Toyota Etios X 1.3 2018: Preço, Consumo, Desempenho e Ficha Técnica
A busca por um carro usado de qualidade leva inevitavelmente ao hatch Toyota Etios X 1.3 2018, uma obra-prima da Toyota. Com um câmbio Manual, acomodações para 5 e um motor potente de 98(E)/88(G) cv HP, ele é a quintessência da engenharia automotiva eficiente e potente.
O Etios é um verdadeiro ícone de versatilidade, projetado para responder com eficácia às exigências urbanas e às necessidades de viagem, graças à sua excepcional economia de combustível e flexibilidade interna. O veículo adapta-se sem esforço a variadas configurações de carga, evidenciando sua multifuncionalidade.
Adquirir um Etios usado é um voto de confiança na duradoura inovação e segurança integrada que a Toyota incorpora. Este modelo mantém seu valor e desempenho, provando ser uma escolha de destaque para quem procura um automóvel com um legado de confiabilidade e estilo.
Ficha Técnica: Toyota Etios X 1.3 2018
Geral
- Ano: 2018
- Marca: Toyota
- Carro: Etios
- Versão / Modelo: X 1.3 2018
- Combustível: Flex – Etanol e/ou Gasolina
- Categoria: hatch
- Origem: Nacional
- Porte:
- Portas: 4
- Ocupantes: 5
- Geração: 1
Motor
- Instalação: Dianteiro
- Posição: Transversal
- Aspiração: Natural
- Alimentação: Injeção eletrônica multiponto
- Cilindrada: 1.329 cc
- Cilindros: 4, em linha
- Válvulas por cilindro: 4
- Comando de válvulas: Duplo, no cabeçote, corrente
- Variação do comando: Admissão e escape
- Potência máxima (cv): 98 (E) / 88 (G) @ 5.600 rpm
- Torque máximo (kgfm): 13,1 (E) / 12,5 (G) @ 4.000 rpm
- Potência específica: 73,7 cv/litro
- Torque específico: 9,9 kgfm/litro
- Taxa de compressão: 13: 1
- Rel. peso/potência: 9,6 kg/cv
- Rel. peso/torque: 72,1 kg/kgfm
- Curso dos pistões: 80,5 mm
- Diâmetro dos cilindros: 72,5 mm
- Tuchos: Hidráulicos
- Código do motor: 1NR-FBE
Transmissão
- Câmbio: Manual
- Marchas: 6
- Acoplamento: Embreagem monodisco a seco
- Tração: Dianteira
- Código do câmbio: informação não disponível
Desempenho
- Acel. 0 a 100 km/h: 11,8 seg
- Velocidade máxima: 170 km/h
Consumo e Autonomia
- Cidade em km/l: 8,6 (E) / 12,6 (G)
- Estrada em km/l: 9,8 (E) / 14,2 (G)
- Autonomia em km: 441 (E) / 639 (G)
Suspensão
- Dianteira: Independente, McPherson
- Traseira: Eixo de torção
- Elemento elástico: Mola helicoidal
Freios
- Dianteira: Disco ventilado
- Traseira: Tambor
Direção
- Assistência: Elétrica
- Diâmetro de giro: 9,6 m
Pneus
- Dianteira: 175/65 R14
- Traseira: 175/65 R14
- Estepe: 175/65 R14
- Altura do flanco: 114 mm
Aerodinâmica e Design
- Área frontal: 2,18 m²
- Coef. aerodinâmico: 0,33 Cx
Dimensões e Medidas
- Comprimento: 3.884 mm
- Altura: 1.510 mm
- Largura: 1.695 mm
- Entre eixos: 2.460 mm
- Bitola dianteira: informação não disponível
- Bitola traseira: informação não disponível
- Vão livre do solo: 150 mm
Peso e Capacidade
- Peso: 945 kg
- Porta-malas: 270 litros
- Carga útil: informação não disponível
- Tanque combustível: 45 litros
Preço Aproximado do Toyota Etios 2018
- Preço aproximado do x 1.3 flex 16v 5p mec. 2018: R$ 49.511
