Renault Sandero GT Line 1.6 16V 2011: Preço, Consumo, Desempenho e Ficha Técnica

Em busca de relíquias no mercado de carros usados, o Renault Sandero GT Line 1.6 16V emerge como um destaque na hatch, um exemplar do pioneirismo da Renault. Com um sistema de câmbio Manual, acomoda confortavelmente 5 e entrega 112(E)/107(G) cv HP, simbolizando o ápice da eficiência e da performance.

Para quem valoriza a elegância e a eficiência na condução urbana, o Sandero oferece uma economia de combustível incomparável e uma adaptabilidade espacial para enfrentar tanto as exigências do cotidiano quanto as aventuras urbanas de fim de semana. Sua habilidade de modular o espaço interno destaca sua flexibilidade extraordinária.

Adotar um Sandero previamente amado é abraçar um legado de inovação tecnológica e segurança. Com o selo de aprovação da Renault, este modelo se mantém relevante no mercado de segunda mão, proporcionando uma sinergia ideal entre design, desempenho e confiabilidade.

Ficha Técnica: Renault Sandero GT Line 1.6 16V

Geral

• Ano: 2011
• Marca: Renault
• Carro: Sandero
• Versão / Modelo: GT Line 1.6 16V
• Combustível: Flex
• Categoria: hatch
• Origem: Nacional
• Porte:
• Portas: 4
• Ocupantes: 5
• Geração:

Motor

• Instalação:  Dianteiro
• Posição:  Transversal
• Aspiração:  Natural
• Alimentação:  Injeção multiponto
• Cilindrada:  1.598 cc
• Cilindros:  4, em linha
• Comando de válvulas:  No cabeçote, correia dentada
• Válvulas por cilindro:  4
• Combustível:  Flex
• Potência:  112 cv (E) / 107 cv (G) @ 5.750 rpm
• Torque:  15,5 kgfm (E) / 15,1 kgfm (G) @ 3.750 rpm
• Taxa de compressão:  10: 1
• Código do motor:  K4M

Transmissão

• Câmbio:  Manual
• Marchas:  5
• Tração:  Dianteira

Desempenho

• Acel. 0 a 100 km/h:  10,1 s
• Velocidade máxima:  184 km/h

Consumo e Autonomia

• Urbano:  7,2 km/l (E) / 9 km/l (G)
• Rodoviário:  9,2 km/l (E) / 12 km/l (G)
• Autonomia:  460 km (E) / 600 km (G)

Suspensão

• Dianteira:  Independente, McPherson
• Traseira:  Eixo de torção

Freios

• Dianteira:  Disco ventilado
• Traseira:  Tambor

Direção

• Assistência:  Hidráulica
• Diâmetro de giro:  10,5 m

Pneus

• Dianteira:  185/65 R15
• Traseira:  185/65 R15

Aerodinâmica e Design

• Área frontal:  2,27 m²
• Coef. aerodinâmico:  0,38 Cx

Dimensões e Medidas

• Comprimento:  4.021 mm
• Altura:  1.528 mm
• Largura:  1.746 mm
• Entre-eixos:  2.591 mm
• Bitola dianteira:  1.504 mm
• Bitola traseira:  1.484 mm
• Vão livre do solo:  não disponível

Peso e Capacidade

• Peso:  1.087 kg
• Porta-malas:  320 litros
• Carga útil:  515 kg
• Tanque combustível:  50 litros

Preço Aproximado do Renault Sandero 2011

• Preço aproximado do authentique hi-flex 1.0 16v 5p 2011: R$ 21.749
• Preço aproximado do expression hi-flex 1.0 16v 5p 2011: R$ 24.735
• Preço aproximado do expression hi-flex 1.6 8v 5p 2011: R$ 26.093
• Preço aproximado do privilège hi-flex 1.6 8v 5p 2011: R$ 27.155
• Preço aproximado do stepway hi-flex 1.6 16v 5p 2011: R$ 31.646
• Preço aproximado do gt line hi-flex 1.6 16v 4p 2011: R$ 26.433

Desvendando os Mistérios: Renault Sandero GT Line 1.6 16V Usado vs. Seminovo

Ao adentrar o universo automotivo em busca do seu próximo veículo, é vital compreender a distinção entre carros usados e seminovos. No caso específico do Renault Sandero GT Line 1.6 16V, essa decisão torna-se ainda mais intrigante. Vamos explorar as nuances, considerando não apenas o histórico do veículo, mas também fatores específicos como hatch, Renault, Manual, e 5.

Renault Sandero GT Line 1.6 16V Usado:

Para os entusiastas que valorizam a história e a singularidade, um Renault Sandero GT Line 1.6 16V usado pode oferecer uma experiência única. Carregado com a rica narrativa de seus anos anteriores, este veículo pode ser um tesouro para quem aprecia o caráter. Seja um hatch com câmbio Manual ou um Renault com espaço para 5, a busca por um Renault Sandero GT Line 1.6 16V usado é uma jornada de descobertas.

Renault Sandero GT Line 1.6 16V Seminovo:

Para aqueles que buscam uma combinação de modernidade e confiabilidade, o Renault Sandero GT Line 1.6 16V seminovo entra em cena. Com menos quilômetros no hodômetro e talvez até mesmo uma garantia de fábrica, esta opção oferece uma experiência mais contemporânea. Seja um elegante hatch com câmbio Manual ou um potente Renault com capacidade para 5, o Renault Sandero GT Line 1.6 16V seminovo promete o melhor dos dois mundos.

Diferenças Além do Histórico:

• Estilo e Desempenho: Um Renault Sandero GT Line 1.6 16V usado pode ter uma estética única, enquanto um seminovo oferece as últimas inovações de estilo e desempenho.
• Tecnologia: Seja um Renault com sistemas de entretenimento avançados ou um hatch equipado com assistência de direção, a tecnologia varia entre os dois.
• Custo e Benefício: Enquanto o Renault Sandero GT Line 1.6 16V usado pode ser mais acessível, o seminovo muitas vezes oferece garantias e características mais modernas.

Ao considerar o Renault Sandero GT Line 1.6 16V que reflete sua personalidade, é crucial ponderar sobre estas diferenças. Seja ele um hatch espaçoso com câmbio Manual ou um Renault ágil com capacidade para 5, a escolha é uma expressão do seu estilo de vida e preferências.

Vale a pena?

Ao fim desta exploração entre Renault Sandero GT Line 1.6 16V usado e seminovo, resta a certeza de que ambos têm seu charme único. Seja seduzido pela história de um Renault Sandero GT Line 1.6 16V usado ou cativado pela modernidade de um seminovo, a decisão é tão individual quanto a estrada à frente. Que a busca pelo seu Renault Sandero GT Line 1.6 16V perfeito seja tão emocionante quanto a própria jornada.

*Com informações do MercadoLivre e Wikipedia.