologia mais recente a um custo um pouco mais alto.
- Personalidade vs. Conforto: Um carro usado pode ter mais personalidade e charme, enquanto um seminovo pode proporcionar um conforto moderno e confiável.
Ao ponderar entre um Porsche Panamera Turbo 4.8 V8 usado e seminovo, é vital considerar suas prioridades, orçamento e estilo de vida. Seja qual for a sua escolha, tanto um carro usado quanto um seminovo podem oferecer uma jornada emocionante e satisfatória no mundo automotivo.
*Com informações do MercadoLivre e Wikipedia.