Renault Scenic Privilege 1.6 16V 2011: Preço, Consumo, Desempenho e Ficha Técnica
Desvende o potencial do Renault Scenic Privilege 1.6 16V, um carro que redefine os padrões de versatilidade e desempenho. Projetado pela renomada Renault, este veículo oferece uma combinação única de estilo, conforto e funcionalidade. Seja para deslocamentos diários ou aventuras de fim de semana, ele está pronto para proporcionar uma experiência de condução inigualável.
O Renault Scenic Privilege 1.6 16V possui uma transmissão Manual que oferece uma condução suave e precisa em todas as situações. Seu espaçoso interior pode acomodar confortavelmente 5 pessoas, garantindo o máximo de conforto em cada viagem. Além disso, sua potência impressionante proporciona um desempenho excepcional, tornando-o adequado para qualquer tipo de terreno.
Ao escolher um veículo usado como o Renault Scenic Privilege 1.6 16V, você está fazendo uma escolha inteligente em termos de economia e confiabilidade. Com a reputação de qualidade da Renault, você pode ter certeza de que está adquirindo um carro que oferece durabilidade e desempenho excepcionais a um preço acessível.
Em resumo, o Renault Scenic Privilege 1.6 16V é muito mais do que apenas um meio de transporte; é uma extensão do seu estilo de vida. Seja para o trabalho ou lazer, ele se destaca como uma escolha excepcional, oferecendo uma experiência de condução emocionante e satisfatória em todas as situações.
Adquira o Renault Scenic Privilege 1.6 16V usado e desfrute de todos os benefícios de possuir um carro que continua a oferecer qualidade, confiabilidade e satisfação duradoura. Não perca a oportunidade de fazer deste carro seu parceiro de estrada confiável e versátil.
Ficha Técnica: Renault Scenic Privilege 1.6 16V
Geral
- Ano: 2011
- Marca: Renault
- Carro: Scenic
- Versão / Modelo: Privilege 1.6 16V
- Combustível: Flex – Etanol e/ou Gasolina
- Categoria: Minivan
- Origem: Nacional
- Porte: Médio
- Portas: 4
- Ocupantes: 5
- Geração: 1
Motor
- Instalação: Dianteiro
- Posição: Transversal
- Aspiração: Natural
- Alimentação: Injeção eletrônica multiponto
- Cilindrada: 1.598 cc
- Cilindros: 4, em linha
- Válvulas por cilindro: 4
- Comando de válvulas: Duplo, no cabeçote
- Acionamento: Correia dentada
- Variação do comando: não variável
- Potência máx. (CV): 115 (E) / 110 (G) @ 5.750 rpm
- Torque máx. (kgfm): 16 (E) / 15,1 (G) @ 3.750 rpm
- Potência específica: 72 cv/litro
- Torque específico: 10 kgfm/litro
- Taxa de compressão: 10: 1
- Rel. peso/potência: 10,9 kg/cv
- Rel. peso/torque: 78,1 kg/kgfm
- Curso dos pistões: 80,5 mm
- Diâmetro dos cilindros: 79,5 mm
- Tuchos: Hidráulicos
- Código do motor: K4M
Transmissão
- Câmbio: Manual
- Marchas: 5
- Acoplamento: Embreagem monodisco a seco
- Tração: Dianteira
- Código do câmbio: JH3
Desempenho
- Acel. 0 a 100 km/h: 11,5 seg
- Velocidade máxima: 181 km/h
Consumo e Autonomia
- Cidade em km/l: 6,4 (E) / 8,9 (G)
- Estrada em km/l: 8,1 (E) / 10,3 (G)
- Autonomia em km: 486 (E) / 618 (G)
Suspensão
- Dianteira: Independente, McPherson
- Traseira: Independente, braço arrastado
- Elemento elástico: Barra de torção
Freios
- Dianteira: Disco ventilado
- Traseira: Tambor
Direção
- Assistência: Hidráulica
- Diâmetro de giro: 10,7 m
Pneus
- Dianteira: 185/65 R15
- Traseira: 185/65 R15
- Altura do flanco: 120 mm
- Estepe: 185/65 R15
Aerodinâmica e Design
- Área frontal: 2,36 m²
- Coef. aerodinâmico: 0,33 Cx
Dimensões e Medidas
- Comprimento: 4.169 mm
- Altura: 1.615 mm
- Largura: 1.719 mm
- Entre eixos: 2.580 mm
- Bitola dianteira: 1.450 mm
- Bitola traseira: 1.471 mm
- Vão livre do solo: 140 mm
Peso e Capacidade
- Peso: 1.250 kg
- Porta-malas: 410 litros
- Carga útil: 550 kg
- Tanque combustível: 60 litros
Preço Aproximado do Renault Scenic 2011
- Preço aproximado do Scenic scénic rtauthauthkids hi-flex 1.6 16v 2011: R$ 26.232
- Preço aproximado do Scenic scénic privilège hi-flex 1.6 16v 2011: R$ 26.350
Decifrando as Diferenças entre Carros Usados e Seminovos: Explorando o Renault Scenic Privilege 1.6 16V
Ao aventurar-se na jornada de adquirir um novo veículo, é imprescindível compreender as nuances entre carros usados e seminovos, especialmente quando se trata do Renault Scenic Privilege 1.6 16V. Vamos desvendar essas distinções e analisar como elas influenciam sua decisão de compra neste contexto de mercado dinâmico.
Carros Usados:
Os carros usados são como livros antigos, repletos de histórias e experiências. Quando falamos do Renault Scenic Privilege 1.6 16V, um modelo usado pode ter atravessado diversas aventuras nas estradas do país. Seja um sedã, hatch ou SUV, um Scenic usado pode oferecer uma mistura única de charme e confiabilidade. E, claro, dependendo da Renault e do Manual, ele pode proporcionar uma viagem emocionante para até 5 ocupantes.
Carros Seminovos:
Por outro lado, os carros seminovos representam o equilíbrio entre o passado e o presente. Um Renault Scenic Privilege 1.6 16V seminovo, com sua relativa juventude e modernidade, pode oferecer a promessa de uma jornada suave e sem complicações. Com menos quilômetros rodados, uma garantia estendida e uma tecnologia mais atualizada, um carro seminovo pode ser a escolha ideal para quem busca conforto e confiabilidade. Além disso, dependendo da Renault e do Manual, ele pode ser adaptado para atender às necessidades de até 5 passageiros.
Fatores Decisivos:
- História vs. Garantia: Enquanto os carros usados contam com uma história rica, os seminovos oferecem garantias adicionais para uma experiência tranquila.
- Preço vs. Modernidade: Carros usados podem ser mais econômicos, enquanto os seminovos oferecem tecnologia mais recente a um custo um pouco mais alto.
- Personalidade vs. Conforto: Um carro usado pode ter mais personalidade e charme, enquanto um seminovo pode proporcionar um conforto moderno e confiável.
Ao ponderar entre um Renault Scenic Privilege 1.6 16V usado e seminovo, é vital considerar suas prioridades, orçamento e estilo de vida. Seja qual for a sua escolha, tanto um carro usado quanto um seminovo podem oferecer uma jornada emocionante e satisfatória no mundo automotivo.
*Com informações do MercadoLivre e Wikipedia.