Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0 V8: Preço, Consumo, Desempenho e Ficha Técnica
A escolha de um Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0 V8 reflete o apreço por um veículo que equilibra perfeitamente eficiência e praticidade. A Porsche traz para o segmento sedan um modelo que se adapta tanto às exigências do trânsito urbano quanto à liberdade das estradas abertas. Este carro, conhecido por sua durabilidade, assegura que cada viagem seja tão confortável quanto econômica.
Seja para o motorista solo ou uma família inteira, com espaço para 4, o Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0 V8 não deixa a desejar. O sistema de câmbio Automatizado garante uma troca de marchas fluida, complementando a experiência de condução com sua 571 cv de motor, ideal para quem busca resposta rápida sem comprometer o consumo.
A vantagem de optar por um modelo usado é inegável, especialmente quando se trata de um veículo com o pedigree da Porsche. Além do valor mais acessível, a escolha de um carro com histórico comprovado minimiza surpresas indesejadas, fazendo do Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0 V8 uma escolha econômica e confiável.
Este carro não é apenas um meio de locomoção, mas um parceiro para todas as jornadas. Seu design atemporal e funcionalidades pensadas para o usuário moderno garantem que ele permaneça relevante e desejável, mesmo no mercado de usados, oferecendo uma combinação rara de estilo e substância.
Ficha Técnica: Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0 V8
Geral
- Ano: 2022
- Marca: Porsche
- Carro: Panamera
- Versão / Modelo: Turbo S E-Hybrid 4.0 V8
- Combustível: Híbrido – gasolina/eletricidade
- Categoria: sedan
- Origem: Importado
- Porte:
- Portas: 4
- Ocupantes: 4
- Geração: 2
Transmissão
- Câmbio: Automatizado
- Marchas: 8
- Acoplamento: Embreagem dupla banhada a óleo
- Tração: Integral permanente
- Código do câmbio: PDK
Desempenho
- Acel. 0 a 100 km/h: 3,2 seg
- Velocidade máxima: 315 km/h
Consumo e Autonomia
- Cidade em km/l: 18,4
- Estrada em km/l: 20,3
- Autonomia em km: 1.624
Suspensão
- Dianteira: Independente, braços sobrepostos
- Traseira: Independente, multibraço
- Elemento elástico: Mola pneumática
Freios
- Dianteira: Disco de carbono-cerâmica
- Traseira: Disco de carbono-cerâmica
Direção
- Assistência: Elétrica
- Diâmetro de giro: 11,9 m
Pneus
- Dianteira: 275/35 R21
- Traseira: 325/30 R21
- Altura do flanco: 98 mm
Aerodinâmica e Design
- Área frontal: 2,39 m²
- Coef. aerodinâmico: 0,29 Cx
Dimensões e Medidas
- Comprimento: 5.049 mm
- Altura: 1.427 mm
- Largura: 1.937 mm
- Entre eixos: 2.950 mm
- Bitola dianteira: 1.657 mm
- Bitola traseira: 1.637 mm
- Vão livre do solo: informação não disponível
Peso e Capacidade
- Peso: 2.310 kg
- Porta-malas: 405 litros
- Carga útil: 485 kg
- Tanque combustível: 80 litros
Conforto e conveniência
Ajuste do volante em altura, Ajuste do volante em profundidade, Ajuste elétrico dos retrovisores, Apoio de braço para o motorista, Ar quente, Ar-condicionado, Ar-condicionado automático, Assist. de estacionamento semiautom., Banco do motorista com ajuste de altura, Banco do motorista com ajuste elétrico, Banco do motorista com memórias, Banco traseiro bipartido, Banco traseiro rebatível, Bancos revestidos em couro, Câmbio automático, Comando interno da tampa do tanque, Comando interno do porta-malas, Controle automático de velocidade, Controle de largada, Controle de velocidade adaptativo, Controle elétrico dos vidros dianteiros, Controle elétrico dos vidros traseiros, Controle eletrônico de amortecimento, Desativação de cilindros, Direção assistida, Esterçamento das rodas traseiras, Faróis com acendimento automático, Limpador de para-brisa automático, Luz no porta-luvas, Luz no porta-malas, Porta-luvas climatizado, Retrovisores rebativeis eletricamente, Rodas de liga leve, Saída de ar para o banco traseiro, Sistema start-stop, Suspensão pneumática, Tampa traseira motorizada, Teto panorâmico, Teto solar elétrico, Troca de marchas no volante, Zonas de ar-condicionado