- Preço aproximado do x sedan 1.5 flex 16v 4p mec. 2018: R$ 54.479
- Preço aproximado do xs sedan1.5 flex 16v 4p mec. 2018: R$ 54.895
- Preço aproximado do xs 1.5 flex 16v 5p mec. 2018: R$ 53.764
- Preço aproximado do cross 1.5 flex 16v 5p mec. 2018: R$ 54.485
- Preço aproximado do cross 1.5 flex 16v 5p aut. 2018: R$ 60.081
- Preço aproximado do xls sedan 1.5 flex 16v 4p aut. 2018: R$ 59.274
- Preço aproximado do xls 1.5 flex 5p aut. 2018: R$ 59.162
- Preço aproximado do xs sedan 1.5 flex 16v 4p aut. 2018: R$ 54.871
- Preço aproximado do xs 1.5 flex 16v 5p aut. 2018: R$ 56.695
- Preço aproximado do x sedan 1.5 flex 16v 4p aut. 2018: R$ 55.980
- Preço aproximado do x 1.3 flex 16v 5p aut. 2018: R$ 52.683
- Preço aproximado do platinum 1.5 flex 16v 4p aut. 2018: R$ 61.171
- Preço aproximado do platinum sed. 1.5 flex 16v 4p aut. 2018: R$ 62.202
- Preço aproximado do ready! 1.5 flex 16v 5p aut. 2018: R$ 54.859
Decifrando as Diferenças entre Carros Usados e Seminovos: Explorando o Toyota Etios X 1.3 2018
Ao aventurar-se na jornada de adquirir um novo veículo, é imprescindível compreender as nuances entre carros usados e seminovos, especialmente quando se trata do Toyota Etios X 1.3 2018. Vamos desvendar essas distinções e analisar como elas influenciam sua decisão de compra neste contexto de mercado dinâmico.
Carros Usados:
Os carros usados são como livros antigos, repletos de histórias e experiências. Quando falamos do Toyota Etios X 1.3 2018, um modelo usado pode ter atravessado diversas aventuras nas estradas do país. Seja um sedã, hatch ou SUV, um Etios usado pode oferecer uma mistura única de charme e confiabilidade. E, claro, dependendo da Toyota e do Manual, ele pode proporcionar uma viagem emocionante para até 5 ocupantes.
Carros Seminovos:
Por outro lado, os carros seminovos representam o equilíbrio entre o passado e o presente. Um Toyota Etios X 1.3 2018 seminovo, com sua relativa juventude e modernidade, pode oferecer a promessa de uma jornada suave e sem complicações. Com menos quilômetros rodados, uma garantia estendida e uma tecnologia mais atualizada, um carro seminovo pode ser a escolha ideal para quem busca conforto e confiabilidade. Além disso, dependendo da Toyota e do Manual, ele pode ser adaptado para atender às necessidades de até 5 passageiros.
Fatores Decisivos:
- História vs. Garantia: Enquanto os carros usados contam com uma história rica, os seminovos oferecem garantias adicionais para uma experiência tranquila.
- Preço vs. Modernidade: Carros usados podem ser mais econômicos, enquanto os seminovos oferecem tecnologia mais recente a um custo um pouco mais alto.
- Personalidade vs. Conforto: Um carro usado pode ter mais personalidade e charme, enquanto um seminovo pode proporcionar um conforto moderno e confiável.
Ao ponderar entre um Toyota Etios X 1.3 2018 usado e seminovo, é vital considerar suas prioridades, orçamento e estilo de vida. Seja qual for a sua escolha, tanto um carro usado quanto um seminovo podem oferecer uma jornada emocionante e satisfatória no mundo automotivo.
*Com informações do MercadoLivre e Wikipedia.