: 4Infotenimento e eletrônica embarcada
CD player, Computador de bordo, Conexão Bluetooth, Conexão USB, Conta-giros, Espelhamento da tela do celular, HD interno, Indicador de temperatura externa, Leitor de cartão de memória, Leitor de placas de sinalização, Navegador GPS, Rádio, Reconhecimento de placas de trânsito, Sistema de som Burmester, Termômetro da água do motor, Termômetro do líquido de arrefecimento, Volante multifuncional
Segurança ativa e passiva
Airbags de cortina, Airbags frontais, Airbags laterais, Alarme antifurto perimétrico, Alarme antifurto volumétrico, Alerta de mudança de faixa, Assistente de farol alto, Assistente de partida em rampa, Assistente de permanência em faixa, Câmera traseira para manobras, Câmeras para visão de 360 graus, Cintos de 3 pontos para todos ocupantes, Controle de estabilidade, Controle de tração, Desembaçador do vidro traseiro, Disco de freio de carbono-cerâmica, Encosto de cabeça para todos ocupantes, Faróis com refletores duplos, Faróis com regulagem de altura, Faróis de LED, Freios ABS, Frenagem automática de emergência, Indicador de fadiga, ISOFIX para fixação de cadeira infantil, Luz traseira de neblina, Luzes de condução diurna, Monitoramento de pressão dos pneus, Repetidores laterais das luzes de direção, Sensores de estacionamento dianteiro, Sensores de estacionamento traseiro, Tração integral, Travamento central das portas, Vetorização de torque, Visão noturna
Preço Aproximado do Porsche Panamera 2022
- Preço aproximado do Panamera turbo s 4.0 680cv (híbrido) 2022: R$ 1.135.875
Desvendando as Diferenças entre Carros Usados e Seminovos
Ao explorar o mercado em busca do carro perfeito, é fundamental entender as distinções entre carros usados e seminovos. Vamos desvendar essas diferenças e como elas se aplicam ao Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0 V8, um veículo que atende às suas necessidades individuais.
Carros Usados:
Os carros usados oferecem uma variedade de opções, desde modelos mais antigos até os mais recentes. Se você está procurando um sedan Porsche Panamera com um toque de história, um carro usado pode ser a escolha certa para você. Além disso, você pode encontrar opções com diferentes tipos de câmbio, seja manual ou automático, para se adequar ao seu estilo de condução. Dependendo do modelo, você também pode selecionar um carro usado que acomode o número ideal de ocupantes, seja um carro compacto para duas pessoas ou um SUV espaçoso para toda a família.
Carros Seminovos:
Os carros seminovos, por sua vez, oferecem uma alternativa mais moderna e confiável. Se você prefere um sedan Porsche Panamera com menos quilômetros rodados e uma garantia estendida, um seminovo pode ser a opção ideal. Esses veículos muitas vezes vêm com tecnologia mais recente e podem oferecer uma experiência de condução mais próxima de um modelo zero quilômetro. Além disso, você pode encontrar opções com diferentes tipos de câmbio e capacidade de ocupantes, garantindo que suas preferências sejam atendidas da melhor forma possível.
O que fazer?
Ao decidir entre um carro usado e um seminovo para o Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0 V8, é importante considerar suas preferências pessoais, orçamento e necessidades de transporte. Ambas as opções oferecem vantagens únicas, desde o charme e a história dos carros usados até a modernidade e a confiabilidade dos seminovos. Ao entender as diferenças entre essas categorias, você estará mais preparado para fazer uma escolha informada que atenda às suas expectativas.
*Com informações do MercadoLivre e Wikipedia